| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は2025年3月よりDirbatoグループに参画し、大手通信・製造業向けのDX推進支援をさらに強化しています。 今回新たに立ち上げるコンサルティング部門では、現場起点での業務変革とテクノロジー実装をリードしていただきます。 【職務詳細】 大手通信・製造・SIer企業のDX推進プロジェクトにおいて、上流工程から実行フェーズまでを一貫してリードいただきます。 IT戦略・業務改革の構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SIer/ITコンサルファーム/事業会社IT部門での経験(2年以上) 下記いずれか必須 ・要件定義/PMOなど上流工程のリード経験 ・クライアント折衝、ステークホルダー調整の実務経験 【尚可】 ・DX推進、クラウド、データ活用などに関する知見 ・PMP、IT... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン・タワー32階 東京メトロ日比谷線 「六本木」駅直結 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1,顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2,必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 ・英語力(TOEIC600点以上) 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセ... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込ソフトウェア開発業務、PL/PMをお任せします。 【職務詳細】 大手メーカーやSIerの開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など)として業務をご担当いただきます。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計、構築の経験5年以上 ・プロジェクトマネジメント経験3年以上 【尚可】 ・クラウドに興味関心のある方 ・下記の技術のいずれかを経験されている方 Java/C#/C++(VC++)/C言語/JavaScript/VB(Visual Basic)... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 派遣先にて、組み込み制御エンジニアとして組み込み開発をお任せいたします。 【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 ・MATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。 ・業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー内で仕事が出来るのも魅力です。 ・V字(要件定義~テスト)す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネージャーの経験 (プロジェクト数:3つ以上or大規模プロジェクトでのプロジェクトマネージャー経験) ・組込制御における、全工程の経験 ・日本語でのコミュニケーション能力がある方(ビジネスレベル) 【尚可】 ・MATLAB / Simulin... |
| 給与 | 年収 700万円~750万円 |
| 勤務地 | 関東のクライアント先 ※配属によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込・制御系におけるプロジェクトマネージャーとして、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクトの目的・ゴール設定、計画立案 ・要件定義、スコープ定義、WBS作成 ・プロジェクトチームの編成、役割分担 ・スケジュール・進捗・コスト・品質・リスク管理 ・課題・変更管理および意思決定 ・社内外ステークホルダー(顧客、経営層、ベンダー等)との調整・折衝 ・プロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT業界でのプロジェクトマネジメント経験 ※特にSIerでのご経験 ・プロジェクト計画立案、進捗管理、課題管理の実務経験 【尚可】 組込系・制御系エンジニアとしての実務経験 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 新日本橋オフィス:東京都中央区日本橋本町4-8-14 東京建物第3室町ビル ※もしくは池袋オフィス JR総武線快速「新日本橋」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験 4年以上(言語不問) 【尚可】 ・プロジェクトマネージャー、リーダー、PMO経験 ・車載検証経験 ・仕様策定経験 ・JavaScriptを使用した開発経験 ・組み込み領域での開発経験(C言語やC++の経験) ... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトにより変更の可能性あり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラー 【具体的には】 プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、 AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験5年以上 ・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見 【尚可】 ・アジャイル開発経験 ・メンバー(後輩)指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ※勤務地 以下いずれかを想定 神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9 アリーナタワー 東... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町2 ※担当業務によってお客様先常駐の可能性がございます。 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 派遣先にて、組み込み制御エンジニアとして組み込み開発をお任せいたします。 【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 ・MATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。 ・業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー内で仕事が出来るのも魅力です。 ・V字(要件定義~テスト)す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトリーダーの経験(プレイングマネージャーとしての経験) ・組込制御における、全工程の経験 ・日本語でのコミュニケーション能力がある方(ビジネスレベル) 【尚可】 ・MATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・C言語/C++や... |
| 給与 | 年収 600万円~700万円 |
