正社員
掲載予定期間:2024/9/12(木)〜2024/12/4(水)
【名古屋】鉄道部品の営業職 ◆創業80年超/鉄道車両用部品のトップクラスメーカー/転勤なし/土日休み
【創業80年余りの歴史/鉄道車両部品で日本トップクラスシェア/90%以上の市場占有率/特許41件を誇る安定企業/年間休日121日】
■仕事内容:
・鉄道車両部品の販売/営業をお任せします。
・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応(図面の確認や見積もりの調整/納期確認)から、納入までの流れをお任せします。
・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。
■当社の鉄道車両部品:
自社で保有する技術と工場設備を活かして、鉄道車輌に求められる幅広い部品加工に携わっています。NARITAの代名詞として数々の技術革新を達成し国内外から高く評価される車両連結部のホロはもちろん、ドア、窓パネル、タンク類など多岐にわたる加工をカバー。ステンレスからアルミまで車両設計に合わせた加工技術を発揮し、お客様からのさまざまなオーダーに対して、フレキシブルな技術でお応えしています。
■会社の魅力:
◇鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100%を設計/生産しており、一般車両を含め90%以上の市場占有率を誇る企業です。
◇NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。
【チーム/組織構成】
募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 試用期間中も待遇に変更はありません。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社・本社工場 住所:愛知県名古屋市熱田区花表町20-12 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/神宮前駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
交通 | <転勤> 無 転勤はございません。 |
給与 | <予定年収> 300万円~350万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):203,000円~250,000円 <月給> 203,000円~250,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(2023年春平均:7,500円) ■賞与:年2回(計1.6ヶ月分)※過去実績 ※提示年収はあくまで目安です。ご経歴やスキルによって前後いたします。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給※上限なし 家族手当:扶養手当あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続1年以上 <定年> 60歳 65歳までの再雇用あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■ご経験に応じて、取り扱っている製品の理解を深めるため製造現場での研修が1~3か月ほどございます。 ■職種別研修、ISO研修、管理職研修など <その他補足> ■財形貯蓄 ■昼食補助(弁当あり)※自己負担315円/食 ■作業服あり(無償貸与) |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■年末年始、GW、お盆、年次有給休暇(6ヶ月経過後10日付与)、育児休暇 ※会社カレンダーによる |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・普通自動車第一種免許(AT限定可) ・法人営業経験のある方 ■歓迎条件: ・メーカーや大型二輪部品/自動車部品に関する営業経験者 ・図面が読める方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社成田製作所 |
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所在地 | 〒456-0033 愛知県名古屋市熱田区花表町20-12 |
事業内容 | ■事業内容: 鉄道車両部品、自動車関連部品の製造 ■事業の特徴: ・鉄道車輌の連結部分に搭載される幌の開発で卓越した技術を誇ります。車両の高速化にともなう静粛性や軽量性を目指して、材料や形状の研究開発に余念はありません。また、海外の厳しい規格に合致するように、乗客の安全確保に直結する難燃性と耐久性の両立も追求しています。コスト、スピード、クオリティを常にベストの状態で提供するために、手作業による工程と機械設備による工程をグッドバランスで融合させた生産技術を構築しています。機械化できない部分に技術者の経験とノウハウを活かし、熟練の技を注ぎ込むモノづくりです。 など |
代表者 | - |
URL | http://www.narita.co.jp/ |
設立 | 年1952年3月 |
資本金 | 64百万円 |
売上 | 4,800百万円 |
従業員数 | 249名 |
平均年齢 | 41.8歳 |
主要取引先 | - |
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