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【株式会社IAT】【愛知・岡崎市】トラックEV化改造エンジニア(技術職)◆中国最大規模・EV市場で成長/年休125日【転職支援サービス求人】(正社員)

株式会社IAT 求人更新日:2024年4月18日 求人ID:35976562
求人の特徴
  • 外資系企業
  • 週休2日
  • 年間休日120日以上

仕事内容

掲載予定期間:2024/4/18(木)〜2024/7/17(水)


【愛知・岡崎市】トラックEV化改造エンジニア(技術職)◆中国最大規模・EV市場で成長/年休125日


【グループの累計車両開発モデル数300モデル/中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開/親会社は独立系自動車エンジニアリング会社で中国では最大手の規模を誇る企業】

■業務内容:
当社で準備したEV改造用キット(モーター、インバーター、電池等)を使用して、外注先がEV化改造作業を行います。改造作業に関する次の仕事をお任せします。

■具体的には:
・外注先に対する技術指導及び監督
・改造状況に関する報告書の作成
・日程管理
・技術問題が発生した際の連絡業務(設計事項については、当社で対応します)
【変更の範囲:会社の定める業務】

■当社について:
当社は自動車の開発を通して、中国と日本の技術の架け橋と、環境保護に貢献する会社です。日本ではまだ知名度は低いですが、中国の親会社である「IAT Automobile Technology Co.,ltd.」は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大級の規模を誇っています。特に自動車デザイン・設計分野の技術において高い評価を受けており、中国主要自動車メーカーおよび、中国に進出している外資メーカーからも車両開発を請け負っています。

【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】

募集要項

募集職種 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他)
雇用形態 正社員  
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
勤務条件の変更なし
勤務時間 <勤務時間>
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分(12:00~13:00)
時間外労働有無:有
勤務地 <勤務地詳細>
本社
住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
交通 <勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所】

<転勤>
当面なし

<オンライン面接>
給与 <予定年収>
900万円~1,200万円

<賃金形態>
年俸制

<賃金内訳>
年額(基本給):9,000,000円~12,000,000円

<月額>
642,857円~857,142円(14分割)

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
■残業手当、賞与手当は年俸に含む

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

<各手当・制度補足>
通勤手当:公共交通機関:10万円/月・車通勤:1万5千円/月
社会保険:各種社会保険完備

<定年>
65歳
成績優秀者に対しては定年後、業務委託契約予定

<教育制度・資格補助補足>
OJT

<その他補足>
■昼食手当:200円/出勤日
休日・休暇 【休日・休暇】
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日

土曜、日曜(会社カレンダーによる)
夏期休暇、冬期休暇、GW

応募方法

応募資格 <最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・EVトラック試作経験者
・日本国内出張対応のできる方
・強電系の知見、作業経験のある方
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス -

企業情報

会社名称 株式会社IAT
所在地 〒444-0044
愛知県岡崎市康生通南3-3
マルワビル5F-AB
事業内容 ■事業内容:
自動車及び自動車部品、付属品の企画・デザイン・開発・設計及びその指導とコンサルティング
自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング
中国語、英語、日本語に関する通訳と翻訳及び翻訳成果物の編集・出版
自動車に関する市場調査
自動車部品及び付属品の輸出入
上記に付帯する一切の業務
代表者 劉剣
URL http://www.iat-auto.jp/index.html
設立 年2001年10月
資本金 241百万円
売上 7億円
従業員数 14名
平均年齢 -
主要取引先 -
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