| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車両の生産に向け、車載ECU制御ソフト管理システムの改修を担っていただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU制御ソフト管理システムの改修に沿ったCSMS、ISMSに基づくリスクアセスメントの実施（サイバーセキュリティの防御施策や事業継続プロセスの設計・導入を推進し、法規制対応として新型車の市場投入スケジュールに合わせた、当局からの型式審査承認取得を主導） ・車載ECU制御ソフト管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITシステム開発・維持・管理のPM／PL経験(5年以上目安) ・論理的折衝スキル ・多様なステークホルダーとの調整・推進力 【尚可】 ・サイバーセキュリティの実務経験 ・OTセキュリティの知見 ・自動車業界、製造業における実務経験 ・大規模システムのモダナイゼ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用電子・電装部品の信頼性、EMC性能の実験評価を担当いただきます。 【職務詳細】 ・設計した試作車に対する実験評価の実施 ・FCEV、BEV、HEV等自動車の「電子機器化」に伴う信頼性／評価試験 ＜主な部品＞ 各種コンピュータ・コントローラ、メータ、ホーン、ワイヤーハーネス、電動車用インバータ、電動車用バッテリ、DCDCコンバータなど 【魅力】 ・テスト車両を見て、触って |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれか必須 ・電子工学の基礎知識 ・オシロスコープ等での電流・電圧測定の経験 ・EMCに関する知見（解析・評価など） 【尚可】 ・EMCに関する知識を有し、人との会話・対話が好きな方 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動トラック・バスに搭載するワイヤーハーネスの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動トラック・バス(FCEV、BEV、HEV含む)に搭載するワイヤーハーネスの開発（経路設計、回路及び仕様設計） ・電動車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発 ・その他、電動車開発を推進するための業務 【魅力】 ・カーボンニュートラルを見据えた電動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・電動車ワイヤーハーネスの設計経験 ・高電圧部品開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。 システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など広範囲に担当 【キャリアパス】 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きなが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験 ・ソフトウエア設計の経験 ・ECU構造車載LANの知見 ・無線・通信の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・OTA／リモートシステムの開発 ・車載SoC上のアプリケーション開発 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ※※備考※出向・転籍により、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスのECUソフト設計(制御仕様検討～設計・評価)をお任せします。 【職務詳細】 ・電子制御システムの関係部署とコミュニケーションを取りながら業務を推進 ・制御開発（制御仕様検討） ・ソフト設計（プログラム設計～単体評価・結合評価・システム評価） 【魅力】 ・システムの設計開発から評価といった幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 ・今後拡大していく電子化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・プログラミング（C言語） ・マイコン知識 ・MISRA C ・CERT-C ・AUTOSAR ・通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同グループでは、お客様が見て触れられる部品（各操作スイッチ、スマート携帯キーなど）の開発を担当しています。 【職務詳細】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーの設計 ※将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。 【魅力】 ・お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携われ、お客様からの直接的な声を得られる充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーシステムの設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサや トランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、 後処理系センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして 車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット／車両開発プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ECUソフトプラットフォーム設計／HILS・MILS設計／ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ECUソフトプラットフォーム設計…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。 ・HILS・MILS設計…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれか必須 ・プログラミング（C言語）、マイコン知識、MISRA C、CERT-C、AUTOSAR、通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） ・MATLAB Simulink、dSPACE各種ツール使用経験 ※※備考※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の経理・財務部は、経理課、財務課（資金調達・資金繰り）、債権債務管理課（債権管理、在庫品の債務管理）の3つの課があります。 今回募集する経理課長には、下記業務を担っていただきます。 【職務詳細】 ・グループの月次・四半期・年次決算（単体／連結）の取りまとめ業務（日本基準） ・決算短信・四半期報告書／有価証券報告書など開示資料のチェック業務 ・監査法人監査の対応業務 ・経理課スタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社での経理・財務・税務等経験5年以上 ・月次・四半期・年次決算を管理職、またはリーダーとして取りまとめをした経験をお持ちの方 ・制度会計（会社法／金商法）、開示、税務に関するひと通りの知識をお持ちの方 ・部外の方、社外の方と円滑に折衝できるコミュニケーショ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区中央1-38-1 住友中野坂上ビル8階 東京メトロ丸ノ内線「中野坂上」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、AIネイティブを前提とした新しいマーケティングSaaSプラットフォームの0→1立ち上げにおけるプロダクトマネージャー業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客、営業、カスタマーサクセスへのヒアリングを通じたマーケティング業務の課題発見と企画立案 ・AIツールやノーコード等を活用したプロトタイピングと顧客への提示による価値仮説の検証 ・MVPの定義、要件定義およびエンジニア・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・B2Bプロダクトのプロダクトマネージャーとしての実務経験（2年以上目安） ※または下記1～4に相当する役割を実務で担った経験（事業企画、Webディレクター、エンジニア等） 1. 顧客・営業・CS等の一次情報からプロダクトの課題を特定し、優先順位を決めた経験 2.... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿6-24-1 住友不動産新宿オークタワー6階 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大型顧客領域（Webマーケター数50名以上／年商100億円以上）の顧客に対するカスタマーサクセス（CS）業務をお任せします。 【職務詳細】 ■グロースコンサルタント ・顧客とゴールを共に設定し、達成に向けたあらゆる施策を提案 ・施策実行に必要な機能のトライアル導入～本導入の支援 ・他のSquad beyondユーザー企業とのコラボレーション提案や、社内勉強会への招待など、顧客を成功 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験2年以上 ・カスタマーサクセスの経験 ・IT・SaaS業界での営業経験 ・Web広告代理店でのWeb広告運用経験 ・Webメディアでの広告企画経験 ・SEとしてのシステム導入・顧客折衝経験 ・アライアンス営業経験 ・プロジェクトマネジメント経験... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝5丁目26-16 Mita S-Garden 4F JR山手線「田町」駅徒歩5分、都営三田線「三田」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 入社後は、ご自身の強み・ご経験（制度企画・労務・安全衛生対応など）に応じてメインでお任せするテーマを決定します。その後、組織の成長フェーズや課題の優先度、チーム内の状況に応じて柔軟に担当領域を広げていただきます。 【職務詳細】 1、制度企画・運用（等級・評価・報酬） ・事業成長および組織拡大に対応した、等級・評価・報酬制度の改定・運用設計 ・評価プロセスの設計・運用・定着 ・報酬水 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人事領域での実務経験5年以上 ・制度企画（等級・評価・報酬）または労務企画（規程改定・労働時間管理・法対応・安全衛生体制構築）のいずれかの実務経験 ・課題や論点をご自身で整理し、資料化して意思決定者に提案した経験 ・業務におけるAIの活用 【尚可】 ・製造業、... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀4-3-8 東京メトロ日比谷線・JR京葉線 「八丁堀」駅より徒歩約5、6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 東京都心のオフィス（区分・一棟ビル）を中心に扱う同社にて、自ら新規開拓から契約までを担当しながら営業手法の再現性を構築し、営業部門を牽引する責任者候補としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■誰に：経営者、資産家、法人・個人の投資家 ■何を：投資用収益不動産（一棟アパート・マンション、オフィス区分、一棟ビル等） ■手法：新規顧客開拓から物件提案、契約・決済までの一貫対応、営業戦略 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・収益不動産の営業・販売実績 ・新規開拓から契約までの一貫した実務経験 【尚可】 ・営業マネジメント経験 ・KPI設計経験 ・メンバーの育成経験 ・オフィス区分や一棟ビルの取引経験 【魅力】 ・マネジメント専任ではなく自ら重要案件を担当し、高いインセンティブや業... