| 仕事内容 | 【愛知県日進市】車載ECU開発・電子回路設計◆年収UP可能／立ち位置Tier0.5／Web面接可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・マイコンを使用した開発経験 ・自動車の構造が分かる／電子回路図が読めること ・第一種自動車運転免許 ■歓迎条件： ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～820万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ エンジLABO 住所：愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅：鶴舞線線／赤池駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【愛知県豊田市】ハイブリッド車両のプラントモデル作成・プロセス構築（リーダー候補）◆年収UP可能 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車関連の開発経験 ・物理計算が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ■歓迎条件： ・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験のある方... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～820万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 愛知県豊田市の顧客先での就業 住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【名古屋】コネクティッドシステム開発リーダー（Webアプリ）◆成長支援制度充実／Web面接可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Webアプリケーションの開発経験 ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内一丁目９番１６号 丸の内Oneビルディング４階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【大阪府池田市】制御開発エンジニア（リーダークラス）◆安全運転支援システムの設計開発／Tier0.5 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験 ・第一種自動車運転免許（必須） ■歓迎条件： ・自動車業界での開発・設... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪府池田市の顧客先での就業 住所：大阪府池田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【福岡市】自動車MBD開発／リーダークラス＜立ち位置Tier0.5＞HILS環境構築◇年収UP可能 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験をお持ちの方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験をお持ちの方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 福岡オフィス 住所：福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20 ＩＴビルⅡ 3階 勤務地最寄駅：博多駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【大阪府堺市】農機用エンジンECUのモデルベース開発（リーダークラス）◆立ち位置Tier0.5 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎条件： ・学生時代に機械、電気・電... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪府堺市の顧客先での就業 住所：大阪府堺市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【浜松市】モデルベース開発／リーダークラス＜立ち位置Tier0.5＞自動二輪、四輪開発経験者歓迎 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験をお持ちの方 ・自動車／自動二輪の整備業務等、部品構成に知見をお持ちの方 ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・学生時代に機械、電気... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（静岡県浜松市） 住所：静岡県浜松市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【福岡市】自動車MBD開発＜立ち位置Tier0.5＞HILS環境構築◇年収UP可能／リモート可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験をお持ちの方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験をお持ちの方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 福岡オフィス 住所：福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20 ＩＴビルⅡ 3階 勤務地最寄駅：博多駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【愛知県豊田市】車載ECU（駆動系・ボデー系）および車両技術開発（PMO） 年収UP可能 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ～設計・開発よりも、PMO的な立ち位置をお任せします～ ・ソフト開発の知見（組み込み、制御、アプリ、Web系など、領域は不問） ・自動車業界でエンジニアとして活躍... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 愛知県豊田市の顧客先での就業 住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 【職務詳細】 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS／SILS／HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. 【同社の魅力】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み系ソフトウェア開発において設計、評価等のご経験 【尚可】 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・車両評価経験、実車チェック経験 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目7-3 日総第19ビル 5F 各線「新横浜」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・既存プラントモデルの改良 ・既存HILSシステムの再構築及び検証 ※HILシミュレータ：MABX／SCALEXIO（dSPACE製品） 【身に付くスキル】 ●最新のスポーツカーの車両システムを知ることができる ●車両全体のシステムを理解することができる ●dSPACE製品を使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界経験者（1年以上） ・Simulinkを使用したモデル作成経験 or 制御設計 ・HILS／RCP環境構築経験者 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 ・自発的に行動し、PDCAを実行できる方 【歓迎条件】 ・プロジェクトマネージャ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 ※案件先により異なる 愛知県豊田市 ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していきます。プラントモデル設計は、自分の武器である物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連の開発経験 ・物理計算が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 【歓迎条件】 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 ※案件先により異なる 愛知県豊田市 ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案 ・ECU間の通信制御 ・HILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 【尚可】 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 勤務先による 勤務先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発 モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト ■自動車の安全運転支援システム モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 ・第一種自動車運転免許（必須） 【尚可】 ・数学、物理が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ば... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクトの一例 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許（必須） 【尚可】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 自動車に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わって頂きます。 案件比率は、常駐：社内＝7：3で、プロジェクトは、入社いただく方の適性やスキルに合わせてアサインします。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・普通自動車免許第一種 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市 |
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| 仕事内容 | ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区 |
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| 仕事内容 | 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市 |
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| 仕事内容 | ハイブリッドパワートレインのモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデ |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・高卒以上 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験のある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 会社名 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 |
| 紹介文 | 近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。 【AZAPAグループとは】 ■自動車のパワートレーン分野に特化した、エンジン制御技術を持つ、国内唯一のベンチャー企業です。 ■主な取引先はトヨタ自動車・日産自動車・マツダなど大手メーカー！ 特にTier1、2では解決できない、スピード感がでないといった技術領域を「Tier0.5」と位置づけ、このTier0.5は、自動車分野で国内唯一の存在として評価されております。 【魅力】 ■《社長が元トヨタ自動車》トヨタ出身の社員の方が多く在籍しています。メディア（日経新聞）などにも取り上げられたりしており、急成長を遂げているベンチャー企業です。 ■《教育制度の充実》ビジネススキル向上や技術力アップのセミナーなど多種多様な研修制度が設けられています。 ■《ファローの手厚さ》月１回のペースで社長が社員と面談の機会を持ち、仕事上でのお悩みや相談ができやすい環境となっております。 |
| 業種 | Web・インターネット関連 |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 代表者 | 井村 佳人 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 1,800百万円 |
| 従業員数 | 163名 |
| URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
