| 仕事内容 | 【職務概要】 主力事業に続く新規ビジネスの創造において、新商品・サービスの企画から実証実験を含む構想設計までを推進していただきます。 【職務詳細】 ■コア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、新技術獲得とその適応商品・サービスの企画 ■ニーズ探索および実証実験を行いながらの構想設計 ★一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます！ ※県内の工場等に車での出 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車免許第一種 ※下記いずれか必須※ ■商品設計開発、または研究開発経験（目安3年以上） ■システム制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター設計経験者 ☆おすすめポイ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武鉄道「新桐生」駅より徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ファンモーターの設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■カーメーカー向けファンモーターの設計をご担当いただきます。 また、エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との 折衝・調整業務も推進いただきます。 ※県内の工場等に車での出張あり ■同社とは コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化の提案を進め、 付加価値の高い製品開発と供給を進めています。 2020年度より第 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■CATIA V5操作経験 【尚可】 ■設計開発経験 ※モーターに関するものであればさらに大歓迎！ ■下記に関する基礎知識 （磁気回路、電気回路、流体力学、材料力学） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定め... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪開発部門において下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■視界系製品のコントローラ評価、試験 ■利便快適系製品のコントローラ評価、試験 ■エンジン補機、走行制御系製品の評価 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■回路図が読める程度の知識 ■普通自動車運転免許 【尚可】 ■モーターに関する知識 ☆おすすめポイント☆ ・年間休日121日、完全週休2日制（土日）なのでワークライフバランスを整えながら働くことが可能です。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の二輪・汎用開発部門において、二輪製品のシステム開発用ドライバ開発（ドライバ回路設計）をお任せします。 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■回路設計経験をお持ちの方 ■普通自動車免許の保有者 【尚可】 ■CATIA V5の使用経験 ■モーター制御に関する知識 ■パワーデバイスの回路設計及び熱設計の知識 ■シミュレーション技術（回路、熱等）の知識、経験 ☆おすすめポイント☆ ・年間休日121日、完... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子開発部門において下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車載コントローラーのハードウェア回路設計 ■ブラシレスモーター制御技術開発 ■回路標準化技術開発と回路設計／電子デバイス戦略の立案 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。 国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■回路設計経験 ■普通自動車運転免許 ☆おすすめポイント☆ ・年間休日121日、完全週休2日制（土日）なのでワークライフバランスを整えながら働くことが可能です。 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外カーメーカーとの新車共同開発において、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■評価・試験 ■品質要求に対する成立性検証と実証 ■社内外との調整及び協議 ■開発日程や原価管理 など ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカ |
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| 応募資格 | 【必須】 ■ワイパーシステムまたはその構成部品における評価・試験経験 ■普通自動車免許 第一種 ※県内の工場等に社用車での出張が発生します 【尚可】 ■CATIA V5による設計経験 ■業務での英語使用経験 ☆おすすめポイント☆ ・年間休日121日、完全週休2日制（土日... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計（二輪製品）担当としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ■二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計 ■海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【業務の特長】 ★エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 ★カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■機械・電気に関する基本的な知識 ■機械製図知識・経験（CATIA V5の知識があればなお可） ■普通自動車免許 ※県内の工場等に車での出張があるため 【尚可】 ■ブラシレスモーターまたは発電機の設計・制御に関する知識 ■自動車部品の設計・開発経験 ☆おす... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■ブラシレスモーターの評価・解析業務 ■エンジニアとして、顧客・取引先・社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載搭載製品または汎用アクチュエーター、モーターの評価／解析のいずれかの経験 ■普通自動車免許 【尚可】 ■磁気回路、電気回路、材料力学などに関する基礎知識 ☆おすすめポイント☆ ・年間休日121日、完全週休2日制（土日）なのでワークライフバランスを整えなが... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー(国内・国外)に向けた営業活動をお任せします。 【職務詳細】 営業戦略・計画の立案等から担当していただきます。 営業部門内での配属先および担当業務は、 これまでの「経験」「スキル」「適性」を考慮の上で決定します。 ■ミッション 新規営業ではなく、各完成車メーカーとの 開発部門の「橋渡し役」を担う事がメインミッションになります。 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メ |
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| 応募資格 | 【必須】 ■営業経験(※業界未経験歓迎！ 製造業であれば尚良し) ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■自動車業界での経験 ■PCの基本操作ができる方 ■英語スキル ■社内外関係者との調整・情報収集・各種情報展開を行える方 【転勤について】 将来的な国内外の異動・駐在... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。 【職務内容】 ■視界系製品のコントローラ評価・試験 ■利便快適系製品のコントローラ評価・試験 ■エンジン補機・走行制御系製品の評価 【同社について】 ミツバは「モーター、制御、機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路図が読める程度の知識 【歓迎要件】 ■モーターに関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。 【職務内容】 ■視界系製品のコントローラ評価・試験 ■利便快適系製品のコントローラ評価・試験 ■エンジン補機・走行制御系製品の評価 【同社について】 ミツバは「モーター、制御、機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路図が読める程度の知識 【歓迎要件】 ■モーターに関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県宮城野区榴岡4-2-3 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社にて、国内外カーメーカーとの新車共同開発において、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための下記業務をお任せいたします。 ◇評価・試験 ◇品質要求に対する成立性検証と実証 ◇社内外との調整及び協議 ◇開発日程や原価管理など 【同社について】 ミツバは「モーター、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 車載搭載製品、モーターの評価／解析のいずれかの経験 【歓迎要件】 ■CATIA V5による設計経験 ■業務での英語使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計担当としてご活躍いただきます。 【具体的には】 カーメーカー向けファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をお任せします。エンジニアとして、顧客・取引先・社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 【配属先】 電動化ソリューション開発部 開発第一課 【同社の特徴】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CADの使用経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・CATIA V5操作が可能である方 ・設計開発経験（モーターに関するものであれば尚可） ・磁気回路、電気回路、流体力学、材料力学等基礎知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 ■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計） ■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証 ※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等） ■エンジン補機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路の知識を有すること（アナログ・デジタル問わず） ※業界経験は不問！ 異業種からの転職者が多数活躍しています。 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。 【具体的には】 ■車載コントローラーのハードウェア回路設計 ■ブラシレスモーター制御技術開発 ■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ブラシレスモータ制御用のECUの回路設計経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 ■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計） ■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証 ※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等） ■エンジン補機・走行制御系製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子回路の知識を有すること（アナログ・デジタル問わず） 【歓迎要件】 ・製造業・自動車業界での経験 ・モーターに関する知識を有していること |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。 【具体的には】 ■車載コントローラーのハードウェア回路設計 ■ブラシレスモーター制御技術開発 ■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ブラシレスモータ制御用のECUの回路設計経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している当社の二輪・汎用開発部門において、二輪製品のシステム開発用ドライバ開発（ドライバ回路設計）をお任せします。 ＜具体的には＞ ■二輪製品のシステム開発用ドライバ開発 （ドライバ回路設計） 【同社の魅力】 ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■CATIA V5を使用経験 ■モーター制御に関する知識 ■パワーデバイスの回路設計及び熱設計の知識 ■シミュレーション技術（回路、熱等）の知識、経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 会社名 | 株式会社 ミツバ |
|---|---|
| 所在地 | 〒376-8555 群馬県桐生市広沢町1-2681 |
| 紹介文 | ★東証一部上場!二輪スタータのパイオニア企業★ ■30年前に日本で初めて二輪スタータを開発、現在世界トップシェアを誇ります。 ■エコランレース2008WEM-GPチャンピオンを獲得しました。 ◎エコランレースとは…手作りのバッテリーカーを使った省エネルギー競技です。大会側の支給するイコールコンディションのバッテリを使って、規定時間内にどれだけ多くの距離を走れるかを競います。 ■研究・開発のグローバル化をより進め、アメリカの開発体制の充実に加え、ベトナム、フィリピン、インド、イタリア、ドイツ、タイなど、海外開発体制を整備し、国内拠点との緊密な連携により、スピードアップと競争力の高い製品開発を可能にしています。 【社風・環境】 ◇平均年齢40.0歳。定着率が良く、離職率は1桁です。 ◇社内研修が充実しています。企業内訓練校は昭和52(1977)年4月30日(株)三ツ葉電機製作所認定高等職業訓練校として開校。業務内容に即した基本的な知識・技能を身につけることを主体にカリキュラムを構成し、また、知識・技能だけでなく、人間づくりにも焦点を合わせた研修をしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1946年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 5,000百万円 |
| 売上 | 319,500百万円 |
| 従業員数 | 3,236名 |
| URL | https://www.mitsuba.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要：2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売（ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか） ■詳細：ミツバはミツバグループ内の自動車用電装品事業の中心企業として、自動車から二輪車、応用機器まで、幅広いビジネスフィールドを網羅。モータ技術で快適・安全なモビリティを保証するシステムを提供しています。 ■主要な製品：ワイパシステム、パワーウィンドウモータ、スタータ、EPS、パワースライドドアシステム、パワーテールゲートシステム、ホーン、フラッシャリレー等 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
