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正社員
掲載予定期間：2025/4/3(木)〜2025/7/2(水)
【品川】電装設計◆フォークリフト用エンジンの世界トップメーカー／フレックス・残業10H／三菱重工Ｇ◆
～世界シェアトップクラス／年間休日128日・全社平均残業月10時間で働き方◎／三菱重工のグループ会社で安定性◎～
＜業務内容＞
◆入社後まずは以下業務をお任せします
・エンジンのメカトロ・制御関連の設計検討技術資料及び関連図面作成と発行
・エンジン電装・制御・CAN 通信関連の設計業務を通じて専門サプライヤーや客先と調整
・エンジンのメカトロ・制御関連の設計情報を社内関連部署やステークホルダーへの説明
◆将来的には以下の役割や業務を期待しています。
・エンジン全体のトータル技術マネジメント 及び 改善の実践
・次世代エネルギーに対応した技術開発及び計画立案
■業務のやりがい：
・エンジン及びエンジン部品のみならず、顧客が求めるフォークリフト車両商品力向上に向けて、客先で直接提案やフレキシブルな対応することで顧客の喜びをダイレクトに体感できる。
・エンジン全体を見ることで幅広い知識・知見を獲得し、エンジン開発のみならず、あらゆる部門とのコミュケーションを実践することで、人としての成長を実感できる。
■募集背景：
排出ガス規制対応強化に加え、全てのエンジンを電制化し非排出ガス規制地域へ販売するため、エンジン仕様変更による置換及び拡販が急務であり、電装系・制御・車両通信系の業務増加に伴い、専門領域のエンジニアを募集しています。
■出向先（グローバルコンポーネントテクノロジー株式会社）について：
三菱ロジスネクスト出資100％の産業用エンジンを製造・販売企業です。外販もしておりますが、メインは三菱ロジスネクストで製造しているフォークリフト向けエンジンを製造しております。そのため、同社の社員は三菱ロジスネクストからの出向で大半構成されております。
■働く環境について：平均残業10時間、年休128日と非常にワークライフバランスの叶いやすい環境でございます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 ・給与同一 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：6:00～22:00 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ グローバルコンポーネントテクノロジー株式会社本社 住所：東京都品川区大崎１丁目１５番９号 光村ビル４Ｆ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ※当面は想定しておりません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週1日リモート・在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 505万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：278,000円～400,000円 その他固定手当/月：6,000円 ＜月給＞ 284,000円～406,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※前職の経験を考慮し、面談を通じて決定されます。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） ■家族手当：扶養家族1名 13,000円（以降2人目からは5,000円ずつ加算）※最大33,000円 ■食事補助：6,000円/月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：同社規定により支給。 家族手当：同社規定により支給 寮社宅：独身寮 ※規定あり 社会保険：社会保険完備 退職金制度：確定拠出年金あり ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT ＜その他補足＞ 【制度】各種社会保険、退職金・年金制度、持株会制度、財形貯蓄制度、共済会、自己啓発助成、確定拠出型年金など 【施設】独身寮 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇2日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数128日 ■週休二日制（土日祝/会社カレンダーによる） ■有休：入社直後は入社月に応じて付与、最高付与日数22日 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆必須： ・エンジン・機械の電装・CAN 通信（J1939)に関する基礎知識 ・メカトロ・制御の基礎知識 ・TOEIC(R)テスト 500点以上 ◆歓迎： ・CAN通信に関する業務経験 ・パワートレーン開発の実務経験 ・メカトロ・制御に関する実務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱ロジスネクスト株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒617-8585 京都府長岡京市東神足2-1-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： バッテリーフォークリフト、エンジンフォークリフト、無人フォークリフト、搬送用ロボット、自動倉庫、WMS※、コンテナキャリア、トランスファークレーン等の物流システム商品等の開発・設計・製造・販売 (※WMS：ウェアハウスマネジメントシステム) ■企業概要： 当社は、2017年10月にニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアが経営統合し発足した総合物流機器メーカーです。当社の源流となる4社(日本輸送機(ニチユ)／三菱重工業(フォークリフト事業部門)／TCM／日産フォークリフト)がこれまで培ってきたノウハウを結集し、幅広い製品を 手掛ける企業としてグローバルに事業を展開しています。今後、世界トップクラスメーカーとして更なる高みに挑戦していきます。 ■主要販売先： 運輸業界、倉庫業界、食品業界、自動車業界、化学業界、電気機器業界等々、モノを運ぶすべての業界が対象。 ■特色： 「総合物流システムのパイオニア」日本で初めてバッテリーフォークリフトを開発。業