| 仕事内容 | 【職務概要】 R＆D（研究開発）部門にて、次世代の自動運転および先進安全技術（プロパイロット等）の要素技術開発を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築まで、AD／ADASに関連する幅広い開発業務に携わります。 【職務詳細】 各開発テーマにおける専門性を発揮し、コアエンジニアとして以下の業務を牽引します。 ・AIを活用した自動運転技術の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェア問わず） （例：システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、シミュレーション環境開発、ECU設計等） ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・Matlab、Simul... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転システム、ボディ電装、セキュリティゲートウェイ向けのECUソフトウェア開発を担当します。先行・システム開発部門からの仕様に基づき、量産ECU向けのソフトウェアを形にします。 【職務詳細】 ・システム要求に基づく量産ソフトウェアの設計、開発 ・安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計 ・実装およびテスト業務 ・ソフトウェアのバージョン管理、CI／CDを活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C++、Java、Python等）を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ・TOEIC：600点以上の英語力 【尚可】 ・開発リーダ／サブリーダ経験 ・車載ソフ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD／ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験 ・サプライ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発業務を担当します。 【職務詳細】 メーターメニューやスイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うHMIにおいて、法規に準拠した機能要件や表示要件（例：車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など）を検討します。 ・開発初期 各車両、各仕向けのプロパイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電子部品設計 ・ 制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・センサー開発 【尚可】 ●TOEIC：730点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 - OEMでの車両・部品開発、品質保証... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計、標準化、および結合テスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計（要求定義／要求分析／詳細仕様定義） ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 【尚可】 ・自動車業界経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のSDV（Software Defined Vehicle）戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用における横断的なプロジェクトリードおよび開発プロセスの高度化を担当します。 【職職詳細】 ・各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進 ・クロス領域での動作検証・整合確認（クロスチェック）の設計・実行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・所属業界を問わず、ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・所属業界を問わず、複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【尚可】 ・複数チーム・複数領域（車載／クラウド／アプリ）にまたがる開発における... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発を担い、SDV（Software Defined Vehicle）およびFoD（Feature On Demand）を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発に従事します。 【職務詳細】 ・先行・システム開発部隊からの仕様に基づく、量産ECU向けソフトウェアの開発 ・シャシー制御システムの機能配置および物理配置の設計 ・V |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有していること - IoT系ソフトウェア - 車載ソフトウェア - 車載電子システム・電子部品 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・車載ECU設計経験 ・Matlab／Simulinkによるモ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車事業本部にて、世界トップクラスのシェア率を誇る電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務を担当します。自動車の電動化や自動化に欠かせない最先端技術の開発に携わることができます。 【職務詳細】 制御技術室にて、以下の業務を行います。 ・EPS制御開発（仕様設計・評価を含む） ・ベンチ、MILS（Model In the Loop Simulation）での機能検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EPS、メカ、制御、電気、ソフトウエアのいずれかの知識 ・好奇心を持って新しいことにチャレンジできる意欲 【尚可】 ・ステアリングや自動車の制御、メカ、電気、ソフトウエアの知識 ・普通自動車免許 ・英語力 ・DOORS、MATLAB、Simulink、Auto... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線「銀座」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン・EV技術開発本部にて、モデルベース開発（MBD）およびシステムズエンジニアリング（SE／MBSE）を推進し、開発力向上や開発コスト削減・期間短縮を実現するポジションです。 【職務詳細】 ・パワートレインのシステム開発リード（企画、プロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーとの協働） ・システムの要求から機能／物理のアーキテクチャー構想の推進 ・階層ごとの構想検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系大学を卒業の方 ・学生時代から社会人経験の中でシステム設計経験があること ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・自動車業界でのシステム設計の知識、経験 ・Systems Engineering（SE） ／ Model Based Systems Engi... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 打ち上げられた人工衛星を「安全に稼働し、顧客が円滑に利用できる状態」に導くための 運用設計・シミュレータ設計 を担当します。 衛星そのものに加え、地上設備とのインタフェースも理解しながら、打ち上げから定常運用までを見据えた業務を行います。 【職務詳細】 ・衛星の初期運用や定常運用に必要な手順設計、運用マニュアルの整備 ・顧客への衛星引き渡しに向けた運用訓練や運用手順検証の実施 ・軌 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームをまとめて開発を推進した経験、製品開発における品質、コスト、納期、リスク管理の経験 ・カスタマーサポートに関する業務経験 【尚可】 ・人工衛星システム、宇宙用機器、軌道解析に関する知識 ・ソフトウェアシミュレータ開発の経験 ・ソフトウェア設計、プログラミン... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車の要求に対して制御領域でのパワートレインシステムの要求定義から、システムアーキテクチャ設計・ソフトウェア要求定義・詳細設計を行い、別部署へ連携するまでを担当します。 【職務詳細】 ・パワートレインシステム（トランスミッション制御等）の要求定義および制御開発 ・システムアーキテクチャ設計（ソフトウェア要求定義、詳細設計） ・制御開発部署への仕様連携 ・開発システム例：ドライブモード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム制御設計の実務経験 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験 ・エンジンやパワートレイン（電動含む）に関する基礎知識 ・MBDもしくはMBSEの経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園3-1-1 芝御成門タワー 都営三田線「御成門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 物流センターの自動化設備導入プロジェクトにエンジニアとして参画していただきます。 