仕事内容 | 【概要】 ・トヨタ自動車のSNSの公式グローバルアカウントを通じ、トヨタのブランドイメージ向上及びファンづくりに貢献。 【詳細】 ・複数のプラットフォームを通じての全体戦略の立案 ・SNSグローバルアカウントの投稿素材の企画・制作及び海外代理店と運営 ・SNSのメディア(広告)企画及び運用 ・プラットフォーマー(Google社、Meta社、Brandwatch社との交渉・調整) ・調査・分析 ・ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■SNSを通じたブランディング・マーケティング訴求の知識を有し、映像等の訴求用のアセット制作やの経験がある方 ■SNSで発信した結果を、分析し効果測定ができる方 ■過去海外の会社と、英語での業務経験がある方 (英語での会議・メール業務にスムーズに対応できる方... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 東京都文京区 |
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仕事内容 | 【概要】 ・トヨタブランドの新メッセージ(カーボンニュートラル・SDGs関連の情報発信の際にマーケティングタグラインとして使用予定)の、SNS・外部メディアを通じた訴求の企画・推進 【詳細】 ・SNS・外部メディア等を通じた、グローバルでの中長期の訴求計画の立案 ・トヨタの海外事業体が活用できるような訴求用素材(映像等)を、国内外の代理店・制作会社と連携し制作・発信 ・SNS・外部メディアを通じ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■SNSや外部メディアを通じたブランディング・マーケティング訴求の知識を有し、映像等の訴求用のアセット制作やの経験がある方 ■SNSや外部メディアで発信した結果を、分析し効果測定ができる方 ■自動車免許を保有し、業務上での運転が可能な方 ■国内外出張が可能な方... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 東京都文京区 |
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仕事内容 | 【概要】 鞍ヶ池記念館・事務本館役員食堂でのおもてなしに関する 企画やスタッフの指導・人材育成、その他庶務業務 【詳細】 ・鞍ヶ池記念館や役員食堂でのあり方に関する企画の立案・準備 ・スタッフに対する、おもてなし指導 ・庶務業務(伝票処理、備品の発注、グループ内に関わるメンバーのサポート業務等) 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・基本の職場は鞍ヶ池記念館(豊田市)または、事 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■接客サービスに関する知識・経験がある方 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 〈歓迎要件〉 ・チャレンジ精神に溢れる方 ・謙虚に人の意見に耳を傾けることができる方 ・企業等で接客サ... |
給与 | 年収 300万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 ・美術品の新規購入や既存の美術品の有効活用 【詳細】 ・美術品の新規購入、売却、ローテーション ・美術品の社外への貸出業務 ・棚卸等の維持管理業務 ・グループ内に関わる庶務業務ならびに、メンバーのサポート 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・基本の職場は本社(豊田市)または在宅勤務 ・国内の事業所等に、絵画の入替や、棚卸監査を行う為、必要に応じ、出張が発生いたします |
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応募資格 | 《必須要件》 ■美術品(特に絵画)に関して、造詣の深い方 ■積極的にコミュニケーションを図り、前向きな姿勢で周囲の関係者と良好な関係を築き、協力して取り組むことができる方 〈歓迎要件〉 ・チャレンジ精神に溢れる方 ・謙虚に人の意見に耳を傾けることが出来る方 ・上場企業の美... |
給与 | 年収 300万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタは、人・クルマ・町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。 そのなかで、「知能化」を実現する高性能半導体(SOC/MCU)の先行開発や、自動車の安定生産を導く半導体のBCP戦略にも取り組んでいます。先端半導体の技術開発に加え、社内の関係部署や社外の仕入先との連携業務を推進できる人材を求めています。 【概要】 モビリティーカ |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかの経験(5年以上)がある方 ■自動車用半導体の製品開発 ■FAE業務の経験 ■海外企業との業務経験(TOEIC700点相当以上) 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・高性能半導体(SOC/MCU)に関する業務の経験 ・... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 今後拡大するBEVなど電動車で使用する電池が有効に活用され、 電動車がより身近で環境にも貢献できる仕組み作りを検討しています 【詳細】 ◆上記の実現に向け、電池のデータ(寿命など)の収集の仕組み構築 ◆データの有効活用の仕組み(情報連携プラットフォーム構築)の企画・推進 ◆それらを用いた新規事業の企画・推進((例)中古電池による蓄電装置販売、など |
