仕事内容 | 【職務概要】 生損保・銀行など金融機関向けの基幹業務や周辺システムの要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体・結合試験・維持・メンテ業務を同社メンバーのチームで請け負っており、そのプロジェクトリーダー候補をお任せします。 金融系システム開発は、40年あまりの開発を通して培ったお客様との信頼関係とご要望から、プライムとして、要件定義から設計・開発・維持・メンテといった最上流から下流まで一気通貫での |
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応募資格 | 【必須】 ・何かしらの開発経験(3年以上) ・プロジェクトリーダー経験 【尚可】 ・銀行/生損保いずれかの業務知識がある方 ・銀行/生損保のシステムにおいて基本設計からの開発経験 ・生保:個人保険、営業事務支援、ワークフロー開発経験 ・損保:積立、傷害、新種役割開発経験 ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 【関東】東京本社、都内23区内及び横浜市、川崎市、千葉市クライアント先 JR山手線「浜松町」駅徒歩3分、都営地下鉄大江戸線「大門」駅徒歩3分※首都圏のお客様先への常駐業務も有※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 生損保・銀行など金融機関向けの基幹業務や周辺システムの要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体・結合試験・維持・メンテ業務を同社メンバーのチームで請け負っており、そのプロジェクトマネージャー候補をお任せします。 金融系システム開発は、40年あまりの開発を通して培ったお客様との信頼関係とご要望から、プライムとして、要件定義から設計・開発・維持・メンテといった最上流から下流まで一気通貫 |
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応募資格 | 【必須】 ・何かしらの開発経験(3年以上) ・プロジェクトマネージャー経験 【尚可】 ・銀行/生損保いずれかの業務知識がある方 ・銀行/生損保のシステムにおいて基本設計からの開発経験 ・生保:個人保険、営業事務支援、ワークフロー開発経験 ・損保:積立、傷害、新種役割開発経... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【関東】東京本社、都内23区内及び横浜市、川崎市、千葉市クライアント先 JR山手線「浜松町」駅徒歩3分、都営地下鉄大江戸線「大門」駅徒歩3分※首都圏のお客様先への常駐業務も有※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社通信キャリア事業におけるセールスをお任せいたします。 大規模案件で大手企業との直接取引が中心のため、エンタープライズの課題を提起し解決を提案する提案・企画力が身に付き、社会の変革に貢献するやりがいを持てる仕事です。 ■誰に:通信キャリアおよびインターネットサービスプロバイダー、コンテンツサービスプロバイダー ■何を:通信キャリアのインフラ、サービスを中心としたエンジニアリングサ |
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応募資格 | 【必須】 ※下記いずれか ・SES営業経験 5年以上 ・通信系IT商材における法人営業経験 5年以上 【尚可】 ・IT業界での営業経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 550万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F・16F 山手線「浜松町」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 WEB系開発やインターネット向けC/Sシステム開発など オープン系開発を中心とした業務を担当していただきます。 【職務詳細】 これまでの経験・得意分野・志向性に応じて要件定義、設計、開発まで一貫して携わっていただきます。 ・航空管制システム ・働き方改革システム ・カード会社業務システム ・一般企業業務システム ・自社サービスのデジタルサイネージシステム ・自社サービスの銀行向け |
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応募資格 | 【必須】 C言語、C++、Java、AndroidJava、iOS いずれかのシステム開発経験1年以上 【尚可】 ・リーダーとして顧客と案件の話ができる方(経験業種は不問) ・5人程度のプロジェクトのリーダー経験 ・Android/iOSスマホアプリ設計開発経験 【産休... |
給与 | 年収 350万円~550万円 |
勤務地 | 【九州】福岡県 福岡市博多区 JR鹿児島本線「博多」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 各業種のお客様に対してシステム開発を中心とした、幅広いサービスやプロダクトの提案を行っていただきます。 【職務詳細】 ■内容:既存顧客への深堀提案、パートナー企業との協業戦略 新規顧客開拓活動 ※5名~100名程度が稼働する案件の商談を行っていただきます。 ■顧客:大手上場企業 ※案件の9割がエンドユーザーからの直請け案件(プライム)で、大手金融系、通信キャリア、電気メー |
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応募資格 | 【必須】 ・IT業界での提案営業経験1年以上 【尚可】 ・SI営業経験 ・無形商材の営業経験 ・新規開拓営業経験 【働き方】 ■転勤なし ■在宅勤務・リモートワーク相談可 ■年間休日128日 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
給与 | 年収 400万円~600万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目23番13号名古屋大同生命ビル 13F 各線「名古屋」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 経験に応じて、下記の業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ◆iOS、Android、ハイブリッドアプリの開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。通信キャリアやメーカー様を中心とするさまざまなクライアントからのプライム案件多く手掛けているためBluetoothを使用したスマート家電制御用システムなど、市場に出ているアプリも多くあります。 |
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応募資格 | 【必須】 iOSまたはAndroidでの開発経験(2年以上) 下記の経験がある場合、PL、PMでの選考の可能性もあります。 ■プロジェクトリーダー(PL) ・ 3~5名体制のチームのリーディング ・システム開発における要件定義~システムテスト工程までの対応経験 ・~20人... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 広島県広島市中区橋本町10番10号 広島インテス 4F 広島電鉄「銀山町」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 独立系SIerである同社において、WEBオープン系のシステム開発をお任せします。 【職務詳細】 Web系と業務系案件がメインになります。WEB系では、大手ポータルサイトや情報サイトなどのWEBアプリから、大規模な基幹システムなど幅広く携わっていただきます。基本的には10名~規模での案件を想定していますが、さらに大幅な案件にアサインする可能性もあります。期間的には半年から1年~3年な |
