正社員
【職務概要】
電動部品(モータ・インバータ、バッテリ、充電器etc.)のセンサ・アクチュエータの故障や、同部品・システムの性能低下・劣化を検出する故障診断制御開発、適合評価、車両認可書類作成等をお任せします。
【職務詳細】
電動関連ユニット・システムの故障診断開発
・法規解釈
・診断ロジック検討
・定数適合(車両・部品)
・車両評価
・OBD申請書作成
【使用するツール】
CANalyzer ・ CANape ・ CANoe 等の Vector社製開発・計測ツール
マイコン・電子回路・ C言語・ MATLAB/Simulink等
【業務の面白さ】
故障診断・OBD開発には、ドライバー操作を起点とする車両全体の制御・挙動と各部品の動作の繋がりの把握が必要となるため、業務を通じて関連技術や車1台の視点を身に付けたエンジニアに成長することができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6(東京事業所) 西武鉄道多摩川線「新小金井」駅より車で10分/「三鷹」駅または「武蔵境」駅からバス10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
交通 | - |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:430万~800万円 月給制:月額214000円 賞与:年2回 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月※期間中はフレックスタイム制の適用なし ) ■福利厚生: 通勤手当/残業手当/退職金制度/寮・社宅(寮:月1万円程度、社宅:駐車場込み、月3~4.3万円程度) 住宅預金/企業年金制度/社員食堂/研修センター/診療所/体育館/各種コート ■勤務時間:8時00分~17時00分 ※フレックスタイム制(標準労働時間8時間) 休憩時間:60分 ■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日)/祝日/GW/夏季休暇/年末年始/育児・介護休暇/特別休暇/慶弔休暇 など 《年間休日121日》 有給休暇(入社2ヶ月経過後16日~20日程度) |
応募資格 | 【必須】 ・自動車業界における組み込みソフトの開発経験 【尚可】 ・OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力(TOEIC:600点目安) ・MBD経験(Matlab, Simulink等) ・モータ・インバータ、バッテリ(リチウムイオン電池)、充電器等に関する基礎知識 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社SUBARU |
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所在地 | 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル |
事業内容 | 【事業内容】【 自動車 】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理 【会社の特徴】同社が目指すのは「存在感と魅力ある企業」です。 自動車をはじめとする総合輸送機器メーカーとして、同社らしさのつまった固有の商品・価値観を提供しています。 世界市場における企業価値・ブランド価値を更に高めるため、選択と集中により同社の強みを活かし、快適と安全と地球環境の融合を目指した商品を展開しています。 「モノづくりの本質を常に追求する」という思いを社員全員が共有しています。その想いが重なり合って同社のブランドは作り上げられています。 失敗を恐れずにチャレンジできる風土もあり、若手のうちから様々な仕事を任せられ、経験の幅を広げて自己成長ができる環境があります。自由な発想が生きる活発な議論が交わされ、検証を繰り返しながら、技術開発を進める実証主義です。徹底した信頼性・耐久性へのこだわりを持ちながら、クルマづくりを行っています。 |
代表者 | - |
URL | https://www.subaru.co.jp/ |
設立 | 1953年7月15日 |
資本金 | 1,537億9,500万円 |
売上 | 3160514百万円 |
従業員数 | 14234 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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