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仕事内容 | 【愛知/日進】<自社のマシンを作る>CAE解析(EVへの改造、自社モビリティ開発)/年収UP可能 |
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応募資格 | 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要) <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車業界でのCAE解析のご経験 ・普通自動車第一種免許(必須) ■歓迎条件: ・熱解析、流体解析、運動解析に関する知識 ・自動車部品などの設計のご経験 ・自動車の構造に関する知識... |
給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> エンジLABO 住所:愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅:鶴舞線線/赤池駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【名古屋】立ち位置はTier0.5!自動車モデルベース開発/リモート可 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方 (業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問) ~こんな志向性の方は是非ご応募下さい~ ・組み込みソフト開発において、より上流から関わ... |
給与 | <予定年収> 400万円~700万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 名古屋本社 住所:愛知県名古屋市中区丸の内一丁目9番16号 丸の内Oneビルディング4階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【シニア活躍】【神奈川県厚木市/完成車メーカーが顧客】開発車両の評価・試験業務 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要経験 ・自動車業界でのソフト開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方 ■歓迎経験: ・MATLAB... |
給与 | <予定年収> 600万円~800万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 神奈川県厚木市での就業先 住所:神奈川県厚木市 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【名古屋】製造業DXにむけたIT戦略立案・施策実行支援◆完成車メーカーと取引/年休120日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・データ分析、AI/機械学習、IoT技術に関する知見のある方 ・クラウドサービスに関する理解と実務経験のある方 ・企業内外のステークホルダーとコミュニケーションを取り協力関係を築ける能力 ■歓迎条件:... |
給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 名古屋本社 住所:愛知県名古屋市中区丸の内一丁目9番16号 丸の内Oneビルディング4階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【愛知県豊田市】モデルベース開発エンジニア ◆自動車制御分野のプロ集団/フレックス/年収アップ可◎ |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車関連の開発経験 ・物理計算が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ... |
給与 | <予定年収> 500万円~820万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 愛知県豊田市 住所:愛知県豊田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【名古屋】立ち位置はTier0.5!自動車モデルベース開発(リーダークラス)リモート可/年収UP可能 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> 【必要経験・能力】 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発~評価の経験のある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎経験】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界不問) ・自動車業界で... |
給与 | <予定年収> 600万円~820万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 名古屋本社 住所:愛知県名古屋市中区丸の内一丁目9番16号 丸の内Oneビルディング4階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【愛知・日進】次世代モビリティの部品設計(自社製品、受託案件)◆フレックス/転勤なし/年収500万~ |
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応募資格 | 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要) <応募資格/応募条件> ■必須条件: ~幅広い世代の方が活躍中です~ ・機械設計のご経験 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎条件: ・自動車、バイク、建機等、搬送装置等の設計経験 ~上記かつ、下記の知見ある方は歓迎します~ ... |
給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> エンジLABO 住所:愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅:鶴舞線線/赤池駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)/LKC(レーンキープコントロール)など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となります。設計工程に、MILS/HILSを導入し効率化を進めるため、MILS/HILSシステム構築を実施。プラントモデルの作成~評価工程の検証体制を確立し、社内育成を進めます。 【職務詳細】 ・仕様書をもとに『モデル』を作成→C言語ソ |
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応募資格 | 【必須】下記のいずれかの経験 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験 ・HILS環境構築の経験 【尚可】 ・数学、物理の知見 ・機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 東京都 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
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応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発~評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界不問) ・自動車業界での開発・設計経験(機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 浜松市の案件先により異なる(必ず浜松市とは限らない) 浜松市の案件先により異なる(必ず浜松市とは限らない) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※経験に応じて、評価検証業 |
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応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・普通自動車免許第一種 ■給与制度:ス... |
給与 | 年収 350万円~550万円 |
勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐:社内=7:3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の |
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応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・普通自動車免許第一種 |
給与 | 年収 350万円~600万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
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応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
給与 | 年収 400万円~700万円 |
勤務地 | 福岡県福岡市 |
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仕事内容 | ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
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応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
給与 | 年収 400万円~700万円 |
勤務地 | 広島県広島市南区 |
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仕事内容 | 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
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応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
給与 | 年収 400万円~700万円 |
勤務地 | 大阪府堺市 |
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仕事内容 | ハイブリッドパワートレインのモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデ |
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応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発経験のある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方... |
給与 | 年収 400万円~700万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | AZAPA独自のTri-Vプロセスにおいて、TDM(Total design Management)に関連する業務です。 ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ・顧客の要求をすり合わせながら『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先 |
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応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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仕事内容 | 名古屋本社にて、車載ECUや自動運転のモデルベース開発のプロジェクトに入っていただきます。 今回はPL・PM候補としての採用ですので、顧客折衝や案件マネジメントなどもお任せしていきます。 《プロジェクト例》 ■自動運転の制御システムの開発 ■ハイブリッドシステムの制御開発 ■FCVの制御開発 ■自動ブレーキシステムの制御開発 ■新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ■新技術を織 |
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応募資格 | ◆必須 組み込み開発やMATLAB・Simulinkを使用したECUの開発経験がある方 例えば: 自動車業界での開発経験や業界知識(航空機や家電業界などもOK) 要求設計の検討業務 性能モデルの作成(1Dモデル) ECU開発 CAN通信に関する知識や開発経験 MILS開発環... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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仕事内容 | 自動車業界最先端の開発技術「モデルベース開発」に特化したベンチャー企業/自社エンジニアに向けた独自の教育システムを、スマホアプリのパッケージとして開発していくための立ち上げ。 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発」に強みを持っており、大手Tier1自動車メーカーとの直接のお取引にて開発業務に携わっております。 自社のプロのエン |
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応募資格 | ◆必須 ・モバイルアプリケーションの開発経験者(iOS/Android不問) ◆尚可 マネジメント経験のある方 |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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仕事内容 | 自動車の開発、MaaSなどのサービスについて、社長と同行し、客先からのニーズを受け、契約までのフォローをして頂きます。 完成車メーカや部品サプライヤの役職者が主な顧客となります。 顧客との交渉の際には、自動車の新規開発関連やMaaSなどのIT系の知識が必要です。 親会社のAZAPA株式会社が開発したパッケージソフトである、自動車のECU開発・評価をすることが出来るソフトの「AI-Matri |
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応募資格 | ◆必須 下記いずれかの経験知識をお持ちの方 ・自動車業界の営業経験がある方 ・自動車業界の新規開発やITサービス系の知識を有する方 ・IT業界での営業またはコンサルティングの経験がある方 ・提案型の営業ができる方 |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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会社名 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
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所在地 | 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 |
紹介文 | 近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100%子会社です。 【AZAPAグループとは】 ■自動車のパワートレーン分野に特化した、エンジン制御技術を持つ、国内唯一のベンチャー企業です。 ■主な取引先はトヨタ自動車・日産自動車・マツダなど大手メーカー! 特にTier1、2では解決できない、スピード感がでないといった技術領域を「Tier0.5」と位置づけ、このTier0.5は、自動車分野で国内唯一の存在として評価されております。 【魅力】 ■《社長が元トヨタ自動車》トヨタ出身の社員の方が多く在籍しています。メディア(日経新聞)などにも取り上げられたりしており、急成長を遂げているベンチャー企業です。 ■《教育制度の充実》ビジネススキル向上や技術力アップのセミナーなど多種多様な研修制度が設けられています。 ■《ファローの手厚さ》月1回のペースで社長が社員と面談の機会を持ち、仕事上でのお悩みや相談ができやすい環境となっております。 |
業種 | Web・インターネット関連 |
設立 | 年2009年4月 |
代表者 | 井村 佳人 |
資本金 | 30百万円 |
売上 | 1,426百万円 |
従業員数 | 162名 |
URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |