正社員
掲載予定期間：2024/9/12(木)〜2024/12/4(水)
【在宅可/兵庫】車載ECUのハードウェア開発・設計◆フレックス/残業月平均30H/回路設計経験者
■職務内容：
次世代車両における統合ECUのハードウェア開発・設計をお任せします。
＜具体的に＞
自動車メーカーとやりとりをしながら将来のE/Eアーキテクチャを構想して最適な統合ECUを考えたうえで、高性能SoCや高速通信（Ethernet等）を用いたハードウェアの開発・設計・評価を担当いただきます。入社後に次世代車両の基本的なE/Eアーキテクチャを学習した後、ご本人と相談のうえ業務内容を決定します。
【変更の範囲：会社の定める業務】
■使用言語、環境、ツール、資格等：
職場で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識の他、英語スキルが身につくようにOJTやOFF-JTにて教育いたします。
※使用ツール：CAD（CR-8000等）・シミュレーション（Pspice等）・オシロスコープ・スペクトラムアナライザ等の計測器
■業務の魅力：
将来に向けた開発に取り組む際には社内の他部門とも協働して進めることもあり、新しい技術や考え方に触れる機会も多い職場環境です。
■組織のミッション：
【部】
・今後の製品に必要となるソフトウェア/ハードウェア技術を先行開発して資産化し、それらを組み込んだプラットフォームを製品に適用します。
・ECU事業が垂直統合型から水平分業型へ変化するのに追随して、これまでの事業形態にとらわれず新領域での価値を創出します。
【課】
・世の中の技術動向を積極的に把握し、付加価値の創出に向けた開発項目を検討する。
・関係部門と開発内容を協議してロードマップを作成し、量産開発に繋げる先行開発の成果を創出する。
■出向勤務について：
意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。
変更の範囲：本文参照
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～14:45 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所 住所：兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅：JR線／三田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所 住所：兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅：JR線／姫路駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 三菱電機モビリティ(株)への在籍型出向 出張：有 (頻度：1回/2ヶ月程度） 【変更の範囲：業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む】 ＜転勤＞ 当面なし 入社後少なくとも数年間は配属地での勤務を予定していますが、将来的に三菱電機グループ内での異動/転勤可能性がございます。頻度や時期に関しては事業および各社員の事業/希望を熟慮の上で決定します。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円～500,000円 ＜月給＞ 230,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・役割等による ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） 残業手当：残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：扶養手当あり 住宅手当：家賃補助制度、住宅融資 寮社宅：寮・社宅あり 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：退職金前払制度選択可／確定拠出年金 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■社内技術部会 ■社内技術講座 ■定時後語学講座 ■階層別基礎スキル研修 ■管理職研修 など ＜その他補足＞ ■外勤手当 など ■福利厚生：財形貯蓄、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇4日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数124日 ■GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる） ■有給休暇：20日～25日（入社時より4～20日付与※入社日による） ■チャージ休暇：2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ●必須要件 ・回路設計の経験（3年以上目安） ●歓迎要件 ・車載向けECUのハードウェア開発経験 ・セルラー無線通信機器のハードウェア開発経験 ・EMC対応経験 ・一般的な英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC(R)テスト(R)500点程度） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■事業の特徴： ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。 |
| 代表者 | 代表者 漆間 啓（2021年7月28日就任） |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 35,136名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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