正社員
掲載予定期間：2024/3/28(木)〜2024/6/26(水)
【藤沢】設計部門のオープンポジション★第二新卒／転勤無／プライム上場いすゞ自動車Gの中核企業
～(水)(金)はノー残業デー／フレックスタイム制／いすゞ自動車の設計部門を担うグループ中核企業／"東証プライム""売上高2.5兆円超""商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ／完全週休2日制～
■業務内容：
・いすゞ自動車の設計部門を担う同社にて、トラックバスの設計業務を担当します。
・設計部門内の配属予定部署は「車両設計」「装置設計」「回路設計」「ハーネス設計」「配管設計」のいずれかとなります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先を検討します。
■働き方：
・転勤はございません。マイカー通勤、バイク通勤も可能です。※マイカーの場合規定あり
・入退館時刻とPC稼働時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下しますが、月に30時間程度です。
・毎週(水)と(金)はノー残業デーです。残業をするには役員承認が必要となる為、100%近いの社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。
・敷地内にカフェ、コンビニやATM、診療所など施設も充実しています。
■特長：
・マネジメントではなく、生涯設計者としてのキャリア構築も可能ですので、設計のスペシャリストを目指したい方も歓迎です。自身の設計が完成車に組み付くので非常にやりがいのある仕事となります。
・自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感があります。開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することで、自動車の電気系統に精通する事ができます。
■同社について：
・同社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車(トラックやバス)をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。
・バスやトラック以外の特殊車両については、同社が商品企画／仕様検討から担っています。いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、例えば、道路清掃車や除雪車、ゴミ収集車、LNGガス車(ディーゼル車ではなくガスを燃料に走る車両)などが、同社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として同社製品が街中で活躍しています。
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 特記事項はありません。 ＜試用期間＞ 3ヶ月 給与は変わらず。有給休暇の使用は不可。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：5:00～22:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ・マイカー通勤可能※乗り入れ可能車種→無料駐車場可、不可車両→近隣駐車場を自己負担契約 ・自転車/バイク通勤可能 ・最寄り駅「湘南台」「長後」から「いすゞ藤沢工場」を結ぶ直行通勤バスがあります。 ＜転勤＞ 無 転勤はございません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週4日リモート・在宅） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～800万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：234,000円～400,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 234,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ※6月 ■賞与：年2回 ※昨年度実績5.6か月分/年 ※あくまで想定年収であり、ご経験や選考結果により上下変動いたします。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：※自家用車通勤は条件あり 住宅手当：※社内規定を満たす場合支給 寮社宅：独身寮有／実家から2時間以上の方 社会保険：補足事項なし 退職金制度：勤続3年以上 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 各種教育、研修制度あり ＜その他補足＞ ・いすゞ自動車各施設利用可(社員食堂／診療所／契約保養所) ・いすゞ持株会 ・団体生命保険 ・育児・介護休職制度(※育児休職明け現場復帰100％を誇ります。男性の育児休暇取得者あり) ・在宅勤務（養育する子が中学校3年生以下であれば週４回まで在宅勤務が可能） ・ノンコアフレックス勤務制度（前日までに上長へ届け出の上で実施可。1⽇の最低勤務時間は4時間 。⽉間・年間の所定総労働時間の変更無し。） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 完全週休2日制、祝日は出勤日になります。 年末年始・ＧＷ・夏季に大型連休有り。 有給は一時間単位で取得可能 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械工学系の学部学科をご卒業の方 ・現職で何かしらの設計業務のご経験をお持ちの方 ※メーカーはもちろん、エンジニア派遣として就業中の方からのご応募も歓迎しています！ |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-8501 神奈川県藤沢市土棚8 |
| 事業内容 | ■会社概要■ 当社はいすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い開発設計を行う「プロフェッショナル集団」としていすゞの開発機能を補完するという重要な役割を担っています。いすゞ自動車のベース車両に対し、特殊車両の設計、ほぼ全ての車型のシャシ周り配線・配管設計・関連装置の設計、CAE等を遂行しております。 ■業務内容■ トラック・バス等の配線・配管・装置設計／応用車・派生車の設計・製図／ CAE・３次元CADデータ作成／補給部品番号設定業務／図面管理業務等 |
| 代表者 | - |
| URL | https://isuzu-iec.co.jp/ |
| 設立 | 年1984年5月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 4,700百万円 |
| 従業員数 | 543名 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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