正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的業務内容】
自動車業界は、コネクテッド・自動運転・サービス・電動化・サイバーセキュリティなどへ対応する為に大きな変革の中にいます。
車を構成している車載ECUも、より複雑性、システム化が必須であり、先端部品、先端技術を採用し開発することが求められています。
本ポジションは、ハードウェア開発チームの一員として、下記のように、ECUを高品質と高効率開発を目標に開発を推進して頂きます。
・セントラルECU(車両統合制御)開発:クルマの「走る」「曲がる」「止まる」等を制御するECU開発
・テレマティクスECU開発:車内(InCar)、クラウド(OutCar)と連携し、クルマの稼働を支えるECU開発
【配属】
OEM開発部門
<組織としてのミッション>
DXを活用した新たなイノベーション(新化)と業務プロセスを効率化させるイノベーション(深化)で業界とお客様をリードしていくために変革を追求することを全社方針とし、車両制御技術とつながるサービスを融合させた新たな価値を創造し共創を主導する。
【期待する役割やミッション】
ハードウェア開発チーム(約4~10名程度)の一員として下記の業務を遂行する。
・車載ECUのハードウェア開発業務
・社内開発メンバーの取りまとめと進捗管理
・OEM(自動車会社)と開発に関する技術的な仕様調整
・各種の成果物についてのQCD管理
【仕事の魅力・やりがい】
自動車業界の変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。当社が約30年にわたり電子制御コントロールユニットの開発で培ってきた技術・知見を活用しながら、新たな製品の開発を経験することができます。
【会社の魅力】
■会社について
~富士通~
採用元の富士通株式会社は国内ITサービス市場シェアNo,1と非常に高いシェアを持っております。
同社のビジネスはモノづくり、自治体/官公庁、物流、ヘルスケア、教育、天文/宇宙、通信/メディア、金融など、多岐に渡る市場にサービスを提供しております。
これからの10年はデジタルイノベーションによって「サスティナビリティ・トランスフォーメーションの実現(環境・社会・経済により良いインパクトを与えるためにビジネスを変革…
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(デジタル) 技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
交通 | - |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ■高速インターフェース(DDRx/Ether/USB等)の回路設計の経験 ■デジタル回路設計の経験 【歓迎要件】 ・マイコン/CPUを用いたハードウェア/システム設計の経験 ・プロジェクマネージメント経験または開発リーダー経験 ・OEM(自動車会社)との開発業務経験 ・車載ECUに適用技術の知識(セキュリティ、CAN、LIN、ISO26262などなど) ・電磁干渉(EMI)や電磁体制(EMS)に関する知識 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 富士通株式会社 |
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所在地 | 〒211-8588 神奈川県川崎市中原区上小田中4-1-1 |
事業内容 | ■企業概要:国内首位・世界トップクラスシェアの総合ICT企業。世界のICT市場を支え・牽引する存在としてグローバルに事業を展開。 ■事業内容:ICT分野において、各種サービスを提供するとともに、これらを支える最先端、高性能かつ高品質のプロダクトおよび電子デバイスの開発、製造、販売から保守運用までを総合的に提供する、トータルソリューションビジネスを行っています。 |
代表者 | 代表取締役社長 時田 隆仁 |
URL | http://jp.fujitsu.com/ |
設立 | 年1935年6月 |
資本金 | 324,600百万円 |
売上 | 3兆7137億円(連結/2023年3月期) |
従業員数 | 124,000名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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