| 仕事内容 | 【職務概要】 車両組立ラインの生産技術エンジニアとして、高効率・低コストな生産工程設計から設備導入、生産準備まで、生産技術全般をご担当いただきます、開発段階から製品設計部門と連携し、生産性や品質向上の観点を製品図面に反映することで、より高度な製造プロセスの構築に貢献します。また、自動車のソフトウェア化、多様化へ対応するための生産技術開発も担います。 【職務詳細】 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コミュニケーション力を活かした業務経験 ・モノづくりに興味関心のある方、または経験のある方 【尚可】 ・生産技術、製造技術経験 ・生産設備の調達、保全、設計いずれかの経験 ・整備士経験（車両完成工程であり、車両構造への理解が必要なため） ・海外勤務が可能な方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 【職務詳細】 ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）周りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【尚可】 ・車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 ★ハイブリッド制御領域やド... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記最適なポジションをご提案いたします。 【職務詳細】 【大阪／滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術 （エンジン、HEV、駆動装置、BEV） 各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】本業種での経験 ・前向きな姿勢を持ち取り組んだ業務経験 ・何らかのモノづくりに関するご経験 ・モノづくりに興味関心のある方、または経験のある方 ・Excel,PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・組付け、加工、鋳造の生産技術経験 ・自動車... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 JR各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX推進部門において、データ分析を活用したビジネス課題解決と意思決定支援を担います。データ収集から分析、インサイト抽出、提案まで一連のプロセスを担当します。 【職務詳細】 ・複数のデータソースから必要データを収集、クリーニング、整理、前処理 ・統計的手法やプログラミング言語を用いたデータ分析 ・分析結果を基にしたビジュアル化、レポート作成、関係者への説明 ・関係部門と連携し、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号 ・データビジュアライゼーションツール（Tableau、Power BI等）の使用経験 ・R、Python等によるデータ分析経験 ・SQLを用いたデータベース管理・操作の実務経験 【尚可】 ・ビジネスイ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社のデータ構造設計およびデータ基盤の最適化を担い、データドリブン経営を支えるポジションです。最新技術を活用し、効率的かつ安全なデータ活用を推進します。 【職務詳細】 ・データアーキテクチャの設計および管理 ・AWS、Snowflakeなどクラウドサービスを活用したデータ基盤構築と運用 ・データモデルの開発およびメンテナンス ・データガバナンスルールの策定と組織浸透 ・データ管理に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）の利用経験 ・データマネジメント、データガバナンス実践経験 ・データアーキテクチャ設計、基盤構築、実装、評価、最適化経験のうち2つ以上 ・SQL、Python、Rのいずれかに精通 【尚可】 ・AWS認定資格... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ビジネス成長に直結するインサイト提供を目的とし、テーマヒアリングからデータ収集、分析、モデル構築、デプロイまで一貫して担当します。DX推進の中核を担い、データとAIを活用した課題解決や新たな価値創造を行います。 【職務詳細】 ・各事業部と連携し、商品開発、生産、販売領域の業務課題解決や改善提案 ・データ前処理、統計解析、機械学習モデル作成、評価、デプロイまでの実施 ・AIを活用した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス、統計学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学位 ・データ解析、機械学習モデル構築、実装、評価の実務経験3年以上 ・Python、R、SQLのいずれかに精通 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）でのデータ解析経験 【尚可... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社におけるデジタル変革を推進するため、DXプロジェクトの企画、推進、カスタマーサクセス業務を担当します。 【職務詳細】 ・各事業部のDX推進責任者と連携し、ビジョン共有や進捗管理を実施 ・デジタルソリューションの提案と実装 ・データ分析に基づく業務改善策の策定と実施 ・デジタルツールの利用状況モニタリングと最適化提案 ・DXプロジェクト成功のための戦略策定、実行支援 ・教育プログ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号 ・デジタル技術やソフトウェアツールの基本知識と使用経験 ・顧客対応業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、協働経験 ・問題解決力、分析的思考、コミュニケーション力 ・自主性と学習意欲 【尚可】 ・D... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のDX推進を支えるエンジニアとして、ユーザーインターフェースからサーバーサイドまで幅広く担当します。最新技術を取り入れ、ユーザー体験向上とプロダクト品質の向上に貢献する役割です。 【職務詳細】 ・フロントエンドおよびバックエンドの設計、開発 ・React、Vue.jsなどを用いたユーザーインターフェースの実装 ・Node.js、Java、Pythonなどを活用したサーバーサイド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリケーション開発経験 ・フロントエンド技術（React、Vue.jsなど）実務経験 ・バックエンド開発経験（Node.js、Java、Pythonなど）のいずれか ・Gitを用いたチーム開発経験 ・基本的なセキュリティ対策の知識 ・アジャイル開発経験 【尚可... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社的なデジタル人材育成プログラムを企画・推進し、DX推進の中心的役割を担います。社員のデジタルスキル向上とDX文化の浸透を目指し、戦略立案から実行、評価まで幅広く担当します。 【職務詳細】 ・DX人材育成に関する戦略立案、実行、評価 ・育成プログラム（集合研修、eラーニングなど）の企画・開発・運営・改善 ・チェンジマインド醸成のためのワークショップやイベントの企画運営 ・デジタル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタルスキル研修または育成プログラムの設計運営経験 ・チームリーダーまたはマネージャーとしての3年以上の経験 ・DX関連業務の3年以上の経験 【尚可】 ・MBAまたは同等の高等教育資格 ・複数業界でのDXプロジェクト経験 ・デジタルマーケティング、データ分析知... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 全社のデータマネジメントを統括し、経営戦略に基づくデータ戦略の立案・実行、データガバナンスの確立、チームのリーダーシップを担うポジションです。データを活用した意思決定を支援し、同社のDX推進をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・チーム目標の設定および進捗管理 ・チームメンバーの育成、パフォーマンス管理、モチベーション向上施策 ・経営戦略に基づくデータ戦略の立案・実行 ・全社デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドプラットフォーム（AWS、GCP、Azureなど）または関連分野での5年以上の実務経験 ・チームリーダーまたはマネジメント経験 ・Python、R、SQLいずれかのプログラミングスキル ・ビジネス部門と連携してプロジェクトを推進する能力 【尚可】 ・機械... |
| 給与 | 年収 650万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・メカトロ設計 ・制御システム開発 【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【職務詳細】 市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、もしくは自動車部品に関する何かしらの設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自ら現地に赴き、現物を見て問題解決に取り組める方 ・お客様視点で物事を捉えられる柔軟性をお持ちの方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 ・チームでコミュニケーション... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計） ・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【尚可】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験（JMAG等） ・MATLAB／Simulink、Python等のプログラミング／シミュレーションスキル ★モデルベース開発による高効... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジンの出力・燃費・排ガス関連の評価解析を主として、エンジンハードおよびエンジン制御の両分野にわたる開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シミュレーション技術を用いた仕様検討および性能予測 ・車両およびエンジン単体での性能評価、データ解析による性能検証 ・エンジン制御システムの開発（システム設計、制御ロジック構築） ・エンジン要素技術（出力・燃費・排ガスの改善技術）の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械系部品の評価解析経験を有する方 【尚可】 ・エンジンの出力・燃費・排ガス開発の経験を有する方 ・データ処理におけるDXツールの知識を有する方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続に... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 【職務詳細】 ・点 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・いずれかの資格をお持ちの方 （技能検定（機械3級）、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類） ・機械または電気設備の保全業務経験3年以上 【尚可】 ・自動車関連企業での施設建設、設備導入、設備保全業務経験 ・TOEICスコア600点以上 ・IT／DX分... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 設備保全・検査・管理のリーダーとして、定期点検計画に基づき、動力計設備、排ガス分析計設備、インフラ設備の安定稼働と精度管理を主導していただきます。 【職務詳細】 ・点検計画管理、設備更新時の仕様書作成 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能／精度検査 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 ・DXや電気自動車関連の開発を進め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ・技能検定（機械3級）、第二種冷凍機械、丙種化学、 危険物取扱者乙種4類 ・機械または電気設備の保全業務経験5年以上 【尚可】 ・自動車関連企業での施設建設、設備導入、設備保全業務経験 ・TOEICスコア500点以上 ・IT... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 【職務詳細】 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ・技能検定（機械3級）、第二種冷凍機械責任者、 丙種化学、危険物取扱者乙種4類 ・機械または電気設備の保全業務経験3年以上 【尚可】 ・自動車関連企業での施設建設、設備導入、設備保全業務経験 ・TOEICスコア500点以上 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
| 紹介文 | ◆1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立されたダイハツ工業は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に事業を展開しております。 軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業です。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を向上させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。 ■主要製品 【軽自動車】タント、ミライース、ムーヴ、ムーヴキャンパス、ハイゼットカーゴ・トラック、ウエイク、キャスト、アトレーワゴン、コペンなど 【小型自動車】ブーン、トールなど |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1907年3月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 井上 雅宏 |
| 資本金 | 28,404百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 12,470名 |
| URL | http://www.daihatsu.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要： ＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。 お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
