| 仕事内容 | 【職務概要】 シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目を検討したり、実車やベンチにて評価を行う業務です。下記のいずれかの業務を担当します。 【職務詳細】 ・シャシーやボデー系ECUの評価項目検討 ・Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施する ・評価（実車、台上）使用ツール オシロスコープ、CAN通信関連 ※入社後、始めは組み込みを学べるオンライン教育ツールで |
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| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 【尚可】 ・整備士経験 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 厚木市 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計～評価業務を担当していただきます。（SILS／MILS／HILS含む） ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 【尚可】 ・モデルベース開発のご経験がある方（Matlab／Simulinkの使用経験のある方） ・状態遷移図／DFD（データフローダイアグラム）や、決定表を読取り、作成ができる能力 ・UML（Unif... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーにてボデー制御系ECU（ボデーECU、パワーウィンドウECU、ドアECU、ワイパECU、アウターミラーECU、シートECU）各部品の開発及び車両開発を担当します。 【職務詳細】 ・車両プロジェクト日程に合わせたBCM（ボデーコントロールユニット）の設計業務 ・ECU開発日程立案～車両製作への部品供給までのプロジェクトマネージメント ・各種ECU仕様、搭載検討及び仕 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 【歓迎】 ・自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可） ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市※案件先により異なる 案件先により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB／Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※経験に応じて、評価検証業 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・普通自動車免許第一種 ■給与制度：ス... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデー系ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。 経験に応じて入社後しばらくは顧客先で経験を積んでいただく可能性があります。 顧客先：神奈川（数カ月～1年） 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムの開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20ITビル２ 3階 JR鹿児島本線「博多」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するECUのシステム開発・スケジュール管理をお任せします。 【職務詳細】 ・開発日程の立案 ・仕様の検討 ・サプライヤーへの仕様説明 ・発注業務 【充実の研修制度】 ・HRSP：業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルド |
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| 応募資格 | 【必須】 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方 ・自動車業界での開発・設計・評価経験 （機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） 【尚可】 ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計～評価業務を担当していただきます。（SILS／MILS／HILS含む） ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 【尚可】 ・モデルベース開発のご経験がある方（Matlab／Simulinkの使用経験のある方） ・状態遷移図／DFD（データフローダイアグラム）や、決定表を読取り、作成ができる能力 ・UML（Unif... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐：社内＝7：3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の |
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| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・普通自動車免許第一種 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
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| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市 |
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| 仕事内容 | ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
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| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
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| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市 |
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| 仕事内容 | ハイブリッドパワートレインのモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデ |
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| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験のある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | AZAPA独自のTri-Vプロセスにおいて、TDM(Total design Management)に関連する業務です。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ・顧客の要求をすり合わせながら『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先 |
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| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 仕事内容 | 名古屋本社にて、車載ECUや自動運転のモデルベース開発のプロジェクトに入っていただきます。 今回はPL・PM候補としての採用ですので、顧客折衝や案件マネジメントなどもお任せしていきます。 《プロジェクト例》 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ■新技術を織 |
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| 応募資格 | ◆必須 組み込み開発やMATLAB・Simulinkを使用したECUの開発経験がある方 例えば： 自動車業界での開発経験や業界知識（航空機や家電業界などもOK） 要求設計の検討業務 性能モデルの作成（1Dモデル） ECU開発 CAN通信に関する知識や開発経験 MILS開発環... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 仕事内容 | 自動車業界最先端の開発技術「モデルベース開発」に特化したベンチャー企業／自社エンジニアに向けた独自の教育システムを、スマホアプリのパッケージとして開発していくための立ち上げ。 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発」に強みを持っており、大手Tier１自動車メーカーとの直接のお取引にて開発業務に携わっております。 自社のプロのエン |
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| 応募資格 | ◆必須 ・モバイルアプリケーションの開発経験者（iOS／Android不問） ◆尚可 マネジメント経験のある方 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 仕事内容 | 自動車の開発、MaaSなどのサービスについて、社長と同行し、客先からのニーズを受け、契約までのフォローをして頂きます。 完成車メーカや部品サプライヤの役職者が主な顧客となります。 顧客との交渉の際には、自動車の新規開発関連やMaaSなどのIT系の知識が必要です。 親会社のAZAPA株式会社が開発したパッケージソフトである、自動車のECU開発・評価をすることが出来るソフトの「AI-Matri |
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| 応募資格 | ◆必須 下記いずれかの経験知識をお持ちの方 ・自動車業界の営業経験がある方 ・自動車業界の新規開発やITサービス系の知識を有する方 ・IT業界での営業またはコンサルティングの経験がある方 ・提案型の営業ができる方 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 会社名 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
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| 所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル3F |
| 紹介文 | 近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。 【AZAPAグループとは】 ■自動車のパワートレーン分野に特化した、エンジン制御技術を持つ、国内唯一のベンチャー企業です。 ■主な取引先はトヨタ自動車・日産自動車・マツダなど大手メーカー！ 特にTier1、2では解決できない、スピード感がでないといった技術領域を「Tier0.5」と位置づけ、このTier0.5は、自動車分野で国内唯一の存在として評価されております。 【魅力】 ■《社長が元トヨタ自動車》トヨタ出身の社員の方が多く在籍しています。メディア（日経新聞）などにも取り上げられたりしており、急成長を遂げているベンチャー企業です。 ■《教育制度の充実》ビジネススキル向上や技術力アップのセミナーなど多種多様な研修制度が設けられています。 ■《ファローの手厚さ》月１回のペースで社長が社員と面談の機会を持ち、仕事上でのお悩みや相談ができやすい環境となっております。 |
| 業種 | Web・インターネット関連 |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 代表者 | 井村 佳人 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 1,426百万円 |
| 従業員数 | 137名 |
| URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
