| 仕事内容 | 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。 【具体的には】 ■車載コントローラーのハードウェア回路設計 ■ブラシレスモーター制御技術開発 ■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ブラシレスモータ制御用のECUの回路設計経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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| 仕事内容 | ■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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| 仕事内容 | 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 ■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計） ■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証 ※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等） ■エンジン補機・走行制御系製品のハード設計 【四輪開発部とは…】 ■四 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路の知識を有すること（アナログ・デジタル問わず） 【歓迎要件】 ・製造業・自動車業界での経験 ・モーターに関する知識を有していること |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。 【具体的には】 ■車載コントローラーのハードウェア回路設計 ■ブラシレスモーター制御技術開発 ■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ブラシレスモータ制御用のECUの回路設計経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区 |
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| 仕事内容 | ■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している当社の二輪・汎用開発部門において、二輪製品のシステム開発用ドライバ開発（ドライバ回路設計）をお任せします。 ＜具体的には＞ ■二輪製品のシステム開発用ドライバ開発 （ドライバ回路設計） 【同社の魅力】 ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■CATIA V5を使用経験 ■モーター制御に関する知識 ■パワーデバイスの回路設計及び熱設計の知識 ■シミュレーション技術（回路、熱等）の知識、経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 独立系自動車部品メーカーである同社で、国内外システムメーカとの開発を通して、サンルーフモータの製品評価、品質要求に対する成立性検証、社内外との調整及び協議、評価項目や日程の立案を担当していただきます。 また、量産品の原価改善評価や製品に対する課題解決、解析/調査業務も担当していただきます。 【同社の特徴】 ・世界でも高いシェアを誇る製品を複数保有しています。国内の二輪車／四輪車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車載搭載製品または汎用アクチュエーター、モーターの評価／解析のいずれかの経験 【歓迎要件】 磁気回路、電気回路、材料力学などに関する基礎知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町 |
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| 会社名 | 株式会社 ミツバ |
|---|---|
| 所在地 | 〒376-8555 群馬県桐生市広沢町1-2681 |
| 紹介文 | ★東証一部上場!二輪スタータのパイオニア企業★ ■30年前に日本で初めて二輪スタータを開発、現在世界トップシェアを誇ります。 ■エコランレース2008WEM-GPチャンピオンを獲得しました。 ◎エコランレースとは…手作りのバッテリーカーを使った省エネルギー競技です。大会側の支給するイコールコンディションのバッテリを使って、規定時間内にどれだけ多くの距離を走れるかを競います。 ■研究・開発のグローバル化をより進め、アメリカの開発体制の充実に加え、ベトナム、フィリピン、インド、イタリア、ドイツ、タイなど、海外開発体制を整備し、国内拠点との緊密な連携により、スピードアップと競争力の高い製品開発を可能にしています。 【社風・環境】 ◇平均年齢40.0歳。定着率が良く、離職率は1桁です。 ◇社内研修が充実しています。企業内訓練校は昭和52(1977)年4月30日(株)三ツ葉電機製作所認定高等職業訓練校として開校。業務内容に即した基本的な知識・技能を身につけることを主体にカリキュラムを構成し、また、知識・技能だけでなく、人間づくりにも焦点を合わせた研修をしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1946年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 5,000百万円 |
| 売上 | 319,500百万円 |
| 従業員数 | 3,236名 |
| URL | https://www.mitsuba.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要：2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売（ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか） ■詳細：ミツバはミツバグループ内の自動車用電装品事業の中心企業として、自動車から二輪車、応用機器まで、幅広いビジネスフィールドを網羅。モータ技術で快適・安全なモビリティを保証するシステムを提供しています。 ■主要な製品：ワイパシステム、パワーウィンドウモータ、スタータ、EPS、パワースライドドアシステム、パワーテールゲートシステム、ホーン、フラッシャリレー等 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
