| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファーム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、アセンブラなどの言語を用いた 1年以上の設計開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性あり 配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。 数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 【職務詳細】 【案件】 ・産業自動車用ロボットの制御開発案件（案件の取引先は伏せる） ・調理／飲食業務ロボット 【担当フェーズ】詳細設計～テスト 【環境】C言語、C++ ■開発環境 ・案件により Python を活用した開発もございます。 ロボット分野に興味のある方には特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語・Pythonの使用経験 ＜同社エンジニアの声＞ ・実力に応じて給与が明確にわかることも納得感を得て働けています！ ・案件選択にも納得したうえで配属されたプロジェクトだったが、 人間関係があまり良くなかった際に、営業担当に相談したところ、 すぐに別の現場... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 名古屋／リモートのいずれか※案件により異なる 名古屋市内※案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。 数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 【職務詳細】 【案件】 ・産業自動車用ロボットの制御開発案件（案件の取引先は伏せる） ・調理／飲食業務ロボット 【担当フェーズ】詳細設計～テスト 【環境】C言語、C++ ■開発環境 ・案件により Python を活用した開発もございます。 ロボット分野に興味のある方には特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語・Pythonの使用経験 ＜同社エンジニアの声＞ ・実力に応じて給与が明確にわかることも納得感を得て働けています！ ・案件選択にも納得したうえで配属されたプロジェクトだったが、 人間関係があまり良くなかった際に、営業担当に相談したところ、 すぐに別の現場... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 豊田／リモートのいずれか※案件により異なる 豊田市内※案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。 数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 【職務詳細】 【案件】 ・産業自動車用ロボットの制御開発案件（案件の取引先は伏せる） ・調理／飲食業務ロボット 【担当フェーズ】詳細設計～テスト 【環境】C言語、C++ ■開発環境 ・案件により Python を活用した開発もございます。 ロボット分野に興味のある方には特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語・Pythonの使用経験 ＜同社エンジニアの声＞ ・実力に応じて給与が明確にわかることも納得感を得て働けています！ ・案件選択にも納得したうえで配属されたプロジェクトだったが、 人間関係があまり良くなかった際に、営業担当に相談したところ、 すぐに別の現場... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 刈谷／リモートのいずれか※案件により異なる 刈谷市内※案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・ソフトクリームフリーザー／シェークフリーザーの冷凍サイクル制御，機器のユーザーインターフェイス部制御，IoT機器との通信機能制御開発。 ・開発環境ルネサスCS+，C言語，リアルタイムOS(マイクロITRON)を用いたソフトウェア開発。 ・機械設計・冷凍サイクル・電気設計など他チームと横ぐしでコミュニケーションを取りながら制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】（1）（2）どちらか当てはまる方 （1）情報系学部／電気学部出身の方 （2）何かしらのプログラム開発経験者(言語は問わず) 【尚可】 ・マイクロITRONやLinuxのシステムコールを用いた開発経験 ■同社のフリーザーの特徴： ・マイコン制御により、ポタン操作で... |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市萩之庄3-2-11 JR京都線「高槻」駅から徒歩約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【具体的には】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子および情報系科目履修者 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 北海道内※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる ※転勤の可能性がございます。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等を行います。 【職務詳細】 顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程をチームで担当します。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 丸の内Oneビルディング4F 名古屋市営地下鉄各線「丸の内」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の群馬事業所（ADAS開発部）にて、全SUBARU車に搭載される「ドライバーモニタリングシステム（DMS）」および「車室内乗員モニタリングシステム（IPMS）」の先行・量産開発業務全般、または将来的なチームリーダー業務を担当します。 【職務詳細】 経験やスキルに合わせて、以下の設計・開発実務、およびチームリード業務をお任せします。主に本システムを担当しているサプライヤーとの協調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・以下いずれかの要件に該当する方 1. カメラやミリ波を使った電気電子システムのシステム開発経験をお持ちの方 2. 人の顔画像や人の行動データの解析に強い興味・関心をお持ちの方 3. カメラ等のセンサーを使った電気回路についての知見を... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の群馬事業所（ADAS開発部）にて、次世代ADAS（先進運転支援システム）機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティおよびソフトウェアアップデート（更新）を実現する仕様の策定・開発業務、ならびにチームリード業務を担当します。 【職務詳細】 ・同社のADAS機能の根幹である「EyeSightシステム」全体を俯瞰し、堅牢で安全なシステムの在り方をサプライヤーとの協議に基づきな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方（※自動車業界経験は不問） ・CAN通信、または車載Ethernetを用いた通信制御ソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車サイバーセキュリティ規格（ISO 21434）に関... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県 太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の群馬事業所（ADAS開発部）にて、次世代自動運転システムを支えるADAS-ECU（先進運転支援システム）およびIVI-ECU（車載インフォテインメント）のシステム部分における設計、ならびに評価・品質検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・ADAS-ECUおよびIVI-ECUのシステム設計業務 ・納入品に対する評価（ソースコード解析、ベンチおよび実車を用いた評価・検証） ・織込 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・C言語、またはMATLAB／Simulinkを用いた開発スキルをお持ちの方 ・AUTOSARに関する知識、または実務経験をお持ちの方 ・車載ネットワーク（CAN、LIN、Ethernet）に関する知識... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県 太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 福岡拠点のエンジニアとして、様々な案件につきまして 経験を活かした開発をお任せいたします。 【案件例】 案件は5,000～6,000万円規模。 C言語、C++組込開発、C#、VC++を用いたシミュレータ開発等、 多岐にわたった案件がございます。 【仕事のやりがい】 大手製造メーカーを中心に、案件は基本プライムで請け負っております。そのため、最上流工程から経験することができ、エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発経験１年以上(開発言語不問。何らか開発経験をお持ちの方) 【開発環境】 ・OS：Linux、Windows ・言語：C言語、C++ |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅南3-7-20【福岡オフィス】 福岡県福岡市博多区東比恵2-8-16TRC博多ビル【福岡第2オフィス】 西鉄バス「駅南二丁目」バス停より徒歩4分 福岡市営地下鉄空港線「東比恵」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・優良メーカーと1400社取引があり、ご自身の経験に合ったプロジェクトをご提案します。 組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等を担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連の通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連の医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連のヒト型ロボット制御プログラム開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、アセンブラなどを用いた設計開発業務1年以上 ◆前職：大学卒業後未就業（23歳） →提示年収：378万円（手当含む）（未経験採用） →初回プロジェクト：自動車メーターの表示系ソフト開発 ◆前職：Sier（24歳）340万円 →提示年... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に防衛省の艦艇に搭載する航海系装置（慣性航法装置など）のアプリケーションソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 仕様検討から検証、ドキュメント作成にいたるまで、開発工程へ幅広く携わります。 ・航海系装置のアプリケーションソフトウェア開発（Linux系OS、X-Window、OpenGL、C言語／C++言語を使用） ・顧客との仕様調整、要件検討 ・ソフトウェアのプログラミング |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++言語での実務使用経験 【尚可】 ・仕様検討から検証にいたるまでの広範なアプリケーションソフトウェア開発経験 ・Linux系OS、X-Window、OpenGLなどへの知見・興味 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 栃木県那須郡那須町大字高久甲3-1 JR東北本線「黒磯」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 セーフティライフ事業部にて、キャリア向け移動体通信ネットワーク技術（4G／5G／衛星通信等）の次世代通信開発を通じ、社会インフラの提供に貢献いただきます。 【職務詳細】 保有スキルや経歴、本人意思を尊重しながら、以下のプロジェクト例をはじめとした最適な配属先を決定します。 ・大手国内キャリア向け4G（LTE）や5Gの無線基地局／交換機の仕様検討、ソフトウェア開発および評価 ・O-R |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発実務経験（3年以上） ・Linux環境での実務経験（3年以上） 【尚可】 ・IT関連の資格保有者 ☆★ このポジションの魅力 ★☆ 設立50年以上の安定した独立系SIerで、C言語やLinuxの経験を活かし、5Gや衛星通信など社会貢献性の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区1丁目11-2 5F 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、経験者として以下いずれかのシステム・ソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 1）NCソフトウェア設計、CADCAMソフトウェアの設計業務 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、詳細設計の実施 ・アーキテクチャ設計および技術選定のリード ・開発チームとの連携、コードレビューの実施、品質向上施策の推進 ・パフォーマンスチューニングおよび保守性・拡張性を考慮 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発のご経験（3年以上） ・開発設計・生産技術等のご経験（2年以上） ・プログラミング言語の知識がある方 【尚可】 ・ソフト領域の分野にキャリアチェンジしたい方 ・自動化に興味のある方 ・組み込み系アプリケーションの基本設計から詳細設計の経験 ・We... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 名古屋鉄道犬山線「柏森」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてシステムエンジニア（プログラマー）として、客先常駐型でプロジェクトごとの開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 経験やスキル、適性に応じて、以下のいずれかのプロジェクトへ配属いたします。チーム体制で、プログラム設計からコーディング、各種テスト、評価作業、納品まで一連の工程を担当します。 ・車載用ソフトウェア開発 ・自治体向け公共システム開発 ・業務系、制御系ソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による開発経験（目安3年以上、保守・評価除く） |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 各線「名古屋」駅直結 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 水素エンジンの先行開発における制御ソフト開発業務(基本設計～評価)の主担当として対応いただきます。 ■業務の魅力 今後開発が加速すると考えられる新燃料エンジンの制御開発経験を得ることができます ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト開発経験 【尚可】 C言語、C++、モデルベース開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動運転・自動運転支援開発環境領域のリーディング、および構築の指揮を担当します。 【職務詳細】※ご経験に応じて、お任せする業務を決定します。 ・自動運転／自動運転支援開発環境の戦略策定 ・自動運転／自動運転支援開発環境構築のリーディング ・上記組織における管理職としてのマネジメント業務 ※自部門、他部門およびベンダー等の様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MILS／SILS／HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験 ※検証目的を踏まえて、自身でパラメーター等を変更できることを、1つの採用基準としております。 【尚可】 ・リーダーまたはマネジメント経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動運転・先進安全運転の内製開発支援ツールの開発および運用業務を担います。増加している開発負荷やコストを、主にSimulation技術や各種ツールによって削減する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 商品開発を推進しているエンジニアの負荷軽減や開発コスト削減のため、以下の業務を行います。 ・Simulation環境の構築 ・車両の診断ツールやデバッグツールの提供およ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下ずれかの実務経験 ・C#によるアプリケーション構築経験（設計／実装／検証） ・CAN通信および Do CAN プロトコル関連の実務経験（設計／検証） 【尚可】 ・車載 Ethernet（Some IP，Do IP）に関する技術的知識 ・Unity によるゲ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、AD／ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）の構築業務を担います。 【職務詳細】 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 【尚可】 ・MILS／SILS／HILS等のバーチャルテスト環境の構築経験 ・AUTOSAR Adaptive／Classic, POSIXに関する知識 ・各種システムの自動化経験 （開発ツール） ・規格：AUTOSA... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 北海道・東北 | 北海道（15,984）｜ 青森県（4,573）｜ 岩手県（5,558）｜ 宮城県（12,583）｜ 秋田県（4,589）｜ 山形県（5,129）｜ 福島県（7,686）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,129）｜ 栃木県（10,499）｜ 群馬県（9,499）｜ 埼玉県（22,897）｜ 千葉県（18,897）｜ 東京都（176,822）｜ 神奈川県（35,670）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（7,803）｜ 山梨県（6,191）｜ 長野県（9,295）｜ 富山県（5,949）｜ 石川県（6,208）｜ 福井県（4,912）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,453）｜ 静岡県（15,561）｜ 愛知県（39,797）｜ 三重県（8,305）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,090）｜ 京都府（12,907）｜ 大阪府（49,933）｜ 兵庫県（18,127）｜ 奈良県（5,631）｜ 和歌山県（4,450）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,733）｜ 島根県（4,162）｜ 岡山県（9,643）｜ 広島県（13,606）｜ 山口県（5,811）｜ 徳島県（5,360）｜ 香川県（6,687）｜ 愛媛県（5,791）｜ 高知県（3,717）｜ |
| 九州 | 福岡県（21,203）｜ 佐賀県（4,526）｜ 長崎県（4,900）｜ 熊本県（6,824）｜ 大分県（5,098）｜ 宮崎県（4,256）｜ 鹿児島県（5,216）｜ 沖縄県（4,984）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,297）｜ |
