| 仕事内容 | 【埼玉／大里郡】新機種・新技術における品質保証（バッテリー品質領域／完成車）◇一貫した工程に関われる |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・バッテリー、BEV、充放電等に関する経験をお持ちの方。 （開発・設計・製造・検証解析業務など） ■歓迎条件： ・海外のメンバーとコミュニケーションをとって業務を推進したご経験 ・各関連部門との調整をリーディングしてプロジ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：埼玉県大里郡寄居町富田2354 勤務地最寄駅：東武東上線／みなみ寄居駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【三重／鈴鹿】設備保全（塗装領域）／業界未経験歓迎！／年休121日／電気機械知識を活かす／福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験歓迎～ ■必須条件： ・機械または電気設備の保全経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・搬送設備・空調設備・乾燥炉設備・塗装ロボット設備の保全経験をお持ちの方 ・PLC（プログラマブルロジックコントローラ）の使用経験や設備設計経... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 鈴鹿製作所 住所：三重県鈴鹿市平田町1907 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：勤務地補足欄に記載 |
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| 仕事内容 | 【三重／鈴鹿】設備保全（合成樹脂領域）／業界未経験歓迎！／年休121日／電気知識を活かす／福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験歓迎～ ■必須条件： ・電気系保全に関する知識・業務経験を有する方 ■歓迎条件： ・工場のシステム化、スマートファクトリー（DX）化のご経験をお持ちの方 ・ラダープログラムや電気回路の読解、コーディング経験をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 鈴鹿製作所 住所：三重県鈴鹿市平田町1907 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：勤務地補足欄に記載 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【栃木／芳賀】生産領域における環境課題解決の推進（四輪）◇環境戦略に関われる／多様なキャリアパス |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・環境関連知識および実務経験をお持ちの方（エネルギー・資源・廃棄物・リサイクル等） ■歓迎条件：以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。 ・エネルギー・資源・廃棄物・リサイクルに関連する企画提案のご経験 ・製品... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【品川】プロダクト企画◆四輪向けコネクテッドアプリ◆未来のモビリティサービスを創出【346】 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに当てはまる方 ・事業会社にてプロダクト企画に携わったご経験（目安3年以上） ・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上） ・UX/UI設計やシステム要求定義の経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 天王洲ビル（ソフトウェア開発拠点） 住所：東京都品川区東品川2-2-43 1,2F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木/ポジションサーチ/自動運転領域】第二新卒歓迎／業界未経験可／東証プライム上場／福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：【業界未経験可】 ソフトウェアエンジニアのご経験 ■歓迎条件： 自動車業界のご経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 栃木（芳賀事業所） 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【栃木／芳賀郡】データサイエンティスト・Hondaのグローバル品質マネジメントシステムの構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・データ分析に関わる業務経験 ・ITシステム/ソフトウェアの企画・開発・運用のいずれかの経験 ■歓迎条件 ・PythonやC言語、SQLなどの使用経験 ・対話システムなどAI技術を活用した開発のご経験 ・デジタルビジネスの... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 品質改革センター 住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 勤務地最寄駅：JR東北本線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【埼玉・朝霞】車載通信機（Telematics Control Unit:TCU）開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・通信機器ソフトウェア／ハードウェアにおける設計開発経験 ・通信機器ソフトウェア／ハードウェアにおける評価テスト経験 ・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験 ■歓迎条件： ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武鉄道線／朝霞台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【埼玉】購買戦略企画（二輪／パワープロダクツ） |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※下記いずれかの知見をお持ちの方 ・製造業において購買・調達・資材経験をお持ちの方 ・製造業において設計、開発、生産管理、営業のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・財務に関する基本的な知識をお持ちの方 ・原価分析のご経験を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武鉄道線／朝霞台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。 【職務詳細】 ・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画 ・市場・顧客視点、事業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業企画または商品企画のご経験（目安：3年以上） ・市場・顧客の両軸を見ながら商品開発をされたご経験 ・ステークホルダーと協働しながらリーダーシップを発揮したプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・自動車メーカでのご経験 ・商品のリリースまで携わり、且つリリース後... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F 地下鉄千代田線「赤坂」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 「UX企画部 デジタルラボ」にて、モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリ等のプロダクトマネージャーとして、これらのプロダクトの企画からリリース、継続的な改善までをリードしていただきます。 