| 仕事内容 | 【職務概要】 産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。 また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれか必須（製品、業界不問） ・システム設計、ソフトウェア開発の実務経験と知識を有すること ※特に車載電子機器（自動車やフォークリフトなど）に関わる業務経験があると尚良い 【尚可】 ・モデルベース開発経験 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・バッテ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・住製品（民生用樹脂製品）の機械設計 ・ステアリング生産ラインの新規立ち上げ業務 ・血液浄化装置の機械設計等 ■電気設計エンジニア ・電子レンジの高周波アナログ回路設計／評価検証 ・半導体製造装置のPLC設計 ・超音波センサを用いたスマートメータ（ガス・水素）の電気回路設計等 ■システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 奈良県 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・車載用トラクションモータの設計開発業務 ・二次電池検査装置もしくはレーザー加工機の機構設計 ・自動包装機の設計開発業務 ・ヘルスケア製品の筐体設計 ・洗濯機および洗濯乾燥機の開発設計等 ■電気設計エンジニア ・ホーニング盤の設計に係るPLC制御業務 ・医療機器の電気回路設計業務 ・モー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 京都府 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・原子力発電所の廃炉に関する機械設計業務 ・蒸気タービンの開発業務に関する各種検討業務 ・車載の高圧水素ガスバルブ開発設計 ・舶用エンジンの機械設計等 ■電気設計エンジニア ・医療用尿検査装置における電子回路設計業務 ・産業用システム（通信等）のデジタル基板回路設計業務 ・EV・PHEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・電装領域の先行開発、量産開発 ・機種開発の設計もしくは研究（実験・テスト部門）のプロジェクトリーダー業務 ・製品の仕様検討、基本設計 ・試作車のテスト、適合性の評価、解析 ・サプライヤー折衝（詳細設計・開発・テスト） ・市場不具合の対策検討 ※お持ちのご経験・スキル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の基礎知識を有し、何かしらのハード設計・テスト経験（機械・電気など）をお持ちであること 【尚可】 ・電気・電子・通信系部品／システム開発の実務経験 ・プロジェクトマネージメントの実務経験 ・二輪車免許 ・車載製品開発の実務経験 ・自動車もしくは自動... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 東武東上線「朝霞台」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:将来的な転勤の可能性はございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、 最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・ モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、 車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【職場環境... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【業務の魅力】 これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、同社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（マイクロアイトロンなどのRTOS、組込Linux、OSレス） 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・IoT組込機器（エッジ）向けソフト開発のご経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応し... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 【業務の魅力】 ・車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験（詳細設計以降）を3年以上 【尚可】 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー、サプライヤと一体となって、車載ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 同社は自動車メーカーとの車載プラットフォーム開発案件と、サプライヤとの完成車開発案件に関わっています。 それぞれの案件で、複数のモデルや機能開発が並走しており、要件分析からテストまで一貫して担当し、技術力を磨いていただける環境です。 また、リーダ希望者にはプロジェクト運営・推進が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システムに関する開発経験3年以上 ・C言語／C++言語での開発経験3年以上 ・エンベデッド系開発経験1年以上 【尚可】 ・ITプロジェクトのリーダ経験 ・アジャイル（スクラム）の開発経験 ■開発環境 言語：C++ OS：Linux CI／CD：Jenki... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島2-3-18 中之島フェスティバルタワー29階 大阪メトロ四つ橋線「肥後橋」駅より徒歩3分 京阪中之島線「渡辺橋」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 画像認識システム開発のプロジェクトリーダー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ・5名～8名のメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Python（いずれか1年以上の業務経験） ・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） ▼築けるキャリア ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務シ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 新規モビリティの制御システム設計。