| 仕事内容 | 【虎ノ門】経理・財務（財務・金融・IR）◇売上高20兆円超／グローバルに活躍可能！／フレックス有 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・経理・財務の実務経験 ・金融機関におけるマーケット関連業務経験のある方 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上、もしくは英語を使用したメールコミュニケーションが取れる方 ■歓迎条件： ・新規事業や海外子会社立ち... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 590万円～1,090万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技研工業株式会社 住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「UX企画部 デジタルラボ」にて、モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリ等のプロダクトマネージャーとして、これらのプロダクトの企画からリリース、継続的な改善までをリードしていただきます。 【職務詳細】 ・モバイル及び車載アプリの企画開発 ・顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ・UX／UI設計、システム要求・運用要件の定義 ・ステークホルダーとの調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・事業会社にてプロダクト企画に携わったご経験（目安3年以上） ・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上） ・UX／UI設計やシステム要求定義の経験 【尚可】 ・事業会社において自社プロダクトの開発、運用経験 ・アジャイル... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川二丁目２番43号 T3 りんかい線「天王洲アイル」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 1、ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の |
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| 応募資格 | 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【尚可】 ●通信(Ethernet／CAN等)に関する知識 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズ サウスタワー16F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 【職務詳細】※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ●CI／CD・テスト自動化基盤の設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの業務に従事されたことがある方 ・クラウド環境の構築・運用経験（AWS, Azure, GCPなど） ・Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験 ・IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験 ・CI／CDパイプラインや開発基盤の設計... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、以下の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発／展開への積極参画 ■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント ■様々な切り口における推進管理（進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等） 【使用ツール】 Jira、Confluence、Slack |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■大規模なソフトウェア開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー、またはPMO経験 ※開発規模：数十人・月以上 ■ソフトウェア開発における要件定義／基本設計の経験5年以上で、マネジメント業務にご興味がある方 【尚可】 ■四... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。 【職務詳細】 ■スクラム開発を健全に運用するためのサポート ースクラムイベントの運営、関係各所との調整を実施する。 ■開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施 ー問題や障害を発見し除去、または除去に向けた施策を立案し実現を支援する。 ■複数 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■アジャイル開発実務経験（モバイルアプリ、SAFeなど） 【尚可】 ■スクラムマスター系の資格保有者 ■ビジネスレベルの英語スキル ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■ビジネス戦略・サービス設計の具体化 顧客調査や実機検証の結果を基に、ビジネス戦略の策定やサービス設計サポート。 ビジネス戦略を具体的な業務運用に落とし込むためのリード。 ■プロジェクト推進 実行パートナーとの協業に向けた交渉や準備を推進。 社内の業務運用設計やプロセス構築を実施。 ■ステークホルダーとの調整とプレゼンテーション 各関係者との調整および決裁者への説明・提案を行い、合意 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下全てに当てはまる方 ■Hondaで新たなビジネスを創造したいという熱意がある ■市場探索～コンセプト設計～仮説検証～事業計画～運営推進の一連のご経験 ■テクノロジーを活用したサービス／プロダクトの事業立ち上げ経験（規模は問いません） 【尚可】 ・ ビジ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川二丁目2番43号 T3 東京モノレール「天王洲アイル」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ●組込み制御ソフトウェア開発経験 自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ●四輪における実機テスト経験 【尚可】 ●自動運転／運転支援システムの開発経験 ●クラウドサーバを使ったシステムの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています 【職務詳細】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします ●最新技術および市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づく実現技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●PoC検証経験 ●DevOps／MLOpsなどのアジャイル開発プロセスの経験 ●開発部門との協業経験含むBtoC向け商品企画のご経験 【尚可】 ●自動運転／運転支援システムの開発経験 ●先進安全を含む移動体験デザインのご経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化／標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ●回路設計経験 ●半導体開発経験 【尚可】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載／民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●AIに関する知識・開発経験 ●機械学習・ディープラーニング... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂５丁目３－１ 東京メトロ千代田線「赤坂」駅徒歩１分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 目指すべきインハウスデザインの実現に向けて、基本的なUX／UIデザイン工程への理解を通じて、ビジュアルデザイン制作スキルを発揮いただきます。上流から下流まで一気通貫でデジタルプロダクトへ関与し、継続的なサービス改善を実施していきます。 