NEW 正社員
掲載予定期間:2024/11/7(木)〜2025/2/5(水)
【福岡・博多】オープンポジション(自動車ソフトウェア開発) ※在宅勤務有/Web面接可
<フレックス/残業27.5時間/年間有休取得15.0日><住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり>
■採用背景:自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。
当社は設計専門会社として、「CASE(コネクティッド・自動化・シェアリング・電動化)」、「MaaS(移動サービス)」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。
■業務内容:
ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計-詳細設計-ソフト実装-単体テスト-結合テストまでの一連の開発工程を実施します。
業務はチームで対応しますので、ご経験やスキル・適正に応じ、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとして一部~全体のマネジメントをお任せします。
<具体的なプロジェクト>
◎エンジンを制御する「エンジンECU」のソフトウェア開発:大規模プロジェクトの1機能を担当していただき、3~5年後を目途に、担当の車両メーカを持ち、直接、仕様や納期の交渉も担当していただきます。
◎電動化車両のコア「HEV、BEV-ECU」、「電池ECU」のソフトウェア開発:カーボンニュートラル社会の実現に向けて、世界各国の自動車メーカーで車種展開が増大し、今後さらなる拡大が見込まれています。HV・EVに関する最先端の技術に触れ、自己成長や社会貢献への実感も得られる職場です。
◎エアバッグECUのソフトウェア開発:衝突安全を担うエアバッグECUの新規ソフトウェア開発にて、主にマイコンや周辺ハードウェアを制御するソフトウェアの設計~評価までの一連の開発業務に携わっていただき、ご経験に応じて、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議もお任せします。
◎故障診断ツールのソフトウェア開発:主にカーディーラ・整備工場・ECU設計者に使用されており、車両の高機能化に伴い、製品の機能/開発規模は増加傾向です。当社では一連のV字工程の開発に携わっており、要件・仕様について直接OEMと調整する機会もあります。
■将来的なキャリアパス:いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。
【チーム/組織構成】
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プログラマ(制御系) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10~14:25 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:40~17:40 |
勤務地 | <勤務地詳細> 福岡技術センター 住所:福岡県福岡市博多区店屋町1-35 博多三井ビル2号館6F 勤務地最寄駅:箱崎線/呉服町駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <転勤> 無 転勤は当面想定していません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週3日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 450万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):210,000円~ <月給> 210,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記給与は一例です。給与詳細は、年齢・経験・スキル・前給等を考慮の上決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ※2022年度実績:5.6ヶ月分/年 ■モデル年収:25歳:547万円/30歳:627万円/35歳:723万円 ※残業手当月30時間分含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(当社規程による) 家族手当:第1扶養19,500円等(福利厚生欄参照) 住宅手当:アパート入居の場合に支給(福利厚生欄参照) 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■教育制度:200を超える充実した全社教育カリキュラム、各職場内教育やOJTの実施等 ■資格補助:資格取得支援制度あり ■キャリア形成:キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置等 <その他補足> ■家族手当:第1扶養19,500円、第2・第3扶養3,500円、第4扶養以降2,000円 ■住居手当:アパート入居の場合、独身者16,000円、既婚者21,000円 ※入社時補助も有(赴任旅費・引越費用) ■カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度:6万円/年) ■各種保険制度(デンソーグループ自動車団体保険等) ■貯蓄・財形制度(持株、財形貯蓄等) ■融資制度(自動車・住宅ローン等) ■車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ■デンソー保養所等、各種施設利用 ■法律相談等の相談コーナー |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土日、春季・夏季・年末年始(各7~10日)※、特別、出産、育児・介護、慶弔、やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇)他 ※トヨタカレンダーに準ずる ※有給取得全社平均15.0日/年(2022年度実績) |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・C言語によるソフトウェア設計~評価の実務経験がある方 ※自動車に関する業務知識は不問 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | デンソーテクノ 株式会社 |
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所在地 | 〒474-0025 愛知県刈谷市大正町1-714 |
事業内容 | ~デンソーグループ最大の「設計専門」カンパニーとして、デンソーグループの量産設計を担うエンジニア集団です~ ■事業内容: ◇デンソーグループの中で、主に顧客の量産開発・設計工程において、仕様検討から量産対応までのプロセスを担当しています。 ◇技術分野は、ソフトウェア設計・電子回路設計・機器設計と幅広くカバーしています。 ◇より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティを実現するべく、CASE・MaaSへの対応など、先進技術をいち早く社会に実装する役割を果たしていきます。 |
代表者 | - |
URL | http://www.densotechno.co.jp/ |
設立 | 年1984年4月 |
資本金 | 180百万円 |
売上 | 62,000百万円 |
従業員数 | 3,194名 |
平均年齢 | 38歳 |
主要取引先 | - |
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