契約社員
掲載予定期間：2025/3/20(木)〜2025/6/18(水)
【みなとみらい／転勤なし】カーコネクティビティ検証◆自動車世界大手／日本法人は先端技術分野を担当
～日本は環境技術、先進技術分野の推進担当／世界トップクラスの品質・デザイン／ZEVの開発に強み～
■採用背景
現在の自動車業界が直面している「100年に1度」と言われる変革期を迎えている中、大変革を起こす波は、「電動化」、「自動化」、「コネクテッド化」の3つだと言われています。
弊社のコネクテッド開発領域においても、「コネクテッド技術を活用した新技術開発」や「その新技術を搭載した日本向け新型車両開発」を推進しております。この大変革を乗り越え更なるステージへと会社を推進させるため、開発規模の増大や各技術開発をスピーディーに進めることが重要であります。その目標を早期に達成するためには、専門スキル・コンピテンシーを持ったエンジニアが集まる「開発体制構築」が必須であると考えます。
■具体的なキャリアプラン、入社後のミッション
コネクティビティ技術に関するご自身の専門スキル・コンピテンシーを活用し、各プロジェクトの検証業務を遂行していただきます。入社後のキャリアプランは、コネクティビティ関連機能の動作仕様と検証手法、関連部署との連携業務プロセスについて実業務を通しながら理解していただき、各自の特徴を生かしたキャリア形成を行います。その後は、各業務のリードエンジニアとして、各プロダクトおよびプロジェクトの計画策定と検証遂行、各マイルストーンレポーティングをメインにお任せします。
職務内容
■カーコネクティビティ開発に関する専門技術を活用し、日本ユーザーに受け入れられるソフトウェア製品の開発、構築、導入、テスト及び保守の担当をお任せします。
■顧客またはプロダクトのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムなどの提案や推進など幅広い業務を遂行していただきます。
＜具体的には＞
・車両連携スマートフォンアプリと車載カーコネクティビティシステム全体の評価業務
└本国で設計されたUI/UXを日本ユーザー視点で検証を実施し、設計課題の発掘/解決および問題発掘/解決に向けたソリューション提案、遂行、クロージング。
└テストケースとシナリオの設計および、評価の遂行、レポーティング。
・システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進
・その他車載システム間の評価や新サービス/機能の実現性に対する技術リスクの影響評価業務
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 契約社員
＜契約期間＞ 0年6ヶ月 ＜雇用形態補足＞ 期間の定め：有 入社後6か月は契約社員採用ですが、同期間も待遇・条件に差異なし。基本的には正社員登用となっています。 契約の更新：無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F 勤務地最寄駅：みなとみらい線／みなとみらい駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：無 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：5,000,000円～10,000,000円 ＜月額＞ 416,666円～833,333円（12分割） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力・前職給与などを考慮のうえ決定します。 ■評価制度：個人の業務成果に応じインセンティブ支給 ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：100,000円まで支給 社会保険：社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度あり ＜その他補足＞ ・会員制福利厚生クラブ加入 ・車両購入サポート ・慶弔見舞金支給制度 ・団体保険加入 ・社内レクレーション ・業務関連セミナー参加支援 ・リフレッシュ休暇(年5日間) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 年末年始休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇（年5日） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ■自動車(部品)メーカーでの開発/設計/テストの実務経験 ・カーコネクティビティに関する知識と経験 ・ウォーターフォール、スクラム等の開発手法の知識と経験 ■通信機器や車載電子技術関連の業務経験 ・車両電子技術および通信の知識、計測機器の知識と業務経験 ■JIRA、Confluenceの業務経験 【歓迎】 ■システム設計⇒評価⇒運用までをE2Eで立ち上げを実施した経験 ■アプリケーションやソフトウェア開発の経験 ■ビジネスレベルの英語または韓国語が話せる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | Hyundai Mobility Japan R&D Center株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F |
| 事業内容 | ◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。 ・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。 ・世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.hyundai-motor.co.jp |
| 設立 | 年1995年10月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 80名 |
| 平均年齢 | 40歳 |
| 主要取引先 | - |
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