【曙ブレーキ工業株式会社】【羽生】摩擦材開発エンジニア※プライム上場・総合ブレーキ国内最大手メーカー【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/10/28(月)〜2025/1/26(日)


【羽生】摩擦材開発エンジニア※プライム上場・総合ブレーキ国内最大手メーカー


【世界トップクラスのシェアを誇る独立系ブレーキメーカー／ディスクブレーキパッドは世界トップシェアクラス／自動車部品の開発経験をお持ちの方へ】

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
・ブレーキパッド開発におけるプロジェクトマネージメント
・顧客との仕様設計打合せ
・スケジュール調整
・OEMや材料サプライヤー等との打合せ対応
・材料データの分析、解析、評価など
・プロセス改善等の部署内改善業務
※担当は顧客ごとに分かれ、１社～複数社をチームで担当しています

■組織構成：開発部門 摩擦材適用開発部
部全体では50名（2課制：適用開発課17名・摩擦材試作課29名）
課長・課員（20代～50代、平均年齢45歳）※配属先は適用開発課になります。
■働き方：
残業時間：15時間／月
在宅勤務：約3割

■当社について：
1929年の創業以来、「動いているものを止める」技術を磨き続け、独立系ブレーキ専業メーカーとして、世界中のお客様に安全と安心を提供しています。自動車用ブレーキ製品を中心にビジネス展開をしていますが、自動車分野で培った技術を応用し、自動二輪車用、鉄道車両用、産業機械用のブレーキ製品も供給しています。また、振動解析技術を活かしたセンサー製品も供給。社会インフラやモビリティ分野にもビジネス領域を広げています。
<当社の魅力>
◇働きやすい環境で長期就業が叶う
健康経営優良法人2023（大規模法人部門）認定＆えるぼし認定、年次有給休暇の他にリフレッシュ休暇を付与。フレックスタイム制も導入しており長期就業が叶う環境が整備されています。2024年度3月末の平均勤続年数は20.1年です。
◇トップクラスのシェアを誇る製品：
独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。2022年上半期国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。


変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】