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応募資格 | 《必須要件》 ■電池またはカーボンニュートラルに関する知見や知識をお持ちの方 ※また下記いずれかの要件を満たす方 ■自動車のパワートレーン関連業務経験(エンジン、駆動、電池、FCなど) ■データ収集、活用に関するシステム開発に従事した経験 ■サービス企画又は事業企画経験(よ... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 HEV,PHEV、BEV全ての電動パワートレーンを限られたリソーセスの中で開発するためには、CAEに代表されるデジタル技術や実験技術を活用した効率的な開発が重要です。 私たちの職場では、電動パワートレーン開発における幅広な解析技術を開発するとともに、その解析技術を製品開発の中で活用しています。 【詳細】 ◆モーターやバッテリーなど、電動パワー |
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応募資格 | 《必須要件》 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■強度・信頼性、熱・流体、振動騒音、あるいは電場・電磁波に関するCAE解析 ■バッテリー、モーター、インバーターなど電動パワートレーンに関するCAE解析、あるいは実験解析 ■非破壊計測、可視化計測、電磁界計測など各... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 日本農業は貿易自由化に伴う海外農産物との競争激化などにより、戦後最大の変革期を迎えています。農業の持続的成長に向けて、魅力ある未来の農業を実現すること、そして農業生産を担う人材の育成・地域の活性化が必要とされています。 農業者の困り事解決につながる農業支援サービスを自ら企画・開発し、プロジェクトを推進するチャレンジングな仕事です。 【詳細】 企 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■農業分野の用語、技術について一定程度理解できること ■新規事業の企画や事業立上げに関する実務経験(領域としては農業関連が望ましい)があること |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタではBEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていき |
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応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかの実務経験/意欲を有している方 1.生産技術開発の経験がある人(設備開発、工法開発、ラインづくりの経験) 2.生産準備、プロジェクトリーダー、海外プロジェクトなど広くチームで仕事をした経験がある人 3.”電池”のものづくりに携わった経験がある人 4... |
給与 | 年収 550万円~1400万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 「ヒトの幸せとはなにか?」をテーマに、物理的な視点でウェルビーイングを解き明かす研究プロジェクトを立ち上げます。物理学の知識をもち、人間・生物の仕組み・活動に対して広く興味を持つ研究者を募集します。 【詳細】 ・生体センサ・体の仕組み・脳科学・個人と集団の意思決定など、プロジェクトの範囲は多岐多数に渡り取り組んでいます。 ・量子力学・量子光学・統計物理・物性物理に精通する人材をとくに求 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■物理理論・物性物理・物理工学・統計物理のうち、どれか1つ以上の専門知識や実務(研究)経験 ■ヒトそのものへの興味関心 〈歓迎要件〉 ・物性実験またはセンサー開発における専門知識や実務(研究)経験 ・Python及びC++の豊富なプログラミング経験 ・機械学... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発には、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求・安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。 【詳細】 - 新モビリティ(フレーム/キャビン/サスペンション)の強度信頼性開発評価(実車、実機、コンポーネント、シミュレーション) - |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■自動車(含む部品)の強度性能(評価、実験、解析)開発 ■航空機(含む部品)の強度性能(評価、実験、解析)開発 ■宇宙機(含む部品)の強度性能(評価、実験、解析)開発 ■産業用輸送機(含む部品)の強度性能(評価、実験、解析... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メー |
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応募資格 | 《必須要件》 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット(インバータ、DCDCコンバータ等)の開発経験 〈歓迎要件〉 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内の... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 <業務内容> ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程における |
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応募資格 | 《必須要件》 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット(インバータ、DCDCコンバータ等)の開発経験 〈歓迎要件〉 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内の... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の生産部門において、より良い車をお客様へお届けするため、生産ラインのデジタル変革を進め、そこで重要となるインフラを構築しています。 生産現場のデジタル化を推進する為にネットワーク・サーバー基盤等の整備、及び技術開発、人材育成・教育を行っています。 【詳細】 ・様々な機器や生産ラインを繋ぐネットワーク構築 ・クラウド基盤の開発や |
