| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、 電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・部品設計、工法開発、評価手法開発 ・構成部品レイアウト検討 ・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証 ・電池セル、パック評価（強度／安全／信頼性／冷却／騒音評価） ・車両メーカーとの折衝／調整 ・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発） ・接合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・構造部品関連の開発業務経験（設計、評価） ・金属接合(特に固相接合) 【尚可】 ・超音波接合の経験者(接合原理を理解) ・CAE解析(強度解析、熱解析)の経験者 ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・FMEA、FTAの業務での活用経験者 ・金... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なります ※配属先により異なります 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発をお任せします。 【職務詳細】 ■電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価 ・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価 ・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計／試作／評価 ・システムの設計検証、および妥当性確認 ■様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発 ■上記製品の他 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・各種制御装置のシステム設計、もしくは回路設計で3年以上の実務経験 ・システム設計、回路設計の基礎知識(システム工学、回路理論、電子工学、通信工学など) 【尚可】 ・BMSやECU設計の実務経験がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車メーカー等のお客様向けに、機械設計や電装設計領域におけるエンジニアリング業務委託支援の運用推進を現場リーダーもしくはメンバーとしてお任せします。 【職務詳細】 ・単なる「技術者派遣」ではなく、お客様の近くで活動することにより、オフショア展開の仕組みづくりやリーダー育成の陣頭指揮をとるポジションです。お客様が何を求めているのかをヒヤリングしソリューションを提供していくので、や |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAもしくはNX実務経験（2年以上） ・部品設計経験（2年以上） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市、愛知県刈谷市 愛知県豊田市、愛知県刈谷市 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 多種多様な大手メーカー様・優良中小メーカー様にて解析エンジニアとしての活躍、キャリア形成をご希望の方に向けた多くの案件を有しています！ 【案件事例】 ・車両開発におけるCAE解析業務 業務詳細：自動車の熱／衝突／流体解析業務。規格変更等に伴う解析手法検討～モデル作成、解析結果調査等に携わっていただきます。 ・電力設備の各種CAE解析業務 業務詳細：電力設備内の各種装置のCAE解析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 解析経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のカーボンニュートラル事業におけるCo2分離式設備の開発設計に従事していただきます。 【職務詳細】 カーボンニュートラル事業におけるCo2分離式設備の開発設計～試運転、調整などの一連の業務。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設備設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のセキュリティ機器の開発、設計、評価に従事していただきます。 【職務詳細】 セキュリティ機器（家庭用、オフィス、工場に使用される）筐体／回路設計業務。全体の構想設計、また製図から試作品評価、客先への仕様やコストダウン提案といった折衝業務など一連の工程に携わっていただきます。仕様検討では筐体と電気側の保持やクリアランス検討など幅広く対応いただきます。また、コストダウン検討では構造 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械・電気領域それぞれへの知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のCASE対応に向けた車載レコーダーの回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 AIやADAS機能搭載に向けたドライブレコーダー開発 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車・航空機をはじめとする多種多様な業界との強固な取引実績があり、安定した事業基盤を築いています。 そのため、エンジニア一人ひとりが「やりたい製品」「関わりたい業界」に沿って、希望に近い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車部品向け画像検査装置の設計に従事していただきます。 【職務詳細】 ・ハード（制御盤）設計（CAD使用）、・PLC、タッチパネル、ロボットプログラムなどの設備動作ソフト設計、・購入手配（部品表作成）、・配線、デバッグ、電気的な機械調整（パラメータ設定、サーボモータ ゲイン調整など）、・現地調整（復元、試運転、流動確認）、・技術報告書、会議用資料、設備取扱説明書（操作説明書 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 PLCの設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の半導体搬送装置の制御設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・機器や部品の評価用のソフト設計 ・動作回路、制御回路、通信回路、ラダー回路の設計 ・配線接続図、ハーネス図、配線ルートの作成 ・導通・動作確認、接地・絶縁抵抗や漏れ電流等の測定 ・評価・試験結果のデータ整理・資料作成 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 PLC設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の宇宙ビジネスの制御開発に従事していただきます。 【職務詳細】 構想設計から評価まで携わっていただきます。宇宙で走行する車の開発に取り組んでおり、2024年度は全体、構想開発を行い2027年に実機試作評価を目指した開発スケジュールになります。対応する部品は幅広いため、機構部品に対応できるよう調整していきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機能開発経験、アーキテクチャ設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電池生産技術のエンジニアに従事していただきます。 【職務詳細】 電池パック組付けラインの生産技術業務。特に来年以降新設するラインの物流の自動化を目指し、設備や装置(AGVやAMR含)の仕様検討からメーカー調整、立ち上げまでご担当いただきます。 ツール：Auto-CAD 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がありま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術業務の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のシャシー領域の開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 エンコパ部品及びステアリング周辺部品の搭載設計業務。車両要求（に合わせ、CATIA-V5（3D）にて、強度・間隙・組付作業性等、製品図作成（2D）、部品の車両への織込み(実機で品質評価・組付性・部品デザインレビュー等)を実施する業務です。 ツール：CATIA-V5 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自 |