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区西池袋2-29-19 池袋KTビルB1F JR山手線「池袋」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆高収入：初年度提示490万円以上／平均年収765万円／充実のインセンティブ設計 ◆キャリア：未経験からキャリア形成できる／リーダー平均年齢33歳と若い組織 ◆福利厚生：社宅・引越し支援制度／車購入・マイカー手当／家事・育児補助金 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 個人のお客様が実際に居住する物件を紹介、提案します。自社ブラン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●自動車運転免許 ●高い営業力を身につけ、たくさん稼ぎたい方！ ※第二創業期を迎え、若手から役職者になるチャンスが豊富にあります！ 専門知識がない状態からでもプロへと育てる強力な教育・サポート体制自体が、他社に負けない最大の組織的優位性となっており、独自... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大手町本社：東京都千代田区大手町1-6-1大手町ビル8階 地下鉄／丸ノ内線・半蔵門線・千代田線「大手町」駅より直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クライアント企業の課題に対し、ITエンジニアによる技術提供や生成AIを活用した業務効率化・AIソリューションの提案を行い、生産性向上と事業成長に貢献します。 【職務詳細】 ・新規開拓（電話、メール、交流会などを通じた新規クライアントの開拓および信頼関係構築） ・人材提案（クライアントの経営・IT課題のヒアリング、最適なエンジニアや開発体制、ラボ型開発・チーム体制の構築提案） ・AI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験3年以上（toC／toB不問） 【尚可】 ・SES、SIerでの営業経験 ・エンジニアとしての経験 ・マネジメントの経験（人数不問） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区大久保2-5-23 新宿辻ビル10階（総合受付5階） 東京メトロ副都心線・都営大江戸線「東新宿」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて即戦力として、基地局工事案件の主担当、協力会社マネジメント、工程・品質・安全・原価管理、若手社員育成、大規模案件の推進を担当します。 【職務詳細】 ・施工前：現地調査、設計・図面精査、施工仕様書作成、見積積算、施工計画立案 ・施工中：現場立会、安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、協力会社マネジメント ・施工後：出来高確認、完成検査対応、完成図書作成 ・使用ツール：Exc |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・第一種運転免許普通自動車をお持ちの方 かつ以下いずれかに該当する方 ・電気通信設備工事に関する施工管理経験 ・基地局・無線設備・置局・設計・工事管理いずれかの実務経験 ・施工計画、工程管理、品質管理、安全管理の実務経験 【尚可】 ・元請立場での施工管理経験 ... |
| 給与 | 年収 650万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区代々木3-22-7 新宿文化クイントビル JR山手線「新宿」駅 徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,752）｜ 青森県（4,713）｜ 岩手県（5,754）｜ 宮城県（13,260）｜ 秋田県（4,707）｜ 山形県（5,286）｜ 福島県（7,897）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,515）｜ 栃木県（10,769）｜ 群馬県（9,811）｜ 埼玉県（23,773）｜ 千葉県（19,476）｜ 東京都（188,522）｜ 神奈川県（36,752）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,157）｜ 山梨県（6,389）｜ 長野県（9,693）｜ 富山県（6,220）｜ 石川県（6,554）｜ 福井県（5,108）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,825）｜ 静岡県（16,227）｜ 愛知県（42,245）｜ 三重県（8,573）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,240）｜ 京都府（13,362）｜ 大阪府（52,349）｜ 兵庫県（18,739）｜ 奈良県（5,742）｜ 和歌山県（4,574）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,826）｜ 島根県（4,262）｜ 岡山県（10,050）｜ 広島県（14,348）｜ 山口県（5,973）｜ 徳島県（5,513）｜ 香川県（6,995）｜ 愛媛県（6,053）｜ 高知県（3,824）｜ |
| 九州 | 福岡県（22,362）｜ 佐賀県（4,632）｜ 長崎県（5,044）｜ 熊本県（7,061）｜ 大分県（5,242）｜ 宮崎県（4,364）｜ 鹿児島県（5,370）｜ 沖縄県（5,166）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（1）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1,304）｜ |
