| 仕事内容 | 【事業プロセス戦略／BizOps】◆シェアトップ物流DX推進プロダクト／リモート週４ |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・データを基に潜在課題を特定し、解決のための意思決定及び実行した経験 ・部門の枠を超えた改善提案/実行プロジェクトをマネジメントした経験 ・新しい課題に対して、仮説を立てて施策立案・実行した経験 ■歓迎条件： ・Sales... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 Hacobuのシステムを導入決定されたお客様に伴走し、オンボーディングの実施からシステム活用促進、および運用の改善提案をお任せいたします。 ■オンボーディング（導入・安定稼働までの支援） ■活用促進・運用改善の提案 ■サービス運営に関わる業務改善や、新規機能の企画立案 ■運用に関するデータ分析・更新に対する提案 ■システムの品質向上を目的とした社内への提案 ※ご入社いただいたら・・・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ■お客様（法人）との関係性強化・深耕営業に取り組んだご経験 ■他チームと協力できるコミュニケーション能力 ■目標達成に対する意欲と行動力 【尚可】 ・物流企業や、メーカー、小売等におけるSCM関連業務経験、ロジスティクスマネジメント関連業務経験 ・IT製品のテク... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 京浜東北線・山手線「田町」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:（1）本社（2）その他会社が指定した場所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 - PdM／BE／FE／De／QAで構成されるプロダクトチームの一員として スクラムイベントに参加し、各種仕様レビュー、仕様改善、テスト計画、 テスト設計、テスト実行を行う - 開発・テストプロセスの改善活動 - バグ・不具合再発防止の対策・改善 - E2Eテスト自動化の導入・実装・運用・メンテナンス - 開発メンバーとのコードベースのテスト検討 【担当プロダクトについて】 |
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| 応募資格 | 【必須】 - ソフトウェアテストの経験 - ドキュメントをもとにテスト設計、実施ができる方 - ビジネスサイドまたは開発メンバーと協同してプロジェクトを進めた経験 【尚可】 - 探索的テストによるソフトウェアテストの要件定義、設計、実施経験 - スクラム開発を採用したプロ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 京浜東北線・山手線「田町」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 「MOVO」では現在5つのプロダクトが稼働しています。プロダクト毎に10名前後の職能横断型チームを組んでおり、スクラム開発を実施しています。そのテックリード候補として、開発・運用に力を発揮いただきます。また、プロダクトを横断した共通コンポーネント開発にも携わっていただきます。 ■TS／Reactによる機能開発 ■デザイナーとの協業によるUI／UXの改善 ■共通コンポーネントライブラリの開発・運用 |
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| 応募資格 | 【必須】 React、Vue.jsなどフレームワークを用いたフロントエンド開発経験 【開発チームについて】 PdM、エンジニア、QA、デザイナーによる職能横断型チームです。数名～10名程度のチーム規模でスクラム開発を実施しています。スプリント期間は2週間のチームが多いで... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 京浜東北線・山手線「田町」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:（1）本社（2）その他会社が指定した場所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■パートナーアライアンス推進（営業推進統括部） エンタープライズ顧客の開拓・深耕を目的として戦略的にパートナーとの協業を推進する役割です。ソリューションアライアンス・チャンネルセールス・リファラルネットワークなどを通じて、間接販売による新規顧客獲得と売り上げ最大化を担っていただきます。 ＜主な業務内容＞ ・エンタープライズ向けパートナー戦略の立案・実行 ・代理店等とのアライアンス企 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・法人営業 2年以上 -------------------------------------------------------------- ★プロダクト（MOVOシリーズ）の概要 ・MOVO Fleet（ムーボ・フリート） →車両・輸配送の動態管理サービス... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 京浜東北線・山手線「田町」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:（1）本社（2）その他会社が指定した場所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 SaaSプロダクト（MOVO）を通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。単にSaaSプロダクトで売上を上げるだけでなく、プロダクトを世の中に浸透させることで社会課題を解決していきます 【実際のソリューションの事例】 ・大手日用品メーカー様：単体SaaSプロダクト導入を皮切りに複数プロダクト 導入するロジスティクスDXプロジェクト全体の提案 ・大手飲料メーカー：戦 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・法人営業（有形／無形問わず） -------------------------------------------------------------- ★プロダクト（MOVOシリーズ）の概要 ・MOVO Fleet（ムーボ・フリート） →車両・輸配送の動態管... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 京浜東北線・山手線「田町」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:（1）本社（2）その他会社が指定した場所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社のSaaSプロダクトを通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。大手企業の小売・製造・製紙・食品メーカーなど中心に、ターゲットにアカウントプランニングを行い、開拓をしていきます。リーダー候補として、セールスチームを牽引いただきます。チーム全体のパフォーマンスを最大化するための、アクションプラン策定やKPI改善施策を立案・実行を担っていただきます。 【実際のソリュ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・法人営業（有形／無形問わず）3年以上 -------------------------------------------------------------- ★プロダクト（MOVOシリーズ）の概要 ・MOVO Fleet（ムーボ・フリート） →車両・輸配送... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F 京浜東北線・山手線「田町」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:（1）本社（2）その他会社が指定した場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SaaS型アプリケーション群であるMOVOシリーズの中でも、トラック予約受付サービス「MOVO Berth」の開発を推進するQAエンジニアを募集します。 【職務詳細】 - PdM／BE／FE／De／QAで構成されるプロダクトチームの一員としてスクラムイベントに参加し、各種仕様レビュー、仕様改善、テスト計画、テスト設計、テスト実行を行う - 開発・テストプロセスの改善活動 - バグ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアテストの経験 ・ドキュメントをもとにテスト設計、実施ができる方 ・ビジネスサイドまたは開発メンバーと協同してプロジェクトを進めた経験 【尚可】 ・探索的テストによるソフトウェアテストの要件定義、設計、実施経験 ・スクラム開発を採用したプロダクトにお... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡支社※設立予定のため未定 ※設立予定のため未定 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 これまで、”システムとして安定している”と評価されてきたMOVO Berthの品質を、KKD（勘と経験と度胸）による印象ではなく、顧客にも見せられるような品質指標を掲げて達成していくフェーズへ引き上げるため、QC・QAの両面から品質向上を推進する経験豊富なQAエンジニアを募集します。 【職務詳細】 - PdM／BE／FE／De／QAで構成されるプロダクトチームの一員としてスクラムイ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアテストの経験 ・ドキュメントをもとにテスト設計、実施ができる方 ・ビジネスサイドまたは開発メンバーと協同してプロジェクトを進めた経験 【尚可】 ・探索的テストによるソフトウェアテストの要件定義、設計、実施経験 ・スクラム開発を採用したプロダクトにお... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 福岡支社※設立予定のため未定 ※設立予定のため未定 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社Hacobu |
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| 所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F |
| 紹介文 | 同社は、「MOVO（ムーボ）」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。 MOVOは、大きく3つの機能を提供するハードウェア＋クラウドのシステムです。 ①運送会社向けの運行管理IoTデバイスとクラウドシステム ②荷物を送りたい事業者向けの配送依頼・管理システム ③物流拠点の荷待ち等の社会問題を解決できるバースの管理/予約/受付システム これらのシステムが同じプラットフォーム上で統合されているのがMOVOです。 ③は特に国土交通省が2017年5月に荷待ち等の実態を把握し、そのデータを元にトラック事業者と荷主の協力による改善への取り組みを促進するため、荷待ち時間等の記録を義務付ける省令を交付するなど、社会課題として急速に認識が高まっています。 これまで物流拠点において、トラックが早い者勝ちでランダムに到着し、結果として周辺でのトラックの滞留が起こっていました。その結果、数時間に及ぶ待機が常態化し、輸配送ネットワークの非効率性、ドライバーの長時間労働や周辺住民・交通への悪影響の原因となること等が問題視されております。 これらを解決できる仕組みとして2018年4月末に提供を開始し、非常に好評を頂いております。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系 |
| 設立 | 年2015年6月 |
| 代表者 | 代表取締役社長CEO 佐々木 太郎 |
| 資本金 | 3,800百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 150名 |
| URL | https://hacobu.jp |
| 事業内容 | 物流クライシスが社会課題とされる理由を皆さんはご存知ですか？ 何も対策を講じない場合、2030年には輸送能力が現在の65%になる、つまり1/3のモノが運べなくなるという試算があります。これは私たちが普段接する宅配の領域だけにとどまりません。工場に原材料が届かなければ生産もできない、製品がなければ売り上げもたたない、現場に資材が届かなければ土木建築も滞る等、経済全体に直結する問題です。これが物流クライシスが社会課題とされる所以です。 |
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