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応募資格 | 【必須】 何らかの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・金融系システム開発 ・マネジメント経験 ■愛媛支社立ち上げの背景 松山市から県内の優秀なエンジニア人材や若い方が県外へ流出しており地場産業の活性化が阻まれていると同社が相談を受けたことから、同社が営業所を作ることを決意... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 愛媛県松山市南堀端町5番地8 オワセビル9F 伊予鉄環状線「西堀端」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 独立系SIerである同社において、WEBオープン系のシステム開発をお任せします。 【職務詳細】 WEB系と業務系案件がメインになります。 WEB系では、大手ポータルサイトや情報サイトなどのWEBアプリから、大規模な基幹システムなど幅広く携わっていただきます。 基本的には10名~30名規模での案件を想定していますが、さらに大幅な案件にアサインする可能性もあります。 基幹的には半年から |
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応募資格 | 【必須】 ■WEBオープン系の開発経験 【尚可】 ■PLPMとしてマネジメント経験のある方 ★こんな方は歓迎します★ ■一つのサービスだけではなく総合的・複合的なシステムのソリューション提供、提案をしていきたい方 ■上場している安定企業で長期的に就業をしたい方 ■上場企... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 大阪府大阪市北区茶屋町19-19 アプローズタワー18F ※プロジェクト先により異なる 阪急各線「大阪梅田」駅より徒歩4分 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にてクラウド勤怠システム(自社SaaS)WEBサイトのフロントエンド、バックエンド開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 1. フロントエンド開発 ・開発言語:HTML5, CSS3, JavaScript, TypeScript ・フレームワーク:Vue.js, Nuxt.js, Bootstrap, Tailwind ・構成管理:CodeCommit ・ホスティング:S |
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応募資格 | 【必須】 ・WEBアプリケーションやサービスの開発経験3年以上 ・RDBMS利用経験3年以上 【尚可】 ・勤怠管理システムの開発経験 ・クラウドサービス(AWS等)を利用したWebサービス開発/運用経験 クラウド勤怠システムの開発を通じて、提案、要件定義、設計、実装、テ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 大阪府大阪市北区茶屋町19-19 アプローズタワー18F 阪急各線「大阪梅田」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 会計システムの開発になります。 要件定義~テストまで一貫して経験していただくことが可能です。 経験者の方にはリーダーやサブリーダーをお任せすることも可能です。 大規模システムのため、長期での参画が可能です。 同社メンバーも多数参画しておりますので、立ち上がりのフォローなども行います。 要件定義、基本設計工程をメインに担当いただく案件となり、これまでの経験を活かしてご活躍していただ |
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応募資格 | 【必須】 ・システム要件定義経験 【尚可】 ・プロジェクトマネージメント経験 ・会計知識 ・COBOLでの開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 兵庫県神戸市中央区伊藤町119 大樹生命神戸三宮ビル3F ※案件先により異なる JR東海道本線「三ノ宮」駅徒歩10分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー様の人事システムの開発になります。 基本設計~テストまで一貫して経験していただくことが可能です。 経験者の方にはリーダーやサブリーダーをお任せすることも可能です。 大規模システムのため、長期での参画が可能です。 同社メンバーも多数参画しておりますので、立ち上がりのフォローなども行います。 設計や開発だけでなく、リーダー育成も行いますので、今後リーダーを目指す方などもス |
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応募資格 | 【必須】 ・Java、SQLでの実務経験 【尚可】 ・基本設計以降の設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 兵庫県神戸市中央区伊藤町119 大樹生命神戸三宮ビル3F ※案件先により異なる JR東海道本線「三ノ宮」駅徒歩10分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカーの上流~下流工程に参画 ※確約※ 【職務 |
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応募資格 | 【必須】 ・Flutterの経験1年以上、またはAndroid-OSでの開発経験2年以上 【尚可】 ・車載開発/検証経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・JavaScriptを使用した開発経験 ・組み込み領域での開発経験(C言語やC++の経験) ・モバ... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトによりの変更可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工 |
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応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験 4年以上(言語不問) 【尚可】 ・車載検証経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・JavaScriptを使用した開発経験 ・組み込み領域での開発経験(C言語やC++の経験) ★☆★開発環境/活かせる... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトにより変更の可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流~下流工程業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディ |
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応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験 4年以上(言語不問) 【尚可】 ・モバイル系(特にAndroid)開発経験 ・車載検証経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・JavaScriptを使用した開発経験 ・組み込... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトにより変更の可能性あり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工 |
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応募資格 | 【必須】 ・同業種経験1年以上(前職または現職での経験直近の1年から起算) ⇒車載開発、家電製品、産業機械、情報・通信機器、IoT、ウェアラブルデバイス、センサー、マイコンなどの制御、開発経験 【尚可】 ・車載開発経験者 ・PMO経験 ・仕様策定経験がある方 ・車載の開発... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトによりの変更可能性あり 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工 |
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応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++での開発経験4年以上 ※運用、テスト等の経験期間を除く、開発の経験期間が必須となります 【尚可】 ・車載開発経験者 ・PMO経験 ・仕様策定経験がある方 ・車載の開発/検証 2年以上 ・JavaScriptの経験2年以上 ・組み込み領域での開... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトによりの変更可能性あり 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 PL候補として要件定義・仕様策定から設計、製造、パートナーコントロール、プロジェクトマネジメント等をお任せします。担当するのは主に、大手メーカーやエンドユーザーの直案件。AI/IoT/クラウド/ビッグデータの先端開発や、交通・航空インフラにおける国家のプロジェクト等、幅広い案件があります。 【プロジェクト例】 ◆WEB(Java / Swift / Kotlin / PHP 等) |
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応募資格 | 【必須】 ・複数名(小規模でも可)のメンバーを率いて要件定義~設計~テストまで一連の開発工程のプロジェクトマネジメントを実施した経験 (ウォーターフォールのみならず、アジャイルスクラムなど幅広い経験があると尚可) ・システム設計から開発、テストまで自立して推進できるテクニ... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸2丁目2番20号 汐留ビルディング14F・16F ※横浜事業所/首都圏のお客様先の可能性有 JR山手線「浜松町」駅徒歩3分、都営地下鉄大江戸線「大門」駅徒歩3分 ※横浜事業所/首都圏のお客様先の可能性有 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 プライム上場の同社にて、経営陣と連携しさまざまな課題解決に向けた施策の立案から実行まで、オーナーシップを持って推進いただきます。経営層や室長の方針を全社横断的に牽引していくポジションです。 経営戦略・経営計画・経営企画管理・IR対応・株主総会対応・法務契約書関連対応等、事業計画や戦略の策定をリードいただきます。経営陣や関連部門長との協働も多いため、経営志向をお持ちの方に適したポジシ |
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応募資格 | 【必須】 ・事業会社での経営企画業務経験 【尚可】 ・経営管理、事業管理などの管理会計に係る計数管理業務の経験 ・プロジェクトマネジメント、組織マネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となり、次世代モビリティ領域のソフトウェアにおける仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。大手自動車メーカー案件に参画いただき上流~下流工程を行うプロジェクトを想定しています。 【職務詳細】 下記におけるプロジェクトマネージャー・リーダー業務 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書 |
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応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験 4年以上(言語不問) 【尚可】 ・プロジェクトマネージャー、リーダー、PMO経験 ・モバイル系(特にAndroid)開発経験 ・車載検証経験 ・仕様策定経験 ・JavaSc... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトにより変更の可能性あり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工 |
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応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験 4年以上(言語不問) 【尚可】 ・プロジェクトマネージャー、リーダー、PMO経験 ・車載検証経験 ・仕様策定経験 ・JavaScriptを使用した開発経験 ・組み込み領域での開発経験(C言語やC++の経験) ... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトにより変更の可能性あり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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会社名 | 株式会社システナ |
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所在地 | 〒105-0022 東京都港区海岸1-2-20 汐留ビルディング14F |
紹介文 | ★創立40年&東証プライム市場上場の安定環境★未経験からキャリアが広がるやりがい溢れる会社です! 「心に残る仕事を通じて、誰かをハッピーにする」という企業テーマを掲げ、多彩なITソリューションでお客様のビジネスや社会に貢献し続けている当社。大切にしているのは、社員一人ひとりの意欲を尊重すること。経験やスキルだけでなく“ワークライフバランス抜群の働きやすさ”を重視してきたからこそ、業界でもトップクラスの社員定着率を誇っています。 |
業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系 |
設立 | 年1983年3月 |
代表者 | 代表取締役会長 逸見 愛親 |
資本金 | 1,513百万円 |
売上 | 76,940百万円 |
従業員数 | 4,440名 |
URL | https://www.systena.co.jp/ |
事業内容 | ■事業概要: ソリューションデザイン事業/フレームワークデザイン事業/ITサービス事業/ソリューション営業/クラウド事業 |
主要取引先 | 通信キャリア、通信機器メーカー、自動車メーカー、インターネットビジネス企業、損保、生保、銀行、電機メーカー、外資系企業、官公庁など |
主要取引銀行 | - |