| 勤務地 | 関東のクライアント先 ※配属によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)や自動運転(AD)領域をメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長を同社で実現できます。 【職務詳細】 次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)および自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験(製品問わず)5年以上 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のあること ・RTOS環境下での組み込み開発経験 ・要件定義~運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません ※上記の... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 案件先によって異なる 案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込みエンジニアのプレイングマネージャーとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・グループマネージャーの補佐、プレイングマネージャーとして顧客提案、顧客折衝、見積もりおよびQCD管理 ・グループ内で実行している複数のPJにおけるリーダーとのコミュニケーションを取りながら各顧客に対して効果的な提案を進めるための方針を検討するなど顧客に寄り添ったチーム運営の推進。 ※将来的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込開発エンジニアとしてプロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方(顧客提案、顧客折衝、見積もりおよびQCD管理) 【尚可】 ・10名以上のマネジメント経験 ■社内環境/制度 ・社員研修:若手社員向けの研修や階層別研修などがあるため、社員の成長をサポートでき... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日比谷線「築地」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム(ADAS)におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・アダプティブクルーズコントロール(ACC)、レーンキープアシスト(LKA)、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導 ・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ・ADASアルゴリズムの設計および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発経験5年以上(うちリーダー経験2年以上) ・ADASセンサーおよびECUに関する専門知識 ・L2/L2+レベルの自動運転機能の開発経験 ・C言語/C++による組み込みプログラミングスキル ・ADASアプリケーションおよびアルゴリズムの設計... |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス 大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)を軸に、車載ソフトウェア開発から通信品質評価、OTA(Over-the-Air)によるアップデート技術まで、幅広い領域での技術革新を推進中です。 この変革をリードするため、複数の技術領域を横断的にマネジメントできる管理職人材を募集します。 【職務詳細】 以下の領域における技術・プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 管理職経験があり、以下を満たす方 ・C言語/C++もしくはJAVAでの開発リーダ経験、マネジメント経験 ・組込みソフトウェア開発または評価の実務経験(7年以上) 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発リーダ経験、マネジメント経験 ・AUTOSAR、... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産設備、携帯電話、デジタル家電等、各種制御装置の開発案件に従事して頂きます。ネットワークと制御技術の組み合わせを図る、あらたなシステム構築に携わりたい方におすすめの環境です。マネジメント層を募集! 【職務詳細】 ■各種制御、UI等の組み込みソフトウェア開発、画像処理、音声処理。 ■30年以上にわたり、大手家電メーカーの半導体製造装置の制御ソフト開発など、技術力は折り紙つき。 ■従 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア・制御ソフトウェア開発における上流工程のご経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区有楽町1-7-1 有楽町電気ビル北館11F JR各線「有楽町」駅 日比谷口 徒歩1分 東京メトロ有楽町線「有楽町」駅 A3出口直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、多岐にわたるコンシューマ向け家電製品(カメラ・ゲーム機・AV機器)のソフトウェア開発をお任せ致します。 【魅力】 日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。 今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい! 新技術を取り入れながら高い技術力を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・管理職経験 ・C++、C言語の経験 【尚可】 ■以下のスキル・知識をお持ちの方歓迎! 組み込み製品のアプリケーション/組み込み製品のミドルウェア/デバイスドライバ- ファームウェア/音声・映像機器/音声・画像コーデック/画像処理/マイコン |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富2-3-4 NJKビル 東京メトロ有楽町線 「新富町」 駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、多岐にわたるコンシューマ向け家電製品(カメラ・ゲーム機・AV機器)のソフトウェア開発をお任せ致します。 【魅力】 日常の生活を思い返すと、家電製品は無くてはならない存在となっています。 今の時代、あらゆるところで使われ浸透しており、益々拡大していくフィールドです。自分で発想し自分で考え自分で物づくりをしたい方は是非チャレンジして下さい! 新技術を取り入れながら高い技術力を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・管理職経験 ・組み込みLinux開発の経験 【尚可】 ■以下のスキル・知識をお持ちの方歓迎! 