【西日本高速道路サービス関西株式会社】高速道路の料金所スタッフ（正社員登用率99％/経験・学歴不問）（契約社員）

『「50代はうちでは若手！」50代前後からの転職が多い理由は？』

■自分の時間を多く作れる！
昼夜勤務→明け（9：15業務終了）→公休
のスタイルで月の出勤は10〜11回程度と少なめ！
休憩がこまめにあるので、昼夜勤務でも
1日があっという間に終わります。

さらに有給休暇が取りやすい環境
「休みをしっかり取って無理なく働きたい」
「長く働ける職場で安定した仕事がしたい」
そんな方に最適な環境です。

■コミュニケーションスキルを活かせる！
お客様とのコミュニケーションはもちろん、
事務所の雰囲気も和気あいあいとしていて、
同世代が多いからこその楽しさがあります。
ONとOFFをしっかりと切り替えながら働けます。

【具体的な業務内容】
■料金精算業務
・料金精算機（MIC）の監視、料金精算、操作補助
・ブースでの料金精算

■監視業務
・ETC走行車両監視
・出入口車線の監視・解放・閉鎖
・ETC機器、料金精算機などの監視

料金所での安全やルールを守るための
監視、対応が主な業務ですが、
料金精算業務以外にも道案内や、
故障車・異常ETC車対応などお客様と
関わることも多いのがこの仕事の魅力です。

「ETCの機械が上手く読み取らなかった」
「ETCカードを入れずにレーンに入ってしまった」
「降り口を間違えてしまって戻りたい」
など、お客様の申し出は様々。
そんな時に状況に合わせた対応を行います。
もちろん先輩がしっかりサポートするので
ご安心ください◎

解決した時に「ありがとう」と
言ってもらえるのがこの仕事の醍醐味です。
常連の方が多いため
「今日はバッチリやったなぁ！」など、
フランクに話してもらえることもあります◎

この仕事のポイント
…………………………
■体力的な負担が少ない
力仕事がほとんどなく、職場の室温も
調整できるため体への負担は少なめです。
※勤務地によっては階段の昇降などがあります

■通勤しやすい勤務地
料金所は各エリアに点在しており、
住まいからの距離を考慮し配属先を決定します。
実際に、ほとんどの社員が住まいから10km圏内
（通勤時間30分以内）のエリアに配属されています。

【達成感を感じる瞬間】
毎日全く同じ業務ではないからこそ、その時の状況に合わせて上手く対応できた時にやりがいや達成感を得られます。
また、しっかりとルールや手順を覚えて運用を行うことで、ミスを減らし、自分の評価を上げられます◎
50代の入社でも管理職を目指せる環境も魅力です！

【この仕事の大変なところ】
ミス・確認不足が事故につながることもあるので、適度な緊張感を保ちながら仕事を進める必要があります。機械操作や制度、職場でのルールなど、入社当初は覚えることが多いので、大変だと感じるかもしれません。周りの同僚や先輩がフォローしてくれますので、時間を掛けてじっくりと覚えていきましょう。