| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 画像認識システム開発のプロジェクトリーダー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ・5名～8名のメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Python（いずれか1年以上の業務経験） ・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） ▼築けるキャリア ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務シ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 新規モビリティの制御システム設計。遠隔から操作し、自律的に走行が可能な製品を開発およびデータ検証業務 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 （2）充実の教育制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モーター、センサー制御の知識 【尚可】 Python、matlab／simulinkの使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市（配属先により異なる） 静岡県裾野市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全社横串機能を持つEC開発部にて、自動運転フォークリフトや空港用自動運転トーイングトラクタ等、次世代の知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発を担当します。 【職務詳細】 ■センサエーミング技術（取付・校正・自動化） ・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、レーダ、LiDAR、IMUなど、いずれかのセンサ技術に関する基礎的な知識 ・C++／Pythonなどを用いたソフトウェア・アルゴリズム開発の実務経験 【尚可】 ・カメラ・LiDARのキャリブレーション実務経験 ・自己位置推定、画像処理、機械学習などの基... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 JR東海道本線「共和」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車および産業車両（フォークリフト等）用エンジンの制御開発を担当していただきます。既存エンジンの改良のみならず、EU7規制対応やCN燃料対応といった次世代システムの先行開発から量産まで、一気通貫で携わることが可能です。 【職務詳細】 ・要求機能に基づく制御システム設計（仕向け、対応法規、搭載車両に応じた設計） ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの実務使用経験（業界不問） ・システム制御開発の経験 【尚可】 ・エンジン制御の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流現場の自動化・省人化を実現する自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発、および制御ソフトウェアの実装・評価を担当いただきます。 【職務詳細】 周囲認識技術または自己位置推定技術のいずれかの専門領域において、要件定義から実装、実機評価まで一貫して携わります。 ・自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装（C／C++）、テスト ・Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++を用いたソフトウェア開発の実務経験（分野不問） 【尚可】 ・Linux環境でのソフトウェア開発経験 ・組込みソフトウェアの開発経験 ・ロボティクスまたは自動運転関連の開発経験 ・LiDAR、カメラ等のセンサーを用いた制御・認識系ソフトの開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、フォークリフト向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価 ・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価 ・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討 ・シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験（製品・業界不問） ・電気／電子分野におけるシステム設計、または製品開発の実務経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの実務経験 ・電力マネジメントシステムに関する知見、または実務経験 【尚可】 ・回路シミュレ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び会社の定める就労場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が開発を行う産業車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の車両システム・制御を担当する部署にて、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計をお任せします。 【職務詳細】 ・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討 ・制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証 ・各種センサ類の仕様設計、評価検証 ・バッテリーからモーター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子系のバックグラウンドをお持ちの方（大学での専攻含む） ・電機制御機器のシステム設計、構造設計、回路設計に関するいずれかの実務経験・知見をお持ちの方 【尚可】 ・パワーエレクトロニクスの設計経験 ・電機コンポーネント類の振動解析、熱解析等による開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 家庭用・業務用エアコン／ATWの室外機における空冷システム及びアクチュエーター・弁などの制御ソフトウェア設計および評価業務に設計補助として従事していただきます。 【職務詳細】 詳細：詳細設計補助、コーディング、評価 【ツール】 C言語 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 V字開発プロセスの理解、他部署・他社との折衝経験をお持ちの方 【尚可】 ・ソフト開発経験 ・C言語に触れたことがある方歓迎！ |
| 給与 | 年収 500万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市（配属先により異なる） 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【職務詳細】 ●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計 ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開 ●プロセス改革と自動化推進 CI／CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験（経験フェーズ問わず） 【尚可】 ●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず） ●CI／CD／CT環境構築経験 ●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 ●xILS環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋50F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、自動運転トーイングトラクターおよび水平搬送機器の自動運転機能を実現するための制御設計・ソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核を担います。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、各設計担当と密に連携しながら以下の業務を推進します。 ・顧客との要件定義および制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語の知識 ・組込みソフトウェア開発の実務経験（3年以上） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・ソフトウェア、ハードウェア、運用の観点を踏まえた仕様検討スキル ・TOEIC 600点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 家庭用・業務用エアコン／ATWの室外機における空冷システム及びアクチュエーター・弁などの制御ソフトウェア設計および評価業務に同社のエンジニアとして従事いただきます。 