【職務詳細】 まずは、その中のプロジェクトに参画して頂き同社のシステム基盤、開発方法、品質管理手法を理解して頂きます。 現在、複数の物流センターで新しい自動化設備を使ったオーケストレーションシステムの構築を進めています。 その後、適性に応じて、新規の自動化プロジェクトに参加頂き、将来的には自動化プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一連のシステム開発工程の経験（基本設計～開発・テスト・導入） ・プログラミング実務経験（SQL、オープン言語（Javaまたは.NET）で2年以上の経験があり、他者にレビューできるレベル） 【尚可】 ・プロジェクト取り纏め経験（3名以上のチームでのPL経験） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒104-8350 東京都中央区京橋2-9-2 ロジスティードビル 都営浅草線「宝町」駅徒歩1分 東京メトロ「京橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める勤務地 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVの実現に向け、クラウドやスマートフォンと繋がるコネクテッド技術の車載システム開発におけるプロジェクトマネジメントおよびPMO業務を担当します。 【職務詳細】 ・お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント ・コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するためのPMO業務全般 ・次世代IVIシステム構想の実現に向けた技術的方向性の策定 ・プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PMOとして情報収集や想定されるリスク管理、成果物の品質コントロール等を行いプロジェクト成功に貢献できる方 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新型ドライブレコーダの開発 ・アラウンドビューモニターの新機能開発 ・車室内カメラを用いた認識機能の開発 ・お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発 ・次世代アラウンドビューモニター機能開発 ・車室内カメラを用いた画像認識機能・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識 ・TOEIC 650点以上の英語力 【今後の展望】 ・エンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革期において、グローバル市場に向けたコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアとして、各システム構成コンポーネントに対する要求仕様定義および開発推進を担当します。 【職務詳細】 ・サービスシステムオーナーとしての開発全工程への関与およびサービスデリバリーの推進 ・クルマの中の各種コンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT領域でのサービス開発経験、TCP／IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、または車載ECU／車載システム等の開発経験 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力（TOEIC600点以上） ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるためのソフトウェアアップデート基盤（OTA／Over The Air）の開発を担当します。 【職務詳細】 ・OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計 ・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発 ・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動 ・個々の部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験、車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験、電子機器の通信に関する知識・経験、大規模なサーバ・クライアントシステムの開発・プロジェクト管理のいずれか ・英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車の電子電装... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発および評価業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・センサやECUを含めたボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核としたパッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上 ・電子システム・電子部品開発経験、または電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価経験のいずれか 【尚可】 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・メカトロ開発経験 ・車両電子電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッドカーにおける車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムおよびビッグデータ解析技術の開発を担当します。 【職務詳細】 ・車両データ収集システムの企画および開発 ・ビッグデータから車両状態を診断する解析技術開発 ・ビッグデータを元にした新たなサービスや価値創造の企画・開発 【ミッション】 世界中の日産車から収集したビッグデータを解析し、新たなサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの開発・評価経験 ・車両電子システム／ユニット開発経験 ・組込みシステム／ソフトウェア開発経験 ・システム／ソフトウェア評価または実験経験 ・システム／ソフトウェア品質保証経験 【尚可】 ・TOEIC 730点以... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、電子システム・メカトロニクスシステムの開発および新たなソリューション創出を担当します。 【職務詳細】 ・電子システム、メカトロニクスシステムの開発 ・スマホキーを用いた車両の施解錠システム ・リモートエンジンスタートなどのエンジン始動／停止システム ・ドライバー毎の電動メモリシートシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの開発経験が2年以上あること※ ・電子システム・電子部品開発 ・メカトロシステム開発 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発 ・組み込みソフトウェア開発 ・電気回路設計 ・組込ソフトウェアまたは電子部品の評価経験 ・機械設計経験（製品の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
紹介会社に登録して非公開求人を見る(無料)
| 北海道・東北 | 北海道（17,099）｜ 青森県（4,819）｜ 岩手県（5,873）｜ 宮城県（13,540）｜ 秋田県（4,816）｜ 山形県（5,415）｜ 福島県（8,059）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,755）｜ 栃木県（11,003）｜ 群馬県（10,004）｜ 埼玉県（24,358）｜ 千葉県（19,924）｜ 東京都（193,674）｜ 神奈川県（37,705）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,224）｜ 山梨県（6,505）｜ 長野県（9,844）｜ 富山県（6,354）｜ 石川県（6,684）｜ 福井県（5,227）｜ |
| 東海 | 岐阜県（10,031）｜ 静岡県（16,685）｜ 愛知県（43,426）｜ 三重県（8,810）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,394）｜ 京都府（13,602）｜ 大阪府（53,321）｜ 兵庫県（19,159）｜ 奈良県（5,887）｜ 和歌山県（4,693）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,907）｜ 島根県（4,360）｜ 岡山県（10,277）｜ 広島県（14,658）｜ 山口県（6,099）｜ 徳島県（5,612）｜ 香川県（7,159）｜ 愛媛県（6,153）｜ 高知県（3,894）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,925）｜ 佐賀県（4,737）｜ 長崎県（5,147）｜ 熊本県（7,219）｜ 大分県（5,361）｜ 宮崎県（4,458）｜ 鹿児島県（5,476）｜ 沖縄県（5,280）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,321）｜ |
