| 仕事内容 | 【職務概要】 システムズエンジニアリング推進およびソフトウェア品質管理のマネジメント業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の戦略や計画を策定し実行していくプロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。 ・システムズエンジニアリング手法の戦略策定と導入推進 ・システムズエンジニアリングの戦略策定 ・システムズエンジニアリング手法に従った要求分析の業務プロセス策定 ・MBSEの適用に向けた開発プロセス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■係長職以上でのマネジメント経験 ■TOEIC500点以上の英語力 ■電気／電子／情報系の専攻 ■車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計／検証）の経験・知識 ■プレゼンテーションの知識や経験 【尚可】 ■SEツールの使用経験（DOORS、CATIA Ma... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて車両サイバーセキュリティ・車両ソフトウェアのアップデート技術開発、 開発プロセス構築のマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ・車両サイバーセキュリティ／車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ／ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート法規へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御・組込み開発(製品問わず) ・インフラ系、サーバー系、業務系、PC、スマートフォン等のアプリ開発 ・開発工程におけるISO9001関連業務経験 ・何らかのソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャー経験 ・IT、開発プ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてコネクティッドカーサービスのアフターセールス領域検討・先行開発業務を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記のような業務をお任せいたします。 ■サービス・アフターセールス領域でのコネクティッドカーサービス機能開発 ■アフターセールス専用車載通信機器の試作開発・機能検証・市場展開検討 ■コネクティッドカーからのデータ活用によるサービス現場のプロセス改善 ■サービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界や部品メーカーでの車両電子制御システムの設計や試験業務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・英語力（ビジネスレベル） 【尚可】 ・デジタル、システム関連のプロジェクト業務への参画経験 ・コネクティッドカーサービス関連での業務経験 45歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 排ガス認証試験業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立 ・自動車排ガス燃費試験計画立案 ・自動車排ガス燃費試験実施 ・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉 ＜採用背景・目的＞ 自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず工業製品の実験／評価／認証いずれかの業務経験 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要です。 ・自動車メーカー、部品メーカーにおける排ガス認証試験業務の経験 ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験（係長クラスで... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 名鉄線「新安城」駅よりタクシー15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両サイバーセキュリティ開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜部署の役割＞ ・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計／計画／マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。 ・サイバーセキュリティ対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載電装品の電子・制御(組込)・通信・ダイアグノーシス・OBD 等の設計若しくはプロジェクトマネジメント経験 もしくは、IT、ICT関連のセキュリティ開発経験 ■電気・電子・情報系の学科を卒業された方 ■TOEIC 550点以上 （英語でメール、電話、会議、... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 中部エリアいずれかの拠点 配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インフォテイメント部品の開発設計をお任せします。 【職務詳細】 （1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討：部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討（コスト、重量含む）：デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図：関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 （2）インフォテイメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず電気・電子製品（部品）の開発／設計経験（機械・電気・制御問わず） ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要です。 ・自動車業界における開発／設計経験（機械・電気・制御問わず） ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道線「北野桝塚」駅 車で7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子電装アーキテクチャー開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜部署の役割＞ ・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計／計画／マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、特に電子電装アーキテクチャー開発業務を担当して頂きます。 ＜やりがい・成長できる点＞ 車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載電装品の電子・制御(組込)・通信・ダイアグノーシス・OBD いずれかの設計若しくはプロジェクトマネジメント経験 ■プレゼンテーションの知識や経験 ■電気・電子・情報系の専攻をされた方 ■TOEIC 550点以上の英語力 （英語でメール、電話、会議、技術... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 中部エリアいずれかの拠点 配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する 技術開発や、社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ・車両サイバーセキュリティ／車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ／ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート法規への対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・プレゼンテーションの知識や経験 ・プロジェクトマネージメントの知識や経験 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語スキル初級：技術文書の読解などの業務が出来るレベル ※上記に加え、下記... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を 統合制御するECUの制御開発を担っている部門にて、下記業務の いずれかをお任せします。 【職務詳細】 ・EV／PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV／PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV／PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ＜やりが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ・機械／電気／情報／材料系を専攻してきた方 ・自動車免許 【尚可】 ・パワートレインの開発／実験／解析業務の経験がある方 ・海外関係会社とメール、電話、WEB会議が可能なレベルの英語スキル... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当 （電池、モーター、インバーター、充電器など） ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定 ・EV／PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメント |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品に使用される電池モジュール、電池パック、電池マネジメントシステムの設計、若しくは試験経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ※以下管理職採用の場合必須 ・TOEICスコア500点以上もしくは英語を使用しての実務経験 ・マネジメント経験（係長クラス... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター・インバーターの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当 （電池、モーター、インバーター、充電器など） ＜部のビジョン＆ミッション＞ ▼ビジョン 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける ▼ミッション ・電動コンポの市場動向を常に把握する ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ※以下管理職採用の場合必須 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 ・TOEICスコア500点以上 ・マネジメント経験（係長クラスでも可... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン本体部品の設計およびエンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering）をお任せします。 【職務詳細】 ＜部概要＞ エンジン部品設計および耐久信頼性、機能試験を担当する部門 ・エンジン要素部品の量産並びに先行開発に関する設計／試験業務 ・エンジン装備部品の量産並びに先行開発に関する設計／試験業務 ・エンジン機能開発試験業務 ＜使用ツール＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジン部品設計業務の経験 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） ※課長職希望の場合は上記に加えTOEICスコア500点以上もしくは英語を使用しての実務経験、係長職以上でのマネジメント経験が必須となります。 【尚可】 ・エンジン開発経験（... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シート、シートベルト、エアバッグ等の衝突安全デバイスに関する性能目標計画、CAE解析、実車試験等、一連の流れをご担当頂きます。 【職務詳細】 ＜部署の役割＞ ■衝突安全性能の技術開発および量産開発 ・衝突安全技術開発戦略 ・車両目標性能の設定（世界の最新技術、安全規制動向、他車性能の調査など） ・車両目標達成のための各コンポーネントの性能設計 ・デジタル／実機を用いた衝突安全性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・衝突安全性能(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護)、シート、シートベルト、 エアバッグに関する製品開発、設計、CAE解析、試験評価、いずれかの経験をお持ちの方 ・工学系の基礎知識（物理学、機械工学、材料学） ・Excel、Word、PowerPointの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 環境負荷物質の法規制対応／管理体制構築をお任せします。 【職務詳細】 （1）新規規制物質の管理体制構築 ・新たな規制法規に対応する社内管理体制構築のための、役割分担調整 （2）化学物質規制法規の解釈 ・入手法規の解釈（規制日、対象部品、閾値など） （3）懸念物質含有部品の管理維持 ・外部委託先から入手した各国化学物質規制情報の社内システムへの入力 ＜採用背景＞ 同社は製品による環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ＜未経験者＞ ・化学系を専攻しており、新しい業務にチャレンジしたい方 ※専門スキルは入社後部門にて教育を受けて頂きます。 ＜経験者＞ ・環境関連の法律解釈／管理(認証業務含む)などの実務経験者、若しくは化学系の素養がありIMDS等を使用し化学物質管理の経験があ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の冷却・熱信頼性、空調の技術開発／試験評価をお任せします。 【職務詳細】 ■開発車種の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価、実験実施と結果の解析 ■開発車種の冷却・熱信頼性、空調のCAE解析による性能予測 ■冷却・熱信頼性、空調における新しい予測手法の構築、検証 ■車両およびコンポーネントの信頼性向上のための新たな基準の整備 ＜採用背景＞ クルマ社会は新たな変革期を迎えていま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識、もしくは伝熱／空気力学／制御系いずれかの知識 ・品質管理、信頼性管理に関する基礎知識（FTA、FMEA、統計など） ・Excel、Word、PowerPointの操作と資料作成能力 ・自動車普通免許（AT車限定解除が望ましい） 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サイバーセキュリティ対応設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・社内開発プロセスの構築、運用 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務（各種レビューの実施） ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載電装品の電子・制御（組込）・通信・ダイアグノーシス・OBD等の設計若しくはプロジェクトマネジメント経験、もしくはIT、ICT関連のセキュリティ開発経験 ■大学で電気・電子・情報系を専攻していた方 ■TOEIC 550点以上の英語力 （英語でメール、電話、会議... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車開発プロジェクトにおいて、車両／エンジン／システムでの使われ方／要求に基づき、エンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両／エンジンの目標達成に貢献していただきます。 【職務詳細】 エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般をお任せします。 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジン用センサーorアクチュエータの設計・開発経験3年以上 【尚可】 ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・完成車メーカーでの職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力（TOEIC400～500点以上） ＜やりがい・成長できる点＞ ・自分が設計し... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道線「北野桝塚」駅 車で7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／PHEV／HEV用の走行制御・電源制御システム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車の走行性能、燃費性能のシミュレーション予測 ・EV／PHEV／HEVの走行システム、電源システムの制御設計、車両評価 ＜部署の役割＞ 次世代の電動車の開発 ・電動車の走行性能、燃費性能の予測 ・EV／PHEV／HEV走行システム、電源システムの制御設計 ・実験車両の評価、計測 ＜や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電機メーカーまたは自動車メーカーでの制御・組込開発経験 ・TOEICスコア500点以上の英語力 ・普通自動車の運転免許 【尚可】 ・プログラミング経験、知識（プログラミング言語問わず） ・自動車工学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル 43歳以下 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVバッテリーのリユース・リサイクル技術の開発・企画業務をお任せします。 【職務詳細】 使用済みバッテリーのリユース技術開発と展開 ・バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 ・リユースバッテリーBESSシステムの構想、設計、実証 ＜やりがい・成長できる点＞ ・リユース／リサイクル技術の社会実装で、電動車がけん引する地球温暖化の抑制を持続可能に導いた社会貢献ができる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リチウムイオンバッテリーの開発、設計、実験、品質保証、生産技術等の実務経験 【尚可】 ・バッテリーマネージメントシステムの設計経験 ・エネルギーマネージメントシステムの設計経験 ・BESS等の蓄電池施設の設計／生産／品質など現場の経験 ・英会話能力（TOEIC... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASシステム開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・予防安全／自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現する為の周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システム開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※管理職の方は上記業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECUの開発経験またはソフトウェア開発（設計／試験）の経験・知識 ・TOEIC500点以上もしくは英語を使用しての実務経験 （英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ※管理職採用の方は係長以上の職位でのマネジメント経験、TOEIC... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-8410 東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
| 紹介文 | - |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1970年4月 |
| 代表者 | 取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤 隆雄 |
| 資本金 | 284,382百万円 |
| 売上 | 2,458,100百万円 |
| 従業員数 | 13,844名 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.com/jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 1.自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 2.農業機械、産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 3.中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。 4.計量器等の販売。 5.損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。 6.金融業。 7.前各号に付帯関連する事業。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