組み込み製品のアプリケーション/組み込み製品のミドルウェア/デバイスドライバ- ファームウェア/音声・映像機器/音声・画像コーデック/画像処理/マイコン |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富2-3-4 NJKビル 東京メトロ有楽町線 「新富町」 駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASおよび自動運転(AD)システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・SYS-02~SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 ・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 ・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ■プロジェクト・チーム管理 ・システム開発チームの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験 ・2年以上のリーダー経験 ・ADAS/ADシステム(センサー含む)の開発経験 ・レベル2、レベル2+機能に関する知見 ・SoCアーキテクチャでの開発経験 ・SYS-02およびSYS-03の開発経験 ・日本語ネイ... |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階またはお客様のオフィス 大江戸線・浅草線「大門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:※転勤は当面想定していません。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。 完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース開発の知見 ・MATLAB(Simulink)を用いた開発経験 ・組み込み開発経験 ・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見 ・顧客折衝経験 【尚可】 ・メンバー(後輩)指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町2 ※担当業務によってお客様先駐在の可能性がございます。 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国産小型AUV(自律型無人探査機)の社会実装に向けた研究開発をリードして頂きます。現場の手触り感を通して一気通貫で業務に携わって頂けます。 【職務詳細】 ■製品:国産小型AUV(自律型無人探査機) ■範囲:プロジェクト全体の管理~実験データの解析~報告書作成 【具体的には】 ・AUVのシステムおよびソフトウェア開発のプロジェクト全体の管理 ・チームメンバー(数名)の管理 ・AUVソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下すべてを満たす方 ・C++、C#などの静的型付け言語を業務で用いたご経験 または、組込、またはロボット系の開発のご経験 ・プロジェクト管理(リーダー以上)のご経験 ・出張対応が可能な方(フィールドでの試験に参加することができる方) ・普通自動車運転免許(A... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区東日本橋2-8-4 東日本橋1stビル 都営浅草線「東日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機用特殊装備品の機械設計、強度・構造計算、システム設計等を担当していただきます。 【職務詳細】 3DCAD(ソリッドワークス)を使用した設計業務が中心となります。 営業部門や製造部門と連携しながらチームで製品開発を進めていきます。経験を積むことで、航空局との対応や顧客先への出張、飛行試験立会いなども担当していただくことがあります。 【魅力】 同社では、航空機用特殊装備品とい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3DCAD利用経験(ソリッドワークス以外でも可) ■航空機用図面及び書類作成の実務経験がある方 ■強度・構造計算ができる方 【尚可】 ■AT免許(出張時に使用する可能性あり) ■航空機関連業界での経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル19F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みエンジニアとして車載案件を中心としたプロジェクトに参画し、開発業務およびチームリーダーとしての役割を担うポジションです。 【職務詳細】 ・車載ECUの組込みソフトウェア開発 ・要件定義、詳細設計、実装、デバッグ ・結合テスト、評価業務 ・チームの技術面・業務面の取りまとめ ・メンバーのフォローおよび育成 ・顧客先での開発プロジェクト推進 【案件例】 ・車載ECU開発(EV等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CまたはC++を用いた組込み開発経験5年以上 ・チームマネジメント経験 【尚可】 ・車載系組込み開発の知識 ・MATLAB/SIMULINKの使用経験 |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル5Fまたは顧客先 JR山手線「大塚」駅徒歩5分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道(17,035)| 青森県(4,811)| 岩手県(5,872)| 宮城県(13,498)| 秋田県(4,814)| 山形県(5,396)| 福島県(8,055)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(12,729)| 栃木県(10,968)| 群馬県(10,013)| 埼玉県(24,199)| 千葉県(19,896)| 東京都(191,852)| 神奈川県(37,484)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(8,330)| 山梨県(6,517)| 長野県(9,883)| 富山県(6,339)| 石川県(6,671)| 福井県(5,204)| |
| 東海 | 岐阜県(10,016)| 静岡県(16,613)| 愛知県(43,290)| 三重県(8,789)| |
| 関西 | 滋賀県(8,432)| 京都府(13,659)| 大阪府(53,256)| 兵庫県(19,108)| 奈良県(5,876)| 和歌山県(4,671)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(3,912)| 島根県(4,354)| 岡山県(10,282)| 広島県(14,609)| 山口県(6,114)| 徳島県(5,607)| 香川県(7,137)| 愛媛県(6,169)| 高知県(3,910)| |
| 九州 | 福岡県(22,805)| 佐賀県(4,732)| 長崎県(5,152)| 熊本県(7,212)| 大分県(5,360)| 宮崎県(4,459)| 鹿児島県(5,481)| 沖縄県(5,261)| |
| 海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(1)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(1,328)| |