【トヨタ自動車株式会社】【GR】GR量産車の風切音性能開発・遮音性能開発（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風切音性能・遮音性能開発
（企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成）
GRカンパニーでの風切音性能開発仕組み作り（技術員と技能員へ教育、ノウハウの伝授）の開発担当又はリーダーとして進めて頂きたいです

【詳細】
・性能企画のため他社車両ベンチマーク、風切音・遮音性能を良くなるシール構造の確認と提案必要に応じて風切音性能向上用形状作成（CATIAでの図面作成）と評価
・現場在籍者には現在風切音開発経験者がいないため、そのメンバー向けの教育OJTをプロジェクト開発をしながら進める事が必要
・異音系である笛吹音（グリル、ミラー）、バサバサ音（Aピラー周り、ワイパー回り）を発生させない様形状を図面へ織り込み

＜職場イメージ＞
今までレース車開発をメインで行ってきており、今後量産スポーツ車両開発も行って行きます　
レース車両では空力性能（ダウンフォース）開発へ重点を置いて開発をしており、風切音性能開発の経験者がほとんどいません
モータースポーツ空力グループは中井モータースポーツ開発センターを拠点で活動しています
さらに風切音性能開発をする上て東富士テストコースでの実走行、本社風洞での外形発生音評価等を行っています中井モータースポーツ開発センターは風洞設備をベースとしています
その為風洞運営（改善）と車両性能開発をそれぞれ技術員と技能員の方で実施していますまた、欧州のモータースポーツ開発を行っている、TGR-Eと技術交流を含めて関係が深い職場で有ります更に、トップカテゴリーのレース車両開発の技術を量産車両へ織り込みを実施、GR用品開発への取り組みを開始しているメンバーがぞれそれ新しい製品の開発にチャレンジしており、やりたいことにチャレンジ出来る職場です

＜ミッション＞
風洞安定稼働を大前提とした上で、モータースポーツ空力開発を継続しながら技術力アップ、モータースポーツ技術（ノウハウ） と仕事の進め方を量産スポーツカー開発・用品開発にフィードバックすることがモータースポーツ空力Ｇのミッションであるその中でお客様が満足する量産スポーツ車両では風切音・遮音性能も大事であり、ＧＲカンパニー内では開発仕組みを構築する必要がある

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