| 仕事内容 | 【福岡市】自動車MBD開発＜立ち位置Tier0.5＞HILS環境構築◇年収UP可能／リモート可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験をお持ちの方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験をお持ちの方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 福岡オフィス 住所：福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20 ＩＴビルⅡ 3階 勤務地最寄駅：博多駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【名古屋】コネクティッドシステム開発リーダー（Webアプリ）◆成長支援制度充実／Web面接可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Webアプリケーションの開発経験 ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内一丁目９番１６号 丸の内Oneビルディング４階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【名古屋】モデルベースエンジニア（MATLAB/Simulink）◆成長支援制度充実／Web面接可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれた方 ■歓迎条件： ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） ・シ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内一丁目９番１６号 丸の内Oneビルディング４階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【名古屋】コネクティッドシステム開発エンジニア（Webアプリ）◆成長支援制度充実／Web面接可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Webアプリケーションの開発経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内一丁目９番１６号 丸の内Oneビルディング４階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【大阪府堺市】農機用エンジンECUのモデルベース開発（リーダークラス）◆立ち位置Tier0.5 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎条件： ・学生時代に機械、電気・電... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪府堺市の顧客先での就業 住所：大阪府堺市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知県日進市】車載ECU開発・電子回路設計◆年収UP可能／立ち位置Tier0.5／Web面接可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・マイコンを使用した開発経験 ・自動車の構造が分かる／電子回路図が読めること ・第一種自動車運転免許 ■歓迎条件： ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～820万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ エンジLABO 住所：愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅：鶴舞線線／赤池駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【浜松市】モデルベース開発／リーダークラス＜立ち位置Tier0.5＞自動二輪、四輪開発経験者歓迎 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験をお持ちの方 ・自動車／自動二輪の整備業務等、部品構成に知見をお持ちの方 ・プロジェクトにおけるリーダー、マネジメント経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・学生時代に機械、電気... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（静岡県浜松市） 住所：静岡県浜松市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【大阪府池田市】＜Tier0.5で最先端MBDに挑む＞制御開発エンジニア◆安全運転支援システム |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆取引先はOEMメーカーのみ／MBDを中心に上流～実装まで幅広く挑戦でき、技術成長したい方へ◆◇ ■必須（いずれか） ・MATLAB／Simulinkを用いたECU開発経験 ・HILS環境構築の経験 ・C／C++での組込み制御開発経験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪府池田市の顧客先での就業 住所：大阪府池田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【愛知県豊田市】車載ECU（駆動系・ボデー系）および車両技術開発（PMO） 年収UP可能 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ～設計・開発よりも、PMO的な立ち位置をお任せします～ ・ソフト開発の知見（組み込み、制御、アプリ、Web系など、領域は不問） ・自動車業界でエンジニアとして活躍... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 愛知県豊田市の顧客先での就業 住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【オープンポジション】モビリティ制御開発（MBD）◆経験者歓迎◆Tier0,5・AZAPAグループ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記のいずれかのスキル・ご経験のある方 ・モデルベース開発（MBD）の実務経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・C/C＋＋による組込みソフトウェア開発経験 ・SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 勤務地最寄駅：丸の内駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり ＜勤務地詳細2＞ 横浜オフィス 住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目7-3 日総第19ビル 5F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【オープンポジション】モビリティ制御開発（MBD）◆未経験・第二新卒歓迎◆AZAPAグループ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ ■必須条件： ・理工系大学・高専卒以上 ・ソフトウェアに関する学習経験（大学・専門学校・独学問わず） ・ステークスホルダーと連携を取れるコミュニケーション能力 ■歓迎条件： ・MAT... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 勤務地最寄駅：丸の内駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり ＜勤務地詳細2＞ 横浜オフィス 住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目7-3 日総第19ビル 5F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3... |
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| 仕事内容 | 【愛知／日進】CAE解析◇キャリアアップ◆製品開発に近いポジション／少数精鋭チーム |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車業界でのCAE解析のご経験 ・普通自動車第一種免許（必須） ■歓迎条件： ・熱解析、流体解析、運動解析に関する知識 ・自動車部品などの設計のご経験 ・自動車の構造に関する知識... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ エンジLABO 住所：愛知県日進市浅田町茶園15-1 勤務地最寄駅：鶴舞線線／赤池駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【名古屋】立ち位置はTier0.5！自動車モデルベース開発/リモート可 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方 （業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） ～こんな志向性の方は是非ご応募下さい～ ・組み込みソフト開発において、より上流から関わ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内一丁目９番１６号 丸の内Oneビルディング４階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【名古屋】＜業界未経験歓迎＞コンサル営業（組み込み、制御、モデルベース開発）／AZAPAグループ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆業界未経験歓迎◆◇ ■必須条件： 下記いずれかに当てはまる方 ・機電系製品の法人営業のご経験 ・ソリューション営業のご経験（人材、IT、広告など） ■歓迎条件： ・エンジニア派遣業界での営業のご経験 ・車載ソフトウェア等のエンジニ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 勤務地最寄駅：丸の内駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | モビリティ等の各種制御開発において、 顧客の要求に応じ、 自社チームでMBDを用いた 制御システムの構築やMBD推進支援をお任せします。 あなたのご経験やスキルに合わせたフェーズからご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ■SILS/MILS/HILS ... |