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| 応募資格 | 【必須】 自動車業界での設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の設計成立性改良／3Dモデル作成業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動車／２輪車の内外装部品設計、機能構造検討業務や航空機の構造／装備設計などの設計委託業務 ツール：CATIA-V5、Solidworks 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリア |
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| 応募資格 | 【必須】 機械設計の実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のCAEソフトウェアを用いたFEM解析業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セラミックス製品における汎用CAEソフトウェアを用いた構造、伝熱、流体等のFEM解析業務 工場などの立ち上げのプラントシミュレーションを用いた解析・検討業務 ツール：Pro2、AVEVA（プロセスシミュレータ）、Matlab 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々 |
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| 応募資格 | 【必須】 FEM解析の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のFC車向けエアコンプレッサー／水素ポンプ用のインバータ開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 インバータの筐体設計、評価、評価データまとめ、他部署との折衝、報告資料作成等の業務。基本設計から評価まで一気通貫でご対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIA V5、自動車業界での業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてモビリティ向け電動化製品の筐体設計をお任せします。 【職務詳細】 電動化製品（DCDCコンバータ、分岐ボックス、インバータなど）の筐体設計業務。熱解析、電磁界解析の結果を基に小型化、ノイズ対策、コスト削減、熱対策などを検討しながら主担当として構想設計から評価の一連をご担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車関連製品の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて車載熱交換器の機械設計をお任せします。 【職務詳細】 車載用ラジエータやインタクーラ等の機械設計業務。完成車メーカーやサプライヤーとの折衝による要求仕様に基づく、形状検討・強度解析・流体解析・試験評価手配・出図対応など。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせ |
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| 応募資格 | 【必須】 設計経験・CATIA V5 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の国内外車載向けオーディオ機器の搭載検討業務に従事していただきます。 【職務詳細】 車に搭載するオーディオ機器の搭載検討業務。国内外の自動車メーカーの車両を扱っております。機器を海外で作成しておりますので、英語での打ち合わせなどもご対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人の |
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| 応募資格 | 【必須】 自動車部品設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車の熱マネジメント（冷却部品設計、搭載設計）業務に従事していただきます。 【職務詳細】 冷却・空調系部品の設計とVA／VE。BEV車両向けの新たな冷却性能、搭載要件、各種配管の新機構を設計。車両要求（冷却・燃費・コスト・質量等）に合わせ、駆動冷却の仕様選定し、CATIA-V5（3D）にて、冷却部品・配管配策を検討 (強度・間隙・組付作業性等)、製品図作成（2D）、部品の車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車業界での設計経験 CATIA V5経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車の周辺部品の設計開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動車用ドア周辺部品の設計開発＿生準系、補給部品等（ドアフレーム、モール、ガーニッシュ等）の開発や設計変更対応、他自動設計の検討など業務は多岐にわたります。同部署からはオンサイト受託での対応も実施しており、業務領域の拡大の為、受託チームと連携を取り合いながら業務を進めて頂きます。 ツール：CATIA-V5 |
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| 応募資格 | 【必須】 自動車部品の設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16,495）｜ 青森県（4,705）｜ 岩手県（5,669）｜ 宮城県（12,961）｜ 秋田県（4,695）｜ 山形県（5,267）｜ 福島県（7,852）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,351）｜ 栃木県（10,562）｜ 群馬県（9,727）｜ 埼玉県（23,270）｜ 千葉県（19,238）｜ 東京都（184,817）｜ 神奈川県（36,636）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,037）｜ 山梨県（6,215）｜ 長野県（9,764）｜ 富山県（6,293）｜ 石川県（6,315）｜ 福井県（5,143）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,796）｜ 静岡県（16,100）｜ 愛知県（41,558）｜ 三重県（8,479）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,036）｜ 京都府（13,054）｜ 大阪府（51,169）｜ 兵庫県（18,677）｜ 奈良県（5,746）｜ 和歌山県（4,571）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,756）｜ 島根県（4,202）｜ 岡山県（10,009）｜ 広島県（14,046）｜ 山口県（5,944）｜ 徳島県（5,472）｜ 香川県（6,978）｜ 愛媛県（5,945）｜ 高知県（3,795）｜ |
| 九州 | 福岡県（21,908）｜ 佐賀県（4,598）｜ 長崎県（4,953）｜ 熊本県（6,976）｜ 大分県（5,197）｜ 宮崎県（4,331）｜ 鹿児島県（5,345）｜ 沖縄県（5,076）｜ |
| 海外 | アジア（5）｜ 中近東・アフリカ（6）｜ ヨーロッパ（5）｜ 北米（5）｜ 中南米（5）｜ オセアニア（5）｜ 海外（1,311）｜ |
