| 仕事内容 | 【職務概要】 本田技研工業株式会社の金融サービス事業部にて、従来の売り切り型から生涯販売型への変革を目指し、新たな金融ビジネスモデルの構築や金融サービス事業の管理機能強化を推進します。ご経験やスキルに応じて、戦略立案から海外事業立ち上げまで幅広い業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ホンダ金融事業全体の収益管理および中長期事業計画策定 ・資金調達サポートおよび調達多様化の検討（グローバルファンデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス） ・銀行等金融機関での個人、法人営業および資金調達やリスク管理等の経験 ・事業法人での経理財務の業務経験 ※上記いずれかの経験をお持ちの方 【尚可】 ・経営企画、商品企画（設計）の経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現していただきます。 【職務詳細】 以下いずれかの事業領域に配属になります。 ●MaaS領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験（業界不問） 【尚可】 ・ビジネスレベルの英語力 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 青山ビル／赤坂オフィス／六本木オフィス（東京都港区）／栃木芳賀郡 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪事業における全体戦略策定、各グローバル地域と連携した事業戦略の企画・実行・推進業務をお任せ致します。 【職務詳細】 Honda四輪事業における ●グローバル全体の事業戦略の立案・策定 └中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。 ●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理 └地域本部と連携し、目標設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●事業企画／事業推進／プロジェクト管理の経験3年以上 ●最終製品の開発のご経験 ●PL／PMのご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●経営戦略に基づく事業構造の明確化 ●事業目標、収支計画の策定／予算管理・ガバナンス ●各デジタルサービスの事業性検討 ●社内外関連部署連携による事業管理・推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力】 ・同社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・経営層とも距離が近 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●事業運営／事業企画の経験 ●管理会計経験又は事業PL管理経験 ●収支・予算管理等の経理や財務に関する知見 ※財務会計のみのご経験ではなく、予実分析や事業への課題提起のご経験がある方、そういった業務をされたい方にお勧めです。 【尚可】 ●車載ソフトウェア... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪事業における販売台数や生産リスクを、社内外の多様なデータと先進的な分析技術を活用して予測。 需給バランスや環境要因による変動リスクに対応し、戦略的なラインナップ決定や中長期の意思決定を支援するポジション。Hondaの中核事業の安定と成長を、データサイエンスの力で支える役割を担う。 【職務詳細】 ■四輪事業の戦略・商品企画部門と連携し、10年・5年・3年といった中長期スパンで販売 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・手段にとらわれず自ら考えて行動できる力 ・多様な分野の人と協働するコミュニケーション力・協調性 ・問題解決力（スコープ設計、目標設定、課題設定力） ・基礎的なデータ解析スキル 【尚可】 ・顧客・市場分析など（デジタル）マーケティングの経験 ・企画・商品開発・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂5丁目3番1号 赤坂Bizタワー27F 東京メトロ千代田線「赤坂」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaのコネクテッド製品から取得できるデータを活用した新ソリューションの事業企画・開発をお任せします。 【職務詳細】 ・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画、立案 ・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画 ・アライアンスを締結している企業との事業拡大 ・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動 ・国プロなどの各種プロジェクト推進 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業企画、商品企画いずれかの経験3年以上（業界、製品問わず） ・法人営業経験（新規、既存問わず） ・建設コンサルタント出身者 ※上記いずれかの経験をお持ちの方 【尚可】 ・新規事業企画における、デザイン、リサーチ（定性調査／定量調査）の経験3年以上 ・官公... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「ヒト」的側面から同社の発展をリードする人事領域のスペシャリストとして、経験に応じた人事・労務・教育研修業務を担当します。 【職務詳細】 ・人事：採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画等 ・労務：労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉等 ・教育研修：領域別の人材育成施策企画等 【初期配属先と役割】 ・東京（本社機能）：全社最適を担う人事・労務 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人事または労務関連の業務経験（2～10年程度） ・改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験 【尚可】 ・人事、労務領域における企画経験（制度企画、労務企画など） ・日常会話レベルの英語力 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。 【職務詳細】 ●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ●提携候補のサーチ、ソーシング ●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等） ●事業部のPMI業務サポート ※数名の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●事業提携経験（M＆A、アライアンス、JV立ち上げなど） ●ソフトウェア、AI、デジタルサービス、半導体、エネルギー関連の知見 【尚可】 ●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区南青山2-1-1 東京メトロ銀座線「青山一丁目」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本田技研工業株式会社の最先端ビジネスであるSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）事業において、事業全体の戦略・目標策定、収支計画を担います。既存の慣習にとらわれない新しい事業管理基盤を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装する重要な役割です。 【職務詳細】 マネジメント層の下でリーダーとして自ら旗を振り、以下の業務を推進していただきます。 ・SDV事業全体の事業戦略・目標 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社における事業企画、経営企画、または管理会計の実務経験（目安：7年以上） ・新規事業開発または事業企画の経験 ・現地法人や海外取引先を含む社内外関係各所と合意形成が可能な対話力（目安：TOEIC700点以上） 【尚可】 ・海外赴任経験 ・自動車業界での業... |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。 ●決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ●事業管理業務 (連結／単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ●原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ●財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれか必須 ●経理・財務の実務経験 ●金融機関での就業経験 【尚可】 ●日商簿記3級以上 ●公認会計士、税理士、CPAの資格 ●海外との英語でのコミュニケーション |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門において、組織の視点から「人材」「文化」「プロセス」の戦略策定・変革推進、および組織運営全般を担います。 【職務詳細】 ・組織変革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進 ・組織運営マネジメント（プロジェクト全体管理、人材育成、予算管理等） ・外部企業とのアライアンス強化戦略の策定・PMO推進 【将来のキャリアイメージ】 当初は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組織運営の経験（予算管理、ITベンダーとの契約推進、デジタル人材育成等） ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・デジタル／IT領域における組織戦略策定の経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの事業運営を支える経理・財務ポジションでの募集です。 【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。 ●決算業務 IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務、内部統制の構築・維持・運用、有価証券報告書などの法定開示物の作成、国内事業所の総勘定元帳や固定資産管理など ●税務業務 税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など 【キ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●制度会計、税務のいずれかの実務経験３年以上 【尚可】 ●海外との英語でのコミュニケーション ●公認会計士、税理士、CPAの資格 ●日商簿記2級以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ●組込み制御ソフトウェア開発経験 自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ●四輪における実機テスト経験 【尚可】 ●自動運転／運転支援システムの開発経験 ●クラウドサーバを使ったシステムの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【ご担当システム・機能例】 トラフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・組込み制御ソフトウェア開発経験 自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ・四輪における実機テスト経験 【尚可】 ・自動運転／運転支援システムの開発経験 ・クラウドサーバを使ったシステムの開... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「かしの森公園前（栃木）（ライトライン・下り）」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代のモビリティを見据えたE＆Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務を お任せします。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー 最適化方針の策定 ・社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験 ※業界問わず 【尚可】 ・システムアーキテクチャー設計経験 ・通信・セキュリティの知見 ・OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「かしの森公園前」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代のモビリティを見据えたE＆Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務を お任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合が ございます。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー 最 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載E＆Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【尚可】 ・通信・セキュリティの知見 ・OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「かしの森公園前」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪事業における全体戦略策定、各グローバル地域と連携した事業戦略の企画・実行・推進業務をお任せします。 【職務詳細】 Honda四輪事業における ●グローバル全体の事業戦略の立案・策定 中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。 ●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理 地域本部と連携し、目標設定・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●事業企画／事業推進／プロジェクト管理の経験3年以上 ●最終製品の開発のご経験 ●PL／PMのご経験 【活かせる経験】 本ポジションでは、以下のようなご経験が活かせます ・自動車業界における商品企画・プロジェクトマネジメントのご... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 燃料電池システムに必要不可欠な ■高圧水素タンク ■関連する機器（バルブ等）や制御機器（ECU、センサー等） ■これらをまとめたシステムとその制御 に関わる、技術要素の設計もしくは評価・検証を担当いただき、技術の構築に貢献いただきたいと考えています。 ＜具体的な業務例＞ 水素を充填し・貯蔵し、燃料電池システムに水素を供給するためのシステム構築、レイアウト検討、設計／検証をお任せします。 ■高圧水 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかのモビリティ、設備、産業機器、家電製品におけるご経験をお持ちの方 ・機械設計（構造設計／レイアウト設計／熱設計）の経験 ・電気回路設計（電装設計／電源回路設計／ECU・センサ-周辺の回路設計）の経験 ・制御ソフトウェア開発もしくは検証経験 ・システム... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代のパワーユニットとして展開していく燃料電池(FC)システムのサブシステム・部品の設計／検証、搭載検討をお任せします。 ●上位要求を満たすFCサブシステムの構築●水素システム、エアシステム、冷却システムのデバイス開発、要求仕様の構築●各デバイスに求められる仕様を満たす部品開発●FCサブシステムの車載搭載に向けた適合試験、搭載検討 【職務詳細】 自動車および、定置電源・建機などの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●金属、樹脂、ゴム、複合材料部品の機械設計や構造設計のご経験 ●テスト・解析業務から、各サブシステムやコンポーネントの特性値や目標数値の設定経験 【尚可】 ●複数ドメインを跨ぐ協調設計の経験●燃料電池および周辺部品の知識・開発... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代リチウムイオンバッテリーの技術開発と連携し、量産化を見据えた生産システムの企画・構築を担当いただきます。 【職務詳細】 開発部門・生産技術部門・協業メーカーと連携しながら、次世代リチウムイオンバッテリーの量産に向けた生産準備全般を担当いただきます。 以下の一連の立上げ業務を幅広くご担当いただきます。 ・設備仕様検討・導入 ・工程設計 ・ライン立ち上げ ・品質管理・品質保証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 リチウムイオンバッテリーにおける以下のご経験 ●品質関連業務経験もしくは設備立ち上げ経験 【尚可】 ●リチウムイオンバッテリーの生産技術開発や設備設計のご経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 宇都宮芳賀ライトレール線「ゆいの杜東」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