【職務詳細】 詳細：各部署調整の下仕様作成、詳細設計、コーディング、評価 【ツール】C言語 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発経験、V字開発プロセスの理解、他部署・他社との折衝経験をお持ちの方 【尚可】 C言語組み込み開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市（配属先により異なる） 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます！ ＜制御系開発案件例＞ 大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。 ◇自動車関連制御系開発領域 ～次世代自動車開発～ １．パワートレイン系／燃料電子、EHV車輌ECU、走行（自動運転）支 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験2年以上 【尚可】 1.デジタル回路図の読解力 2.MATLABで作成された制御モデルの読解力 3.AUTOSARの開発経験 4.モデルベース開発経験 5.ソフトウェア開発プロセスにおける経験 6.その他 ・基礎数学（三角関数、微分）・オシロ... |
| 給与 | 年収 500万円～550万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区御幸通7丁目1-15 三宮ビルディング南館10階 またはプロジェクト先により異なる 阪神本線「神戸三宮」駅より徒歩2分 またはプロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載・医療等の組込み開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー候補を募集します。 【職務詳細】 ・顧客ニーズのヒアリングおよび分析 ・仕様定義、提案、設計、開発、テストの推進 ・ソフトウェア（ファームウェア）設計・開発 ・進捗管理、コードレビューなどのメンバー管理 ・ビジネスパートナー管理、採算管理 ・まずはサブリーダーとして参画し、徐々にPL／PMとしてプロジェクトを牽引 ＜ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発プロジェクトのリーダー経験 （チームリーダーやサブリーダー経験可） 【尚可】 ・医療 or 車載関連の開発プロジェクト経験 ・マイコンおよび組込み機器の制御ソフト開発または、プロジェクト管理経験 ・ファームウェアの開発経験 ・リアルタイムOSの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府吹田市江坂町1-23-26 ニッセイ江坂セントラルビル6階 OsakaMetro御堂筋線「江坂」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・制御環境開発 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験精度向上を図ります └作成した設計モデルの事前評価環境を製作すべく、ドライビングシミュレータの開発を担当 └作成した設計モデルの良し悪しやコーディングルールに準拠しているかの検証業務またのその検証ツール開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問） 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め方】 ・チームでの開発を進め、モデルベース開発の... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のADAS認識システム開発 【職務詳細】 廉価ADAS、低速全方位開発、LKAS（LSS、LDP) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、 最先端の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発経験 【尚可】 車載ECU開発経験、電気・電磁気の基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 半導体装置の制御ソフトウェア、システムの開発。 装置の性能向上・UIの最適化・新技術導入等の観点から技術提案、要求分析／開発環境の整備、拡張。 半導体露光装置を中心とした精密データを駆使したシステムにおいてWeb／DB＋network＋BigDataの開発。 ◆ 本部の事業内容・商品・販売先等 世界トップレベルのニコン社の半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するソフトウェアシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・システム全体の設計・開発経験、プログラミング経験2年以上(業界知識・言語不問) ・IIS、C#などMSプロダクトによるシステム開発経験 ・オブジェクト指向設計の経験 ・WEB系開発の経験 【尚可】 マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県熊谷市御稜威ヶ原 201-9 JR線「籠原」駅 徒歩48分 ※車通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車体制御領域における設計及びプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ＜同社について＞ ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展させ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載領域の制御設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・IATF16949、ISO26262の理解 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 ～住宅向けセキュリティシステムの設計・開発業務に携わりませんか？～ 電子錠やID認証リーダー、コントローラーなどの出入管理システムの開発を担当し、遠隔での施錠状況確認や管理機能の構想から実装、試験評価まで一貫して経験できます。最新のスマートロック技術を駆使し、安心・安全な住環境を共に創造しましょう。あなたの挑戦をお待ち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御設計経験（製品問わず） 身近な民生品に携わりたい方 【尚可】 セキュリティ実務経験 RF-ID実務経験 マイコン制御経験 無線通信制御実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,827）｜ 青森県（4,737）｜ 岩手県（5,760）｜ 宮城県（13,271）｜ 秋田県（4,727）｜ 山形県（5,358）｜ 福島県（7,954）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,525）｜ 栃木県（10,764）｜ 群馬県（9,907）｜ 埼玉県（23,765）｜ 千葉県（19,582）｜ 東京都（190,956）｜ 神奈川県（37,149）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,239）｜ 山梨県（6,345）｜ 長野県（9,929）｜ 富山県（6,359）｜ 石川県（6,394）｜ 福井県（5,196）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,859）｜ 静岡県（16,565）｜ 愛知県（42,833）｜ 三重県（8,632）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,139）｜ 京都府（13,212）｜ 大阪府（52,167）｜ 兵庫県（18,920）｜ 奈良県（5,816）｜ 和歌山県（4,605）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,819）｜ 島根県（4,281）｜ 岡山県（10,077）｜ 広島県（14,289）｜ 山口県（6,003）｜ 徳島県（5,499）｜ 香川県（7,089）｜ 愛媛県（6,039）｜ 高知県（3,814）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,535）｜ 佐賀県（4,657）｜ 長崎県（5,044）｜ 熊本県（7,090）｜ 大分県（5,264）｜ 宮崎県（4,367）｜ 鹿児島県（5,421）｜ 沖縄県（5,180）｜ |
| 海外 | アジア（3）｜ 中近東・アフリカ（4）｜ ヨーロッパ（3）｜ 北米（3）｜ 中南米（3）｜ オセアニア（3）｜ 海外（1,312）｜ |
