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| 仕事内容 | 【京都／乙訓郡】ITインフラエンジニア◇日産自動車G◇スマート工場化に向けた推進など◇業績好調◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・PCなどのIT機器の設定・保守経験 ・データベース（Oracleなど）やCSVデータ処理の基礎 ・セキュリティ対策（パッチ適用、アクセス制御）理解 ・ネットワーク基礎知識（IPアドレス設... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都事業所 住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/佐和市】生産技術（工程改善など）◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・生産技術に関する何かしらの業務経験（工程設計・設備導入・設備立上げ・工程改善など） ■歓迎条件： ・工程改善のご経験のある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 佐和事業所 住所：茨城県ひたちなか市 稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 第二新卒歓迎【岐阜／美濃加茂市】設備保全◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・機械系・工学系・電気系の学部学科卒の方 ■歓迎条件： ・電気工事士の資格保有者 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岐阜事業所 住所：岐阜県美濃加茂市加茂野町471 勤務地最寄駅：早良川鉄道線／前平公園駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 未経験◎【京都／大山崎町】製造オペレーター◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎＞ ＜年齢制限＞ 36歳未満 長期キャリア形成を目的とした募集のため |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都事業所 住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【京都／大山崎町】生産技術（主任）◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・生産技術職としての何かしらの業務経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都事業所 住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 第二新卒歓迎【京都／大山崎町】設備保全◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・機械系・工学系・電気系の学部学科卒の方 ■歓迎条件： ・電気工事士の資格保有者 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都事業所 住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 未経験歓迎【京都／大山崎町】生産技術◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・機械・電気・電子系学部卒でかつ製造オペレーターのご経験者 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都事業所 住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【美濃加茂市】設備・工事管理◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・施設技術（インフラ設備管理・工事管理）経験者 ※目安として主担当を1年以上 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岐阜事業所 住所：岐阜県美濃加茂市加茂野町471 勤務地最寄駅：早良川鉄道線／前平公園駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【美濃加茂市】生産技術（工程改善など）◆日産自動車G／業績好調／車載用リチウムイオン電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・生産技術に関する何かしらの業務経験（工程設計・設備導入・設備立上げ・工程改善など） ■歓迎条件： ・工程改善のご経験のある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岐阜事業所 住所：岐阜県美濃加茂市加茂野町471 勤務地最寄駅：早良川鉄道線／前平公園駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【京都／大山崎】製造オペレーター／EV向けのリチウムイオン電池などの製造◆年間休日122日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造オペレーターの経験 ・工業高校出身 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 京都事業所 住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【茨城／ひたちなか市】日産自動車向け営業／電動車向けリチウムイオン電池の見積◆土日祝休み |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らかの自動車業界における法人営業経験 ■歓迎条件： ・英語でコミュニケーションを図れる方 ・自動車関連の営業経験 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 佐和事業所 住所：茨城県ひたちなか市 稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【品川】法務（課長候補）◆東証プライム上場日産G／EV市場の急成長で事業拡大中／年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・企業法務として契約、交渉に関する知識・業務経験 ■歓迎条件： ・企業法務全般（必須以外の企業法務業務） ・英語力（入社後に意欲的に学習できる方でも可） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京本社 住所：東京都港区 南二丁目16番1号 品川イーストワンタワー5階 勤務地最寄駅：品川駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【品川】知的財産◆東証プライム上場日産G／HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中／年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・企業または特許事務所などでの知的財産・特許関連の業務経験 ■歓迎条件： ・企業法務（著作権やライセンス周りの業務）経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京本社 住所：東京都港区 南二丁目16番1号 品川イーストワンタワー5階 勤務地最寄駅：品川駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/電気系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（電気設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験・職種未経験歓迎！／第二新卒歓迎！～ ■必須条件： ・電気／電子系の学部卒の方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 佐和事業所 住所：茨城県ひたちなか市 稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/化学系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（セル設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験・職種未経験歓迎！／第二新卒歓迎！～ ■必須条件： ・化学系の学部卒の方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 佐和事業所 住所：茨城県ひたちなか市 稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/ひたちなか】知的財産◆東証プライム上場日産G／EV市場の急成長で事業拡大中／年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・企業または特許事務所などでの知的財産・特許関連の業務経験 ■歓迎条件： ・企業法務（著作権やライセンス周りの業務）経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 佐和事業所 住所：茨城県ひたちなか市 稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/機械系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（構造設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験・職種未経験歓迎！／第二新卒歓迎！～ ■必須条件： ・機械系の学部卒の方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 佐和事業所 住所：茨城県ひたちなか市 稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 会社名 | ビークルエナジージャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒312-0061 茨城県ひたちなか市大字稲田1410 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2004年6月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 861名 |
| URL | http://www.ve-j.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売 ■事業の特徴： 地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車（Hybrid Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド電気自動車（Plug-in Hybrid Electric Vehicles）、電気自動車（Electric Vehicle）、燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle）への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
