| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 下記ご経験を有する方 ●システム制御設計に関する知見をお持ちの方 ●管理職、プロジェクトリーダー等のマネジメント経験 ※車両開発の経験は不問です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自動車業界における就業経験 ●電気電子回路や電気電子部... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 具体的には： ●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【尚可】 ●通信・セキュリティの知見 ●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワー... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●輸送機器（自動車、二輪、建機、農機等）における品質保証、または評価・適合・テストの経験 ∟単一部品の検査ではなく、複数の部品が組み合わさった「システム（車両・機体）」としての評価経験ができる方をイメージしています。 ●電子制御・電装システムやAD/ADASの... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 細江船外機工場 静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・国内外事業所一覧 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●輸送用機器における品質関連業務、または設計・開発の経験 ●エンジンの仕組み、駆動系、電装系に関する構造理解ができる方 【歓迎要件】 ・市場品質保証（PQ）の実務経験 ・サービスマニュアルや技術資料の作成経験 ・英語でのコミュニケーション力 23歳以上29... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 細江船外機工場 静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・国内外事業所一覧 |
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| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製造メーカーでの生産技術実務経験（5年以上） ∟特に「組立て・組付け」工程のライン設計や設備導入の経験があり、ラインの導入を一通り経験している方を想定しています。 ・新規設備の導入プロジェクト（立ち上げ）への関与経験 ∟設備メーカーへの仕様書の作成から、発... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 細江船外機工場 静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・国内外事業所一覧 |
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| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験（目安5年） ●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ●船外機の研究開発のご経験をお持ちの方 ●自動... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※最寄駅：JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅 （社員食堂や売店が完備されております。） ※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介は【コチラ】（動画） ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連... |
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| 仕事内容 | 今後成長が期待されるHondaマリン事業にて新規加工ラインの構想立案～基本レイアウト設計・導入までを包括的に推進できる生産技術業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ゼロベースで専用図面から加工ラインの基本工程設計を行い、設備仕様、治具構想、加工条件を総合的に検討していただきます。業務を推進するにあたり、業開発部門、機種計画統括部門、品質部門、安全部門を横断的に連携が発生します。 １．加工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・金属加工（切削・研削等）の生産技術経験（3年以上） ∟加工図面を読み解き、工程設計（プロセス設計）ができること。 ・新規ラインの立ち上げ、または大規模な工程変更の経験 ∟設備選定、レイアウト設計、設備導入のいずれかの実務経験。 ・プロジェクト推進・調整スキル... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 細江船外機工場 静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・国内外事業所一覧 |
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| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 船外機・マリン事業における開発、評価、品質業務に従事経験がある方 【歓迎要件】 船外機品質技術や量産品質管理に携わった経験がある方 23歳以上29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象と... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 細江船外機工場 静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・国内外事業所一覧 |
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|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかの実務経験をお持ちの方 ●動的システムの開発経験（3年以上）： 船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。 ●モデルベース開発（MBD）の知見： MA... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※最寄駅：JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅 （社員食堂や売店が完備されております。） ※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介は【コチラ】（動画） ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連... |
