| 仕事内容 | 【相談会概要】 DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 なお最適なカウンセリングのため、事前にご経歴を拝見します。 【同社の働く環 |
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| 応募資格 | 【対象とする方】 ・エンジニアとしての就業経験が2年以上ある方 ◇◆…エンジニアの成長を積極的にサポート…◆◇ 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で 教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。 また産学連携も... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。 今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 同社のお客さま（家電／医療／センサ等に関係する大手 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかの設計経験が1年以上ある方 ・FPGAの設計 ・VerilogHDLあるいはVHDLでの設計 【尚可】 ・リーダー経験 ・SystemVerilog SystemCでの設計経験 【使用するツール】 ・Xilinx開発ツール ・Intel（ALT... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ※案件事例 ・自動車向け電源ICの開発 ・パワエレLSIアナログレイアウト設計 ・家電など民生品向け搭載のマイコン開発におけるデジタル回路設計 ・イメージセンサーのアナログ回路設計 ・大手半導体メーカーでのアナログ・デジタル回 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記いずれか一部の経験＞ ・アナログLSI のFE設計 ・アナログLSI のBE設計 ・デジタルLSI のFE設計 ・デジタルLSI のBE設計 ・LSIの評価 ・LSIのテスト 【尚可】 ・リーダー経験 ・SystemV... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で電気回路設計エンジニア（基板回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・自動車ECUの回路設計 ・ADAS ECUの回路設計 ・水素エンジンECUの回路設計 ・電池ECUの回路設計／評価 ・オーディオアンプの電源及びI／F回路設計 ・医療用機器の回路設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 〈具体的には下記いずれか一部の経験〉 基板ボードの設計 弱電（アナログ／デジタル） 基板ボードの設計 強電（電源・AC／DC・DC／DC・DC／AC・モータ） 【尚可】 ・リーダー経験 ・電源、インバータ、コンバータの設計経験 45... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【職務詳細】 具体的な業務内容は下記のとおりです。 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 【使用ツール・言語】 ・C言語／C++／C#／Python ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・M... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析 設計書作成 詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab／Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 １．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 ２．各種機能のシミュレーション ３．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 ４．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】（いずれか） ・制御ソフト開発経験（C言語、MBD） ・電子回路設計経験（マイコンやFPGA周辺回路、パワエレやセンサなどアナログ回路） ・HILS／MILSでのシミュレーションや取り扱い経験 ・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ・試験データや製品のロ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等をお任せいたします。 【職務詳細】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われる製品・サービス】 ・自動車（自動化／電動化） ・ロボット ・医療機器 ・人工衛星 ・家電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実装知識、スキルをお持ちの方 ・ハードウェア・通信に関する知識をお持ちの方 【尚可】 下記の知識又は経験のいずれかをお持ちの方 ・プログラミングスキル（C言語／C++） ・ソフトウェア構築管理（Perforce、Git、SVNなどの ツール） ・アルゴリズム ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属先による 配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 【職務詳細】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unit |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの経験を1年以上有する方 ・C#／Pythonなどの開発経験 ・Omniverse／Unityを用いた開発経験 ・ECUや車載コンポーネント設計／評価経験 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成経験 【尚可】 ・CADや3Dモデリングソフト... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【職務詳細】 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先の完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ●ソフトウェアアーキテクチャ設計の支援 ・車載ECUに搭載するソフトウェア設計のOS ・ミドルウェア開発支援、設計書作成、レビュー対応 ※配属先はフレックス勤務を想定しています。 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方はぜひ！ ・福利厚 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発または評価業務経験（1年以上目安） ・C言語またはC++によるプログラミング経験 ・AUTOSAR（ClassicまたはAdaptive）に関する知識 ・Excel・PowerPointを用いた報告書作成スキル 【尚可】 ・自動車業界でのE... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社のお客様（自動車／自動車部品／産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・アーム型ロボット：仕様に基づいた機構設計 ・医療機器：樹脂成形部品の設計開発業務 ・ホバーバイクの機体：構造、機構の設計全般の取りまとめ 【魅力】 エンジニアとして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計／複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 ＜下記経験がある方＞ 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料などの文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 ～年収例～ 600万円／シニアエンジニア／入社6年（月収... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社のお客様（自動車／自動車部品／産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・アーム型ロボット：仕様に基づいた機構設計 ・医療機器：樹脂成形部品の設計開発業務 ・ホバーバイクの機体：構造、機構の設計全般の取りまとめ 【魅力】 エンジニアとして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計／複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 ＜下記経験がある方＞ 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料などの文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 ～年収例～ 600万円／シニアエンジニア／入社6年（月収... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 長崎県 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シミュレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 （1年以上の経験をお持ちの方） 【尚可】 ・Vector製品／dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 茨城県内※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／自動車部品／産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・アーム型ロボット：仕様に基づいた機構設計 ・医療機器：樹脂成形部品の設計開発業務 ・自動車外装部品：強度解析（CAE解析） ・自動車：新規路線バス開発 ・ロールフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務 ・設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験等 〈定年後の働き方について〉 同社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をして... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社と契約を結んでいる大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）に携わっていただきます。 【職務詳細】 〈〈〈案件例〉〉〉 ・自動車メーカーの内部システムの開発 ・列車運行管理システムの開発 ・自治体システムの仮想化・クラウド化 ・製鉄所向け計測装置の画面開発 ◇◆◇◆…おすすめポイント…◆◇◆◇ ・クライアント先は |
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| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の経験がある方（言語、年数不問） 【尚可】 ・以下での技術経験がある方 Java、C#、C++（VC++）、C言語、JavaScript、VB（VisualBasic）、PHP、Python 〈豊富な研修制度〉 自社研修以外にもUdemyやAid... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客（製造業）から要望があるITインフラ（サーバ）活用の課題を解決すべく、すべての技術工程をお任せします。（要件定義、設計、構築、運用保守） 【職務詳細】 ・AWS、GCPを利用したクラウド移行案件 ・Windows AD⇒Azure ADへの移行業務 ・基幹システムのサーバー更改 ・オンプレミス環境からAzureへの移行・運用 ◇◆◇◆…おすすめポイント…◆◇◆◇ ・クライアン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバーの設計、構築、運用のいずれかの経験1年以上 【尚可】 ・クラウドに興味関心のある方 〈豊富な研修制度〉 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 直近4年間で教育研修への投資を... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客さま（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 〈〈〈業務例〉〉〉 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込実務経験が1年以上ある方 【尚可】 ・C言語でのプログラミング経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 〈豊富な研修制度〉 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけま... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 ・車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験がある方 ・モデルベースを用いた製品開発・シミュレーション経験、 ・モデルベース開発環境の構築経験、 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・Vector製品／dSPACE製品経験者 ・車載／重機／建機／農機機器開発経験者（ソフト・電子） ・S... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてプリンタ・プロジェクタ等のファームウェア開発業務をお任せい致します。 【職務詳細】 ・詳細設計以降を担当 ・試作品の評価 ・エンドユーザーとの打ち合わせ 使用ツール（C言語、オシロスコープ） ◇◆◇◆…おすすめポイント…◆◇◆◇ ・上流工程比率73.9% ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ ・「有給休暇消化率75.2％」で過度な残業はありません！ ワークライフバランス◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、電子回路の基礎知識 ・開発にあたり他部署との密な連携が求められるためコミュニケーション能力のある方 〈豊富な研修制度〉 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 直近4年間で教... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 |
|---|---|
| 所在地 | 【採用連絡先】 東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー35F |
| 紹介文 | - |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理 |
| 設立 | 1997年6月 |
| 代表者 | 【カンパニー社長】嶋岡 学 |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上 | 660.3億円（2024年6月期） |
| 従業員数 | 8,522人（2024年6月末現在） |
| URL | https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/ |
| 事業内容 | 【事業内容】AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス 【会社の特徴】同社はテクノプロ・ホールディングスのグループ会社で、 自動車、家電、航空機、宇宙などのものづくり分野に強いエンジニアリング企業です。 大手メーカー・上場企業を中心に800社以上の取引先企業から日々オファーがあります。 大きな信頼を得ている理由は、同社の従業員のうち約8,000名にのぼるエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。 「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機／医療機器／自動車／家電／精密機器をはじめとする 様々な業界／顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダー・マネージャー研修、勉強会などを 多彩に取りそろえ、クライアントに妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 |
| 主要取引先 | デンソーグループ 三菱電機グループ 日産グループ Hondaグループ 日立グループ SUBARUグループ ソニーグループ NECグループ トヨタグループ 富士通グループ など ※大手メーカーを中心に取引先800社以上 |
| 主要取引銀行 | - |