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応募資格 | 《必須要件》 ■インフラ導入の要件定義、検証、導入展開をした経験 ■生産現場、関係部署、仕入先等と円滑に業務遂行するためのファシリテーション力、コミュニケーション能力、リーダーシップ 〈歓迎要件〉 以下の資格取得、または資格取得相当の知識・経験 ・CCNA ・AWS、GC... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の生産部門において、DE&I(*)の観点から、障がいや疾病など何らかの「働きづらさ」を抱えている方を対象に、デジタル業務とのマッチングを促進、支援する活動を推進しています。 *Diversity(ダイバーシティ/多様性)・ Equity(エクイティ/公平性)・Inclusion(インクルージョン/包括性)の3つをあわせた言葉 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■DE&Iの諸活動に対して理解があり積極的に取り組んで頂ける方 ■ジョブコーチやカウンセラーのご経験をお持ちの方、もしくはその分野に精通されている方 ■デジタル分野に明るく、特にAI、IOTやシミュレーション技術、アプリ開発などの専門性を有している方 〈歓迎... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフトウェア開発技術者 【詳細】 エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。 また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業 |
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応募資格 | 《必須要件》 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験 ■HILS、SILS等のソフトウェア検証・評価経験 ■自動結合、自動検証などの開発環境構築経験 ■C、Pythonプログラミング経験 ■ECU、組み込み機... |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の製造領域向けのAI推進エンジニアとして、より効率的かつ本質改善につながる様々な自動化、現場管理支援やそれを支える人材の育成、開発環境の基盤整備を行っています。 【詳細】 ・製造現場へのAI技術の実装及び人材育成 ・AI技術の手の内化 ・DjangoやReactなどのフレームワークを用いたアプリ開発 ・様々なアプリケーションと連携する |
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応募資格 | 《必須要件》 ■アプリケーション開発 1.Typescript、Pythonなど、2言語以上を使用したアプリ開発経験がある方 2.新しい技術を習得したり、チャレンジすることに積極的な方 ■企画 / AI実装 / 人材育成 3.社内、客先企業におけるAI実装 / 企画 /人材... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【ポジション名】 アフターセールスでのDX推進(ビジネスアーキテクト) (マネージャー) 【業務の背景】 自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生 |
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応募資格 | 《必須要件》※以下すべてのスキル/経験を有している方 ■10人以上の部下を統括し、2年以上の組織マネジメント経験がある方 ■業務整理や要件定義などのコンサルティング経験がある方、企画プレゼンなどのスキルを持つ方。 |
給与 | 年収 1400万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 (1)交通安全に関する啓発企画 ・社内各事業所の地域性、特性に応じた企画の提案 ・関係先での啓発活動のサポートを通じ、交通安全推進への価値観の醸成や、志を共にする仲間(他社等)との一体感を図る (2)地域渉外業務 ・協業を図る関係団体、行政への渉外業務 (3)関係先トップ出席の会議体運営サポート ・業種を超えた連携、意見交換を行う会議への参画 (4 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■以下いずれかの業務の経験者もしくはスキルをお持ちの方 ■リーダーとして複数のメンバーと共にプロジェクトを遂行した経験 ■多岐にわたる関係先との調整経験 ■企画もしくは渉外業務(例:自治体への企画提案など) |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 2035年の工場カーボンニュートラル達成に向けて、省エネ技術・再エネ置換・電化置換技術開発や組織的に継続できるしくみづくりを行うリーダーを求めています。 【概要】 2035年の工場カーボンニュートラル達成に向けて、貞宝工場全体のCO2排出量削減のための技術開発や環境を当たり前に考えて業務遂行するしくみ構築などを実施しています。 また、それらを貞宝工場で実現 |
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応募資格 | 《必須要件》 ・工場のカーボンニュートラル達成に向けた業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 《歓迎要件》 下記に関するご経験や知識のいずれかをお持ちの方 ・環境対応技術の開発や活用経験 ・水素の利活用経験 ・工場環境負荷の低減業務経験 |
給与 | 年収 750万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |