| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ※以下プロジェクト例 ●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ●工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ●品質のリアルタイム調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計もしくは制御設計、生産技術開発に関するご経験 ●データベース構築にまつわるソフトウェアやシステムアーキテクトに関するご経験 ●C#、java、pythonなどのコーディングに関するご経験 ※勤務地補足 初任地は栃木県... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各線「宇都宮」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ●実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ●ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電／弱電系の電気回路設計・評価 ●ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策 走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験(業界・製品不問) 【尚可】 ・電気回路の評価業務の経験 ・モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等、パワエレ製品の電気設計、評価の経験 ・EMC／EMI評価、テストの経験 【開発環境・ツール】 ・回路シミュレータ：PLECS、LTsp... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線・烏山線「岡本」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてバッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ●品質 ・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動 ・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など） ・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導 ●調達 ・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築 ・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験 ※異業種からのチャレンジも大歓迎です。 ※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。 【尚可】 ●バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験 ●自動車業界における設計、開発、製造... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社研究開発職として、機械・制御・情報・航空宇宙・化学・物理の各専門領域における先端技術の研究・製品開発を担当します。 【職務詳細】 ■機械工学系 ・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発（材料領域） ・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池） 等 ■制御・情報工学系 ・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、セ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械／制御／情報／航空宇宙／化学／物理領域に専門性をお持ちの方（博士課程在学者・ポスドク対象） ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。期間はご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀台」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車両のパワートレイン開発において下記業務を中心にお任せいたします。 【職務詳細】 ●パワートレインシステム・関連コンポーネントの単体ベンチおよび実車テスト・評価 ご経験・スキルに応じて下記業務もお任せしていく予定です。 ●車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ●求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 ※先行開発チームや機種開発チー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識 ●機械工学・四力学（機械力学／材料力学／流体力学／熱力学）の基礎知識 ●情報工学・電気電子工学 ※学生時代の研究内容も可 【尚可】 ●車両／エンジン／モータ／バッテリー等におけるシステム開発、適合業務のご経験 ●自動車・部品の解析・シミュレー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線「岡本」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Smart Cabin領域において、サプライヤーの開発プロセスや技術ケーパビリティを評価し、課題の可視化・改善を推進します。ソフトウェアや機能の詳細仕様が固まる前段階から品質観点での評価・判断を行い、開発部門・品質保証部門・サプライヤーと連携しながら、競争力のあるSDV開発体制の構築に貢献するポジションです。 【職務詳細】 ・新機種部品の機能品質見極め（機能買い）業務（ML決定前に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・OEMまたはサプライヤーでのシステム開発や機能開発（ハードウェア・ソフトウェア問わず）に携わった経験 ・開発プロセス改善や設計レビューなど品質向上に関わる経験 ※上記いずれかの経験をお持ちの方 【尚可】 ・Smart Cabin、ADAS、電子プラットフォーム... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様に「安心・安全・価値ある品質」を提供することをミッションに、市場品質情報やテレマデータを活用し、市場品質問題の早期顕在化および最速解決に向けた対策推進を担います。 【職務詳細】 市場で発生した不具合に対して、品質対応の要否を判断し、多くの関係部門（地域・源流部門等）と調整・連携しながら早期解決へ導きます。 ・グローバル市場品質情報の可視化および、各国における推進課題の抽出と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ・技術系職種（開発／設計／品質／生産管理／生産技術等）における業務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。国内外の出張およ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ■衛星及び車載に搭載する通信機の技術開発とりまとめ・リード ・技術戦略の構想・立案 ・要求仕様に基づくアンテナ部・RF（高周波）部の回路設計 ・電磁界シミュレーションを用いた解析・性能評価 ・実証実験に向けた検証 【開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高周波回路（マイクロ波・ミリ波帯など）の設計、または評価の実務経験 【尚可】 ・宇宙用または車載用製品における通信機・無線機の設計経験 ・電磁界シミュレータの使用経験 ・英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1 副都心線「和光市」駅より徒歩14分 勤務地変更の範囲:将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ■衛星及び車載に搭載する通信システムの技術開発とりまとめ・リード ・上位の戦略及びミッション要求の分析 ・システム全体の技術要求への落とし込み・要求仕様策定 ・各サブシステムへの要件割り当て・妥当性確認 ・宇宙環境を想定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム要件定義、またはシステム検証計画の立案・実行経験 ・宇宙機（人工衛星や搭載機器など）の開発経験 【尚可】 ・宇宙環境に対するシミュレーション（熱・構造・振動など）の実務経験 ・英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1 副都心線「和光市」駅より徒歩14分 勤務地変更の範囲:将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ■衛星及び車載に搭載する通信機の技術開発とりまとめ・リード ・技術戦略の構想・立案 ・システム全体の要求仕様の策定 ・衛星・車載間通信における変復調、誤り訂正 ・デジタル信号処理アルゴリズムの設計 ・FPGA／ASIC等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル信号処理のアルゴリズム設計経験 ・FPGA／ASIC等への実装・検証の実務経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink等を用いたモデルベース開発経験 ・無線通信規格（5G、6G、衛星通信規格等）の知識 ・SDR（ソフトウェア無線）の開発経験 ・英語... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1 副都心線「和光市」駅より徒歩14分 勤務地変更の範囲:将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様に「安心・安全・価値ある品質」を提供することをミッションに、市場品質情報やテレマデータを活用し、パワートレイン系（ガソリン／HEV／EV）における不具合の早期顕在化・解決を推進します。 【職務詳細】 ・市場不具合情報の収集・分析 国内外の販売会社から寄せられる情報の収集、ビッグデータ解析による特異性検知、発生メカニズムの推定。 ・不具合部品・制御の解析・対策 不具合部品の解析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・機械・電気工学に基づく工業製品の実験・評価・解析経験 ・ソフトウェアおよび電子回路に関する解析経験 【尚可】 ・確率・統計学に基づくデータ処理／解析経験 ・INCA、CANoeなどのCAN解析ツール、MATLAB、Python等... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 ライトライン「芳賀台」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバル市場で発生する車両品質不具合に対し、関連部門や海外拠点をリードしながら、原因究明と市場対応を迅速に推進する品質領域の中核ポジションです。 【職務詳細】 ・不具合の分析・原因究明：車両データやテレマティクス情報の分析、市場回収部品の解析、再現試験、シミュレーションによる仮説検証 【領域ごとの特徴】シャシー・車体：メカ（7～8割）＋制御の複合解析／ADAS：画像・映像データか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（不具合検証での走行テストを行うため） ・製造業における技術系職種（開発、設計、品質、生産技術など）の実務経験 【尚可】 ・自動車部品の取り扱い経験 ・不具合解析の経験 ・ADAS（運転支援システム）やIVI（インフォテインメント）領域... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 2050年のカーボンニュートラル実現に向け、次世代電動車（BEV）の先行研究および解析技術の構築を担当します。10年先を見据えたモビリティ革新技術の創出をミッションとする「先進技術研究所」にて、以下のいずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ■3Dプリンタ領域 ・金属AM（アディティブ・マニュファクチャリング）を用いた自動車開発実現に向けた研究 ・金属3Dプリンタにおける積層方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの業務経験をお持ちの方 ・CAE解析（構造解析）の実務経験をお持ちの方 ・機械工学の知見を有し、生産技術開発の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・衝突解析や振動解析の実務経験をお持ちの方 ・金属材料の構造解析経験をお持ちの方 ・プレスや溶接における熱変... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪完成車開発における開発プロセスの進化と、現場への適用推進を担当します。SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）化が加速する中、大規模・複雑なシステム開発を支える環境のDX変革をリードします。 【職務詳細】 Hondaが手掛ける全四輪製品の開発において、以下の業務を推進します。 ・製品開発プロセスにおける課題抽出と解決策の立案 ・システムズエンジニアリング（SE）的観点を用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連メーカーまたは家電メーカーでの製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 【尚可】 ・製品開発リーダーもしくはシステム開発リーダーの経験 ・システムズエンジニアリング、モデルベース開発（MBD／MBSE）に関する知識・経験 ※勤務地補足 将来... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【仕事内容】 まずは新卒採用もしくはキャリア採用（グローバル含む）をご担当いただきます。 ●新卒採用： 採用セミナー・イベントなどの母集団形成活動から、インターンシップ、選考などの採用活動全般をリードいただきます。 ●キャリア採用： 変革を実現する強化領域をはじめとした人材獲得に向けて、募集部門と密なコミュニケーションを図りながら各施策企画を実行いただきます。（全体スケジュールの立案・管理・推進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ・採用領域における全社規模での施策企画・運用経験 ※経験業界不問 【歓迎経験・スキル】 ・人事・労務領域における事業所規模での制度運用・制度企画経験 ・改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験 【求める人物像】 ・今後のキャリアにおいて、人事・労... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 埼玉県和光市本町8-1 上記が初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ※異動可能性がある事業所... |
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| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル：いずれかのご経験をお持ちの方】 ●事業戦略・経営戦略の構築経験 ●多くの関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験 ●他社協業やM&A等の業務経験 ※経験業界・職種不問 【求める人物像】 ●未知の課題にも前向きに取り組み、主体的に学び続けられる方... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3 ※上記は初任地となります。 ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。（国内外事業所一覧） └ https://www.honda.co.jp/group/office/ ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社... |
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| 仕事内容 | ※詳細は面接時にお伝えします。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験 ●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見 【望ましい経験・スキル】 ●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど） ●現場～経営層を巻き込んだプロジェ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3 ※上記は初任地となります。その後は国内・海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります 【国内外営業所一覧】 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 自動車業界の変革期において、競争力強化に向けたパートナーシップ戦略を、国内外OEMとのアライアンス検討から実行推進まで担います。提携実務の代行に留まらず、経営・事業の参謀役として戦略を描き、最前線で具現化します。 【主な業務】 ①パートナーシップ戦略策定 ・経営課題の抽出、仮説構築 ・事業戦略をパートナー活用の観点で検討・提案 ②PMO/交渉推進（クロスファンクショナル） ・社内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル：いずれかのご経験をお持ちの方】 ●事業戦略・経営戦略の構築経験 ●多くの関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験 ●他社協業やM&A等の業務経験 ※経験業界・職種不問 【求める人物像】 ●未知の課題にも前向きに取り組み、主体的に学び続けられる方... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3 ※上記は初任地となります。 ※国内・海外事業所への異動の可能性があります。（国内外事業所一覧） ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | Hondaの最先端ビジネスであるSDV（Software Defined Vehicle）事業を担うポジションです。SDV事業全体の事業戦略・目標設定、収支計画（予算/収益管理・投資評価）をリードし、既存の「正解」がない領域で新しい事業管理基盤（管理会計、KPI、投資判断プロセス等）を構想・設計・実装していただきます。 配属先の事業戦略課は、SDVの新規事業立上げと戦略策定を主導し、商品・サービ |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】全て必須 ・事業会社における事業企画or経営企画or管理会計の実務経験（目安：7年以上） ・新規事業開発/事業企画の経験 ・現地法人/海外取引先を含む社内外関係各所と合意形成が可能な対話力(目安：TOEIC700点以上) 【上記に加え、あれば望ましい... |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー ※将来的な転勤の可能性はございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 レース関連の商品・用品ビジネスの企画・推進を担当します。日本を中心に、将来的なグローバル市場も見据え、車両性能向上やレーシングフィールを体感できる製品の開発支援・販売支援を行います。 ・レース関連 商品／用品の企画推進（開発・販売の支援） ・事業企画／販売戦略の立案（社内部門と連携した商品化推進、マーケ施策・販売戦略策定） ・北米レース子会社等との連携によるグローバル商品戦略の提案、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める資格・経験・スキル】 以下、いずれかの経験・スキルをお持ちで英語に抵抗のない方 ●自動車業界における商品・用品企画や海外営業経験をお持ちの方 ●自動車業界における購買・設計・開発などの経験があり、車やモータースポーツに対する深い理解と情熱をお持ちの方 ●レースに関す... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3 ※将来的な転勤の可能性はございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 主要取引先 | - |
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