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正社員
掲載予定期間:2026/6/11(木)〜2026/9/9(水)
【品川】法務部長◇日産自動車の連結子会社/リチウムイオン電池製造で事業拡大中◇契約・コンプライアンス
□■東証プライム上場・日産自動車の連結子会社/世界で注目のEV業界/平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎/年間休日121日/参入障壁の高い業界で売上安定■□
■業務内容:
世界的流行のハイブリッド・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて法務部長をお任せいたします。
■具体的には:
法務(契約・コンプライアンスなど)における部長としてメンバーのマネジメントをお任せいたします。
■ポジションの魅力:
契約時に発生する投資もかなりの金額で大きい契約が多く、事業や業績に直結するものも多いため、経営層との接点も多い、且つEV関連で事業成長も見込めているため、やりがいが大きい業務となります。
■組織構成:
経営企画本部・経営管理部に配属となります。法務部門では、課長2名、主任1名、シニア1名、法律事務所のアソシエイト1名の計5名で対応しています。
■働き方補足:
◇基本出社推奨(部門との連携も多いため)ですが、家族の看病など理由があればリモートは可能です。
◇定時退勤日を週1回(金曜日)設けており、メリハリをつけて業務可能です。
◇全社的に更に残業を減らそうとする取り組みがあり、昨年から月平均10時間の削減に成功しています(今後も残業を減らすべく、社長自らが旗振り役となり、業務の単純化・平準化・共有化を心掛けています)。
■当社の魅力:
~安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定~
当社は電気とガソリンの両方で走るHEV(ハイブリッドEV車)の電池の開発から製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価されています。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 法務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も条件・待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:00~22:00 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京本社 住所:東京都港区港南二丁目16番1号 品川イーストワンタワー5階 勤務地最寄駅:JR線/品川駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ※基本出社推奨(部門との連携も多いため)ですが、家族の看病など理由があればリモートは可能です。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 1,000万円~1,200万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):580,000円~700,000円 <月給> 580,000円~700,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■賞与実績:年2回(6月・12月) ■昇給:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:11,000円/月(扶養家族がいる場合) 住宅手当:上限40,000円/月(年齢制限あり) 寮社宅:会社規定に基づき適用 社会保険:補足事項なし 退職金制度:退職一時金、確定拠出企業年金、確定給付企業年金 <定年> 60歳 継続雇用制度(再雇用・勤務延長)あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 <その他補足> ■自転車通勤可/従業員専用駐車場 ■出産・育児支援制度 ■財形貯蓄制度 ■規約型確定給付年金制度 ■社員食堂・食事補助 ■カフェテリアプラン制度 ■引っ越し手当詳細:会社負担※別途社内規定有 ■健康セミナー、健康情報の配信 ■ラインケア・セルフケア教育/ストレスチェック ■産業保健スタッフ・外部カウンセラー面談 ■単身赴任手当月4万円 ■ストックオプション(一部従業員利用可) ■服装自由 ■寮:30歳まで/使用料1万6千円、社宅:40歳まで※社内制度に基づく |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇3日~24日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■有給休暇:入社月により変動(社内規定有) ■年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始) ■リフレッシュ休暇あり※社内規定あり |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・法務部においてマネジメントのご経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ビークルエナジージャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒312-0061 茨城県ひたちなか市大字稲田1410 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売 ■事業の特徴: 地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車(Hybrid Electric Vehicle)、プラグインハイブリッド電気自動車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles)、電気自動車(Electric Vehicle)、燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle)への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.ve-j.co.jp/ |
| 設立 | 年2004年6月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 861名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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