【職務詳細】 ・モバイル及び車載アプリの企画開発 ・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ・UX／UI設計、システム要求・運用要件の定義 ・ステークホルダーとの調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・事業会社にてプロダクト企画に携わったご経験（目安3年以上） ・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上） ・UX／UI設計やシステム要求定義の経験 【尚可】 ・事業会社において自社プロダクトの開発、運用経験 ・アジャイル... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川二丁目２番43号 T3 りんかい線「天王洲アイル」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●サイバーセキュリティ強化のための戦略構築 ●ソフトウェア脆弱性の該否判定と対応プロセスの構築 ●インシデント発生時の対応プロセス（SIRT）の構築と各領域(製品,ITsu OT,コネクテッドなど)SIRT間の連携強化 ●脆弱性対応に関するサプライヤとの強化された契約構築 ●サイバーセキュリティのホンダ社内向け要件の策定 ●J-Auto-ISAC、JASPARなどの標準化団体での渉外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ●サイバーインシデント対応の経験 ●製品へのセキュリティ対策適用の開発経験 ●ソフトウェアの脆弱性対応経験 ●セキュリティ要件の策定経験 ●サイバーセキュリティの法規・規定に関する知識 【尚可】 ●サプライヤとの連... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズサウスタワー 16F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信／SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●車両機能のモデルベース開発経験 ●回路設計経験（デジタル・アナログ問わず） ●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等) ●PC・サーバーラックのハードウェア経験・設計経験 ●システムズエンジ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●E＆Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●Ethernet／CAN FD開発経験 ●車載ネットワーク開発経験 ●PCIe開発経験 ●LVDS開発経験 ●TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ●車載Gateway開発経験 ●車載テレマティクス開発経験 ●4G／5G／LTE／Bluetoot... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 -車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発”- ●データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装 ●データの可視化およびアクセス制御機能の開発 ●データのリアルタイム処理および分析機能の統合 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic, C言語／C++, Python, Javascr |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●車載からアップロードされるデータをクラウドに集めるプラットフォーム経験者 ●Dev Ops、ML Opsで利用されるデータをクラウド上にストレージする開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー時代におけるIVI（車載情報機器）ソフト開発を担当。 UX向上のための新機能・アプリ・サービス開発を推進。 【職務詳細】 ■製品：IVIプラットフォーム、ナビ、音声アシスタント、CarPlay／Android Auto連携、コネクテッド機能など ■範囲：アーキテクチャ設計、機能開発、セキュリティ対応、仕様作成、テスト管理、CI／CD整備、要件分析 ■開発：Java／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発経験 ※車載／組み込み経験不問 【尚可】 ●車載機器の関連基礎的知識 ●通信（Wi-Fi／Bluetooth／CAN／Ethernet)関連の基礎知識 ●海外ベンダ／拠点との開発折衝経験 ●CarPlay, Android Auto認証経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートキャビン（IVIシステム）のソフトウェア開発におけるプロセス改善・運用支援を担当。プロジェクト全体の効率と品質向上を担う。 【職務詳細】 ■範囲： ・ソフトウェア開発プロセスの構築・改善 ・進捗管理／不具合管理などプロジェクト運用支援（PMO業務） ・改善に必要なツール開発（Jenkins等） ・SEPG、SQA業務 ・Git／GitLab／Jiraなどを活用した開発環境管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれも必須 ●ソフトウェア開発（組込み,非組込み開発問わず） ●大規模ソフトウェア開発プロセスに関して知見がある方 └どのような立場で大規模開発に携わっていたのかについては不問です。 【尚可】 ●SEPGなどで開発プロセスの構築・改善経験 ●PL／PMなどで... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー向け車載情報システムのソフトウェア開発プロジェクトの推進を担います。 【職務詳細】 ■製品： デジタルコックピット、IVI（インフォテインメントシステム） ■範囲： 開発計画策定、進捗管理、経営層向け報告、社内外調整業務 ■開発： ソフトウェア開発のマネジメント業務（PL／PM）中心 【具体的には】 ・各種ステークホルダー（協力会社、研究機関等）との調整 ・大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発 ※車載以外／組み込み以外も可 【尚可】 ●ソフトウェア開発におけるPL／PMの経験 ●Linux／Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ／システム設計のご経験 ●テ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞ ●全体戦略方針の策定・リソースマネジメント ●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等） ●他社競争力踏まえた全体技術戦略の立案・検証評価 ●目標値の策定・KPI管理・取りまとめ ●グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ●自動運転／デジタルサービス／知能化／E&E／ITシステム／ソフトウェアアプリケーション等の技術に関する研究開発のご経験 ●業界トレンド・CASE（最新技術）に関する知見 【尚可】 ●目標KPIの設定の経験 ●他競争力評価の実施... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂 5-3-1 赤坂BIZタワー 27F 千代田線「赤坂」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
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