正社員
【職務概要】
商用車の車両ハーネス設計をお任せ致します。
設計経験以外に周囲を巻き込み調整するチームリーダーのポジションになります。
【職務詳細】
■製品：車両ハーネス
■範囲：レイアウト設計、回路設計、他部署との連携
【具体的には】
大まかな機器類の配置をもとに、装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務の仕事です。（シャシー側、キャブ側）
・車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務。
・車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計をフェーズ毎に行い、CAD検討、試作、量産前といった各フェーズにて装置設計部署や生産技術部署と協業し車両成立を目指します。
【同ポジションの魅力】
・設計業務全般、チームリーダーとして業務を進め、取り纏めの経験ができます。
・自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来るため、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市土棚8番地（いすゞ自動車（株）藤沢工場内） 各線「湘南台」駅より車で5分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：600万～800万円 月給制：月額352000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月（条件変更有）) ■福利厚生： 時短制度（一部従業員利用可）、自転車通勤可（全従業員利用可）、研修支援制度（全従業員利用可）、社員食堂・食事補助（全従業員利用可）、従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） ■勤務時間：8：15～17：00 休憩時間：45分 ■喫煙情報：配属先により異なる |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休二日制 土曜 日曜 祝日、その他（GW、夏季、年末年始大型連休 9日前後有） |
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の開発設計経験（NX,UG等の3D-CAD経験者）がある方 ・一般的なOFFICEソフト操作ができる方 ・部位や部品単体（ハーネスのみ等）でなく、横断的な自動車知識がある方 【尚可】 ・自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気・電子）経験がある方 ・顧客、社内と調整・交渉ができる方 ・電気・機械・電子工学専攻の方・生産技術職経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-8501 神奈川県藤沢市土棚8 |
| 事業内容 | ■会社概要■ 1984年の創業以来、いすゞ自動車のDNAを受け継ぎ、レスポンスの良い設計を行なえるプロフェッショナルエンジニア集団として、『いすゞ自動車の開発機能を補完する』という重要な役割を担っています。 ■業務内容■ 「地球の『運ぶ』を創造する」いすゞグループの一員として、次世代商品開発（技術戦略など）へ積極的に関与し、トラック・バスの多岐にわたる 開発設計を中心に、CAE、認証、図面管理などの業務を行っております。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://isuzu-iec.co.jp/ |
| 設立 | 年1984年5月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 4,800百万円 |
| 従業員数 | 554名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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