|---|---|
| 応募資格 | ▼下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モデルベース開発（MBD）の実務経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・C/C⁺⁺による組込みソフトウェア開発経験 ・SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験 ・理工学、情報系学部の大学卒以上 ＜こんな方はぜ... |
| 給与 | ┃年俸500万円～800万円（月収31万円～51万1000円） 【手当】 ■固定残業代（2... |
| 勤務地 | ■リモートワークあり ■U/Iターン歓迎 神奈川、静岡、愛知、大阪、広島の各オフィス、 客先開発拠点常駐にて、 希望に応じたエリアに配属となります。 【本社】 愛知県名古屋市中区丸の内1ｰ9ｰ16 丸の内Oneビルディング4F (変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地 ... |
PICK UP
■次世代モビリティを、形にする側へ■
Tier0.5で味わう、モノづくりの醍醐味を―。
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 仕事内容 | モビリティ等の各種制御開発において、 顧客の要求に応じ、 自社チームでMBDを用いた 制御システムの構築やMBD推進支援をお任せします。 あなたのご経験やスキルに合わせたフェーズからご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ■SILS/MILS/HILS ... |
|---|---|
| 応募資格 | ▼下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モデルベース開発（MBD）の実務経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・C/C⁺⁺による組込みソフトウェア開発経験 ・SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験 ・理工学、情報系学部の大学卒以上 ＜こんな方はぜ... |
| 給与 | ┃年俸500万円～800万円（月収31万円～51万1000円） 【手当】 ■固定残業代（2... |
| 勤務地 | ■リモートワークあり ■U/Iターン歓迎 神奈川、静岡、愛知、大阪、広島の各オフィス、 客先開発拠点常駐にて、 希望に応じたエリアに配属となります。 【本社】 愛知県名古屋市中区丸の内1ｰ9ｰ16 丸の内Oneビルディング4F (変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地 ... |
PICK UP
≪次世代モビリティ開発を、陸・海・空で≫
制御技術を、多彩なフィールドで試しませんか？
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB／Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※経験に応じて、評価検証業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・普通自動車免許第一種 ■給与制度：ス... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデー系ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。 経験に応じて入社後しばらくは顧客先で経験を積んでいただく可能性があります。 顧客先：神奈川（数カ月～1年） 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムの開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20ITビル２ 3階 JR鹿児島本線「博多」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティメーカーの制御システムの構築に関するプロジェクトで、設計～評価の業務をご担当いただきます。 ※ご経験、ご希望を考慮して配属いたします。 【職務詳細】 制御仕様の取り纏め、プロジェクトマネジメント、各種ECUのモデルベース開発（MBD）におけるモデル作成、評価環境構築～評価、実機評価など、様々な業務の中から、ご希望のエリアや業務内容を考慮して配属いたします。 自動車、自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学んだことのある方 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 浜松市の案件先により異なる（必ず浜松市とは限らない） 浜松市の案件先により異なる（必ず浜松市とは限らない） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 |
| 紹介文 | 近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた、AZAPA株式会社の100％子会社です。 【AZAPAグループとは】 ■自動車のパワートレーン分野に特化した、エンジン制御技術を持つ、国内唯一のベンチャー企業です。 ■主な取引先はトヨタ自動車・日産自動車・マツダなど大手メーカー！ 特にTier1、2では解決できない、スピード感がでないといった技術領域を「Tier0.5」と位置づけ、このTier0.5は、自動車分野で国内唯一の存在として評価されております。 【魅力】 ■《社長が元トヨタ自動車》トヨタ出身の社員の方が多く在籍しています。メディア（日経新聞）などにも取り上げられたりしており、急成長を遂げているベンチャー企業です。 ■《教育制度の充実》ビジネススキル向上や技術力アップのセミナーなど多種多様な研修制度が設けられています。 ■《ファローの手厚さ》月１回のペースで社長が社員と面談の機会を持ち、仕事上でのお悩みや相談ができやすい環境となっております。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理 |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 代表者 | 代表取締役 井村 佳人 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 1,800百万円 |
| 従業員数 | 163名 |
| URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 ◆エンジニアリング事業 モビリティの制御開発において、モデルベース開発（MBD）の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。 制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計や評価環境の構築～評価などで、多くの実績を上げています。 ◆製品化事業 お客様のニーズ～製品化まで全工程をサポート。 メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。 まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。 （開発事例） ・AZP－LSEV…2人乗りの電気自動車（自動運転レベル2） ・パワースクーター…小型パーソナルEV 歩道走行可 規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載 交通弱者の移動手段、観光地等での地方創生 ■特徴 親会社のAZAPAは「エンジン制御技術」「ECU開発技術」を持つ国内唯一の企業です。経営陣は自動車メーカーやサプライヤーの元社員の方々です。「新たなクルマの価値設計」を求めてAZAPAへ飛び込みました。AZAPAグループは、「クルマには誰もが想像もしない未来がある！」と考えています。 国産初のガソリン自動車誕生から110年。自動車業界は変革期にあります。電気自動車、燃料電池車、自動運転。そんな時代に同社は、前例のない技術戦略を携え、今までのクルマづくりの常識に挑戦しています。 |
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