| 仕事内容 | 【職務概要】 「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトにした自動運転システムの研究開発において、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すためのソフトウェアアーキテクチャ設計・実装・最適化をリードします。 【職務詳細】 ・NVIDIA／Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・GPU／DSP／NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・C／C++による組み込みソフトウェア開発経験 ・コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解 ・GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【尚可】 ・Linuxカーネル／ドライバの開発・デバッグ経験 ・R... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 JR各線「宇都宮」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 近年、地球環境に優しい自動車が求められる中、同社のDNAである「走り」の魅力に加え、CO2削減・世界最高効率の燃費を実現するために次世代エンジンの開発をしています。 この度は、過去とは比べものにならないほど多様化するニーズに応えるため、新たな仲間を募集します。 【職務詳細】 世界一の高性能、かつ高品質な同社らしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ●エンジン設計業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（力学・熱流・流体）の基礎知識を有し 設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【尚可】 ・エンジン、エンジン関連部品の開発(設計／テスト)経験 ・CAE解析経験 ・内燃機関エンジンに対する知識（ガソリン／ディーゼル問わず） ・モデルベース開発の基礎知識... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 JR各線「宇都宮」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「事故ゼロ」と「自由な移動の喜び」の提供を目指し、ドライバーが心から信頼できる自動運転システムの研究開発を担当します。 【職務詳細】 ・運転支援・自動運転・駐車支援システムに適用するシャシーシステムの研究開発 ・市場サーベイ、他社比較分析、データ分析を通じたお客様価値の探求 ・システム要求に基づいたコンセプト構築および要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア／ハードウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・シャシー制御システム開発経験 ・自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 ・制御アルゴリズム、プログラム開発経験 ・車両モデル、及びそれを活用した車両制御シミュレーション業務経験 ※勤務地補足 将来的に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 JR各線「宇都宮」駅より車で25分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ※以下プロジェクト例 ●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ●工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ●品質のリアルタイム調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計もしくは制御設計、生産技術開発に関するご経験 ●データベース構築にまつわるソフトウェアやシステムアーキテクトに関するご経験 ●C#、java、pythonなどのコーディングに関するご経験 ※勤務地補足 初任地は栃木県... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各線「宇都宮」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社各部門からの代表メンバーにより形成されたプロジェクト組織にて、全社視点での部品表管理（仕様管理）業務の姿を描き、各部門、地域との合意を形成しながら部品表刷新テーマを実行・推進していただきます。 具体的には以下業務をお任せしたいと考えております。 ●全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として、部品表刷新プロジェクトを実行・推進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下「いずれか」のご経験をお持ちの方 ●製造業に携わっており、かつ何らかのシステムを用いてDX化を推進されたご経験がある方 ●基幹業務プロセス改革／刷新プロジェクトに携わったご経験がある方 【尚可】 ●PDM／PLM／部品表システムの導入／改善／運用経験、または... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 【魅力・やりがい】 ・同社が展開する二輪・四輪など多様な商品群のコア技術（ICE）に携わり、実製品につなげることができる ・カーボンニュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下を満たしていることが応募の条件となります ・機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識 ・設計・解析・評価テストなどの実務経験 【尚可】 ・燃焼技術に関する知見・実務経験 ・カーボンニュートラル燃料への対応技術の研究・開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線・烏山線「岡本」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ●実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ●ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電／弱電系の電気回路設計・評価 ●ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策 走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験(業界・製品不問) 【尚可】 ・電気回路の評価業務の経験 ・モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等、パワエレ製品の電気設計、評価の経験 ・EMC／EMI評価、テストの経験 【開発環境・ツール】 ・回路シミュレータ：PLECS、LTsp... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線・烏山線「岡本」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開閉体(ドア・フード・フロントトランク)部品の設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ●完成車性能目標（強度、剛性、NV、衝突、空力、冷却、耐熱等）に基づく、開閉体領域の性能および仕様の策定 ●性能・デザイン・コストを両立した関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討・設計 ●軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ●製作工程に関するコスト最適化検討 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●製造業における3DCADを使用した機械設計のご経験 【尚可】 ●四輪車体開発に関わる設計・研究開発のご経験 ※内外装領域の方、歓迎 ★やりがい★ 車体開発は、関係部署が多岐にわたる為、幅広い知識と経験を要する業務の為、非常に重要なポジションです。一連の設計... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線「岡本」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担ってもらいます 【職務詳細】 ●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修 ●金型の点検・改修業務 ●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復 ●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み ●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●金型のメンテナンス経験またはプレス金型に関する実務経験をお持ちの方 【尚可】 ●溶接技能や床上操作式クレーン（玉掛けを含む）の有資格者 ●アルミ部品に関する金型のメンテナンス経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中区葵東1-13-1 遠鉄バス「葵町東」バス停より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。 【職務詳細】 二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。 ●各国法規が要求する必要対応事項の検証 ●開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施 ●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●電気／電子工学もしくは機械工学に関する基礎知識（電気・物理・化学関連） ●二輪に対する強いご興味をお持ちの方 【尚可】 ●製品の品質関連業務または規格適合／認証取得試験(申請、試験、当局渉外等)の実務経験 ●モビリティ(自動車、バイク等)の関連業務経験 ●電気... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 熊本県菊池郡大津町平川1500 JR豊肥本線「肥後大津」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車両のパワートレイン開発において下記業務を中心にお任せいたします。 【職務詳細】 ●パワートレインシステム・関連コンポーネントの単体ベンチおよび実車テスト・評価 ご経験・スキルに応じて下記業務もお任せしていく予定です。 ●車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ●求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 ※先行開発チームや機種開発チー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識 ●機械工学・四力学（機械力学／材料力学／流体力学／熱力学）の基礎知識 ●情報工学・電気電子工学 ※学生時代の研究内容も可 【尚可】 ●車両／エンジン／モータ／バッテリー等におけるシステム開発、適合業務のご経験 ●自動車・部品の解析・シミュレー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線「岡本」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討 ・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）を紐づける仕様書作成 ・AD／ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成 ・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発 尚、他部門やベンダー等、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・5人以上のプロジェクトでのシステム開発経験（開発担当でも可） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・アーキテクチャ設計経験 ・サーバー開発経験 ・車外通信システムの開発 ・ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅前8F 福岡市地下鉄空港線「博多」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カメラやレーダーなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性を向上させます。また、ドライバー監視システムや赤外線カメラ、車内放置防止などの技術を組み合わせることで、空間価値を高めるための機能開発を企画から量産開発まで一貫して担当していただきます。 【職務詳細】 ・カメラ、レーダー、呼 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計経験、電気回路設計経験 ●組込みソフトウェア開発経験 ●通信(CAN／Ethernet／Wi-Fiなど)に関する知識 ●通信(CAN／Ethernet／Wi-Fiなど)におけるプロトコル開発経験 【尚可】 ●車載システム... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 宇都宮線・烏山線「岡本」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 今後成長が期待されるHondaマリン事業にて、新規加工ラインの構想立案から基本レイアウト設計・導入までを包括的に推進する生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 専用図面から加工ラインの基本工程設計を行い、設備仕様、治具構想、加工条件を総合的に検討します。開発・品質・安全など各部門と横断的に連携しながらプロジェクトを推進します。 ・加工プロセスの構想立案・設計：製品図面に基づい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・金属加工（切削・研削等）の生産技術経験（3年以上） ・加工図面を読み解き、工程設計（プロセス設計）ができるスキル ・新規ラインの立ち上げ、または大規模な工程変更の経験（設備選定、レイアウト設計、設備導入のいずれかの実務経験） ・プロジェクト推進、調整スキル（複数... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 本田技研工業株式会社 細江船外機工場 遠鉄バス「葵町東」バス停より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ご経験／スキル／志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ●クロスドメイン制御システムにおける ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計 ・次世代の研究や技術探索 ※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） 【尚可】 ●電気回路／通信規格への知見 ●車両適合開発のご経験 ●車両制御システムに関する知識・実務経験 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Arc... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域にて、ご経験に併せて業務をお任せします。 【職務詳細】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)／テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域） ・バッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・ネットワーク開発経験（CAN／Ethernet／Androidネットワーク 等） ・GUIソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。 【職務詳細】強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ■UX／車載ディスプレイやデジタルコックピット領域：車内の操作感やディスプレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験5年程度 （プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） ・システム開発におけるPoCのご経験 【尚可】 ・自動車関連のシステム開発、コネクテッドサービス開発やプロジェクトマ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「かしの森公園前」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてバッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ●品質 ・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動 ・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など） ・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導 ●調達 ・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築 ・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験 ※異業種からのチャレンジも大歓迎です。 ※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。 【尚可】 ●バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験 ●自動車業界における設計、開発、製造... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社研究開発職として、機械・制御・情報・航空宇宙・化学・物理の各専門領域における先端技術の研究・製品開発を担当します。 【職務詳細】 ■機械工学系 ・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発（材料領域） ・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池） 等 ■制御・情報工学系 ・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、セ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械／制御／情報／航空宇宙／化学／物理領域に専門性をお持ちの方（博士課程在学者・ポスドク対象） ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。期間はご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀台」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
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