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| 仕事内容 | つながるクルマで、より安心・快適な移動体験を実現するため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーを募集します。 【募集背景】 IoTの進展により、車はあらゆるものと接続し、新たな価値を提供する時代へ。Hondaでも「つながる技術」を軸に、次世代の商品・サービス開発を強化しています。自動車業界以外の経験者も歓迎し、多様な知見を結集して新しいHondaを共に創り上げます。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ●ソフトウェア開発 ※車載以外/組み込み以外も可 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験 ●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ●電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験 ∟電気的なメカニズムを理解し、製品化（図面化～発行）まで携わった経験。 ●電気電子工学の基礎素養 ∟電磁気学、電気回路、情報工学、制御理論などの基礎知識を有し、設計根拠を論理的に説明できること... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※最寄駅：JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅 （社員食堂や売店が完備されております。） ※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介は【コチラ】（動画） ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連... |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。 【職務詳細】 ●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ●提携候補のサーチ、ソーシング ●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等） ●事業部のPMI業務サポート ※領域ご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画経験 ●ソフトウェア、AI、デジタルサービス、半導体、エネルギー関連の知見 【尚可】 ●事業提携経験（M＆A、アライアンス、JV立ち上げなど） ●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ●組込み制御ソフトウェア開発経験 自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ●四輪における実機テスト経験 【尚可】 ●自動運転／運転支援システムの開発経験 ●クラウドサーバを使ったシステムの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの事業運営を支える経理・財務ポジションでの募集です。 【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。 ●決算業務 IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務、内部統制の構築・維持・運用、有価証券報告書などの法定開示物の作成、国内事業所の総勘定元帳や固定資産管理など ●税務業務 税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など 【キ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●制度会計、税務のいずれかの実務経験３年以上 【尚可】 ●海外との英語でのコミュニケーション ●公認会計士、税理士、CPAの資格 ●日商簿記2級以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門において、組織の視点から「人材」「文化」「プロセス」の戦略策定・変革推進、および組織運営全般を担います。 【職務詳細】 ・組織変革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進 ・組織運営マネジメント（プロジェクト全体管理、人材育成、予算管理等） ・外部企業とのアライアンス強化戦略の策定・PMO推進 【将来のキャリアイメージ】 当初は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組織運営の経験（予算管理、ITベンダーとの契約推進、デジタル人材育成等） ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・デジタル／IT領域における組織戦略策定の経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本田技研工業株式会社の最先端ビジネスであるSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）事業において、事業全体の戦略・目標策定、収支計画を担います。既存の慣習にとらわれない新しい事業管理基盤を設計し、経営層や開発現場を巻き込んで実装する重要な役割です。 【職務詳細】 マネジメント層の下でリーダーとして自ら旗を振り、以下の業務を推進していただきます。 ・SDV事業全体の事業戦略・目標 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社における事業企画、経営企画、または管理会計の実務経験（目安：7年以上） ・新規事業開発または事業企画の経験 ・現地法人や海外取引先を含む社内外関係各所と合意形成が可能な対話力（目安：TOEIC700点以上） 【尚可】 ・海外赴任経験 ・自動車業界での業... |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。 ●決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ●事業管理業務 (連結／単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ●原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ●財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれか必須 ●経理・財務の実務経験 ●金融機関での就業経験 【尚可】 ●日商簿記3級以上 ●公認会計士、税理士、CPAの資格 ●海外との英語でのコミュニケーション |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域にて、ご経験に併せて業務をお任せします。 【職務詳細】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)／テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域） ・バッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・ネットワーク開発経験（CAN／Ethernet／Androidネットワーク 等） ・GUIソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来のHondaの競争優位を確立するため、EV化や知能化が進む激動の時代において、大手自動車メーカー等とのパートナーシップ戦略の提案・実行を担います。単なる提携実務のサポートではなく、経営・事業の参謀役として、戦略構築から交渉、実行までを一気通貫でリードする役割です。 【職務詳細】 ・持続的な成長に向けたパートナーシップ戦略策定 経営課題の抽出と仮説構築を行い、事業戦略をパートナー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業戦略、経営戦略の構築経験 ・多くの関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験 ・他社協業やM＆A等の実務経験 ※上記いずれかの経験を5～15年程度お持ちの方 【本ポジションの魅力】 ・経営の中枢で、5～20年先のモビリティ事業の在り方を考え、自らの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS（自動運転・先進運転支援システム）領域において、次世代のデータドリブン開発環境の構築およびデータ利活用戦略の策定・実行を牽引する管理職としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・AD／ADAS次世代データドリブン開発環境の構築 ・市場プローブデータ解析による商品開発および品質対応 ・AIデータ収集の仕組み構築と高効率化 ・SDV（Software Defined Ve |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス、統計解析に関連した実務経験（5年以上） ・プロジェクトマネジメントまたはチームリーダー経験 ・組織マネジメント経験（人材育成・評価） ※同等のスキル・実績があれば年数不問 【尚可】 ・生成AIやLLMを活用した開発経験 ・ダッシュボード開発、... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 主要取引先 | - |
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