正社員
【職務概要】
同社にて、車載充電器システムの工程設計、工法／要素技術検証をお任せいたします。
【職務詳細】
■製品：車載充電器システム
■範囲：
・車載充電器システムのプロセス技術業務（主務～係長クラス）
・新規工程設計を実施、ライン全体をプロデュース出来るマネジメント力
・製品／モノづくり課題を抽出、工法／要素技術検証による課題解決
・海外工場での新規量産ラインの導入・立上げ、工程改善等
・カーOEMとの技術討議及び折衝
・新規開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各関連部門との調整
【具体的には】
・新規充電器生産ラインの工程設計、タクト及びコスト試算、デザインレビュー、現場立上げフォロー
・次世代充電器に必要となる、工法／要素技術検証の推進
・語学力を活用した国内外拠点の関連部門との交渉と連携、定例会の主催とファシリテート
・量産に向けたライン立上げ計画策定と実行、課題抽出と対策立案及び実行
・グローバルに対応出来る技術者の育成と指導
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 JR横浜線「鴨居」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：550万～750万円 月給制：月額300000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヵ月（条件変更：無）) ■福利厚生： 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設、通勤手当、扶養手当、時間外手当 等 ■勤務時間：9時00分～17時30分 ※フレックスタイム制度有り（標準労働時間／1日7時間45分） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日：131日程度（2022年度実績）、完全週休二日（土日祝）、年末年始休暇、GW休暇、お盆休暇、出産・育児休暇、介護休暇、プレバケーション制度（有休を最大5日間連続で取得可能） |
| 応募資格 | 【必須】 ・車載商品向け プロセス技術(工程設計／工法要素技術検証)経験 （５年以上） ・プロセス技術の要素検証、または具現化の経験 ・各種材料、基板実装、組立(ビス締結、塗布)に関する知識 ・QCD（品質／コスト／納期）管理知識 ・Office系ソフトウェアを使いこなせる事 ・統計解析、データ処理に関する知識 ・FMEAやコントロールプラン作成 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・責任者／プロジェクトリーダーの経験 ・海外勤務経験、海外顧客との交渉経験 44歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-8520 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261 |
| 事業内容 | ＜事業領域＞ パナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を通じ、カーメーカーのクルマづくりとひとの移動体験に新しい価値を創出し続けます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
| 設立 | 年2022年4月 |
| 資本金 | 500百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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