正社員
掲載予定期間：2024/9/26(木)〜2024/12/18(水)
【茨城/城里】電動車両の安全性に関わる研究（研究職）※世界に誇る日本の自動車研究の最先端
【モデルベース開発／EV・FCV／機械制御／対爆火災・高圧水素ガス・液圧試験／モビリティ社会の未来を創る公的機関／フレックス制・残業平均20h程度】
当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。
■担当業務：
研究職として、電動車両の安全性に関わる研究に携わっていただきます。
■業務内容：
1. 電動車両（FCEV，BEV等）や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する研究業務
2. 圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務
■入社後の流れ：
まずは当法人の概要や扱うサービス、研究概要などをレクチャーします。
その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。業務を通して様々な知見を深めることができる環境です。
■働く環境：
完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、残業月平均20H程度かつフレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。
各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。
■当法人について：
クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。
そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。
時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 待遇・給与に変更はありません |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:30～15:00 フレキシブルタイム：6:00～10:30、15:00～21:00 休憩時間：45分（12:15～13:00） 時間外労働有無：無 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 城里テストセンター 住所：茨城県東茨城郡城里町大字小阪字高辺多1328-23 勤務地最寄駅：水郡線／瓜連駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～400,000円 ＜月給＞ 250,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・能力等を考慮の上、決定いたします。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限5万円まで支給 家族手当：扶養1人/15,500円、2人/19,000円、他 住宅手当：補足事項なし 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：勤続1年以上 ＜定年＞ 60歳 ＜副業＞ 可 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ・階層別研修（新入社員研修、管理職研修、リーダー研修等） ・自己啓発支援制度（社会人ドクター補助、各種資格取得支援） ・職場教育（外部セミナー・技能講習、外部出向・海外留学他） ＜その他補足＞ ・食事手当 ・在宅勤務手当 ・財形貯蓄制度 ・住宅補助制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～16日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 その他就業カレンダーによる、年末年始、有給休暇、特別休暇、産前産後休暇、育児休暇（男女とも取得実績あり） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工系の基礎知識を有すること ・数値解析シミュレーションの知識を有すること ・ビジネス会話レベルの英語力を有すること ■歓迎条件： ・電動車両や高圧ガスの法規に関する知識を有する方 ＜語学力＞ 必要条件：英語上級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 一般財団法人日本自動車研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1-1-30 |
| 事業内容 | ■事業内容： 一般財団法人 日本自動車研究所（JARI：Japan Automobile Research Institute）は、自動車に関する総合的な研究を行い、クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関です。 自動車技術は高度化し、自動車技術に関する研究分野は拡大をしています。それらに対応すべく、従来の自動車の安全や環境の改善の課題に加えて、地球温暖化防止のための省エネルギー化、自動車事故を未然に防ぐための予防安全、石油燃料に替わる新たなエネルギーの探索などに関する研究を実施しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.jari.or.jp/ |
| 設立 | 年1969年4月 |
| 資本金 | 1,410百万円 |
| 売上 | 6844百万円 |
| 従業員数 | 370名 |
| 平均年齢 | 47歳 |
| 主要取引先 | - |
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