遠隔から操作し、自律的に走行が可能な製品を開発およびデータ検証業務 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 （2）充実の教育制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モーター、センサー制御の知識 【尚可】 Python、matlab／simulinkの使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市（配属先により異なる） 静岡県裾野市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全社横串機能を持つEC開発部にて、自動運転フォークリフトや空港用自動運転トーイングトラクタ等、次世代の知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発を担当します。 【職務詳細】 ■センサエーミング技術（取付・校正・自動化） ・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、レーダ、LiDAR、IMUなど、いずれかのセンサ技術に関する基礎的な知識 ・C++／Pythonなどを用いたソフトウェア・アルゴリズム開発の実務経験 【尚可】 ・カメラ・LiDARのキャリブレーション実務経験 ・自己位置推定、画像処理、機械学習などの基... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 JR東海道本線「共和」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車および産業車両（フォークリフト等）用エンジンの制御開発を担当していただきます。既存エンジンの改良のみならず、EU7規制対応やCN燃料対応といった次世代システムの先行開発から量産まで、一気通貫で携わることが可能です。 【職務詳細】 ・要求機能に基づく制御システム設計（仕向け、対応法規、搭載車両に応じた設計） ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの実務使用経験（業界不問） ・システム制御開発の経験 【尚可】 ・エンジン制御の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流現場の自動化・省人化を実現する自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発、および制御ソフトウェアの実装・評価を担当いただきます。 【職務詳細】 周囲認識技術または自己位置推定技術のいずれかの専門領域において、要件定義から実装、実機評価まで一貫して携わります。 ・自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装（C／C++）、テスト ・Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++を用いたソフトウェア開発の実務経験（分野不問） 【尚可】 ・Linux環境でのソフトウェア開発経験 ・組込みソフトウェアの開発経験 ・ロボティクスまたは自動運転関連の開発経験 ・LiDAR、カメラ等のセンサーを用いた制御・認識系ソフトの開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、フォークリフト向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価 ・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価 ・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討 ・シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験（製品・業界不問） ・電気／電子分野におけるシステム設計、または製品開発の実務経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの実務経験 ・電力マネジメントシステムに関する知見、または実務経験 【尚可】 ・回路シミュレ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び会社の定める就労場所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が開発を行う産業車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の車両システム・制御を担当する部署にて、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計をお任せします。 【職務詳細】 ・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討 ・制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証 ・各種センサ類の仕様設計、評価検証 ・バッテリーからモーター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子系のバックグラウンドをお持ちの方（大学での専攻含む） ・電機制御機器のシステム設計、構造設計、回路設計に関するいずれかの実務経験・知見をお持ちの方 【尚可】 ・パワーエレクトロニクスの設計経験 ・電機コンポーネント類の振動解析、熱解析等による開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,818）｜ 青森県（4,735）｜ 岩手県（5,756）｜ 宮城県（13,261）｜ 秋田県（4,724）｜ 山形県（5,356）｜ 福島県（7,948）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,514）｜ 栃木県（10,754）｜ 群馬県（9,899）｜ 埼玉県（23,749）｜ 千葉県（19,566）｜ 東京都（190,910）｜ 神奈川県（37,132）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,235）｜ 山梨県（6,343）｜ 長野県（9,927）｜ 富山県（6,357）｜ 石川県（6,392）｜ 福井県（5,194）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,855）｜ 静岡県（16,559）｜ 愛知県（42,824）｜ 三重県（8,628）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,134）｜ 京都府（13,204）｜ 大阪府（52,153）｜ 兵庫県（18,911）｜ 奈良県（5,811）｜ 和歌山県（4,600）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,818）｜ 島根県（4,278）｜ 岡山県（10,073）｜ 広島県（14,283）｜ 山口県（6,001）｜ 徳島県（5,497）｜ 香川県（7,086）｜ 愛媛県（6,039）｜ 高知県（3,814）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,525）｜ 佐賀県（4,650）｜ 長崎県（5,042）｜ 熊本県（7,078）｜ 大分県（5,262）｜ 宮崎県（4,365）｜ 鹿児島県（5,419）｜ 沖縄県（5,180）｜ |
| 海外 | アジア（3）｜ 中近東・アフリカ（4）｜ ヨーロッパ（3）｜ 北米（3）｜ 中南米（3）｜ オセアニア（3）｜ 海外（1,312）｜ |