【職務詳細】 何を： ・ビジュアル品質の向上： └ デジタルサービスのUIやビジュアル、アニメーションをはじめ、プロモーション用のグラフィックなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・UX／UIデザインの経験（Web・アプリ問わず） ・デザインツール（Figma、Adobe XD、Photoshop、Illustrator）を用いたビジュアルデザインの実務経験 ・プロトタイプ作成経験 【尚可】 ・コミュニケーションデザイン企画・制作経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川二丁目2番43号1,2F 東京モノレール「天王洲アイル」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画／システム設計／PoC検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN)に関する知識 ●電気回路設計経験 ●クラウド環境構築経験 ●データ分析の経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。 【職務詳細】 ・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画 ・市場・顧客視点、事業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業企画または商品企画のご経験（目安：3年以上） ・市場・顧客の両軸を見ながら商品開発をされたご経験 ・ステークホルダーと協働しながらリーダーシップを発揮したプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・自動車メーカでのご経験 ・商品のリリースまで携わり、且つリリー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F 地下鉄千代田線「赤坂」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門の組織運営者として、下 記のような業務を推進いただきます。 ・組織変革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進 ・組織運営マネジメント（プロジェクト全体管理、人材育成、予算管理等） ・外部企業とのアライアンス強化戦略の策定・PMO推進 【業務の魅力】 ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテ ッド領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォ ーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・自動車関連システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（車 載システム／ECU等） ・システム開... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂９丁目７－１ 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキ テクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッド サービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのライン ナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共 通プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験（プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーシ ョン／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・アーキテクチャの設計経験 ・テックリードとしてプロジェクトを推進した経験 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・APMツール（Datado... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1（Honda Innovation Lab） 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。 インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせ ることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る 新しい取り組みに挑戦しています。 【職務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 （プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンド システム等） ・自動車関連システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 （車載システム／ECU等） ・システム開発におけ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。 【職務詳細】 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ■UX／車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画 ・インフォテインメント（ナビ・音楽・通信など）を統 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験（目安：5年以上） （プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） ・システム開発におけるPoCのご経験 【尚可】 ・自動車関連のシステム開発、コネクテッドサービス開発やプ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂 5-3-1 赤坂BIZタワー 27F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HondaのEV戦略の展開、及びグローバルな普及拡大において、世界のルールメイキングをリードする技術渉外活動（法規・規格・政策）は重要な役割を担っています。 同社の技術、お客様の“感動”と“安心”を世界に広げるために、共に取り組む仲間を募集します。 【職務詳細】 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、 ●国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●充電・エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験 （例：配電／系統用のパワエレ機器、クラウド、情報通信、制御、BEV充給電） 【尚可】 ●ビジネスレベルの英語力 ●渉外実務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 4輪、2輪の視界支援技術(カメラ、灯体)・4輪、2輪のコミュニケーション技術 (eHMI)に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、実車に 搭載可能なシステム構築をお任せします。 パートナー企業および社内関連部門と連携しながら、視界支援技術、コミュニ ケーション技術の研究・開発およびそのリーディング、同社として創出した 新技術の対外的な発信を期待しております。 【ツール |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方(※モビリティ業界での経験不問) ・画像認識、カメラの研究・開発経験 ・灯体系デバイス、光学に関する設計・研究・開発経験 ・HMI（表示／音／操作）の研究・開発経験 【尚可】 ・特許出願や論文発表の経験 ・四輪、二輪にかかわる... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1 副都心線「和光市」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、 システム構築およびアルゴリズム構築に携わっていただきます。 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します 【職務詳細】 ■システム構築 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビッグデータを取得・蓄積 ・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現・モデル化 ・プラットフォーム・分散処理システムの設計、構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの経験必須 ・Webアプリケーションやソフトウェア開発経験 ・交通工学、都市工学などの領域でのモデル構築・アルゴリズム開発・シミュレーション構築経験 【尚可】 ・データサイエンス／機械学習に関する知見 ・サーバー設計／構築経験 ・GNSS位置測位に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「かしの森公園前」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 主要取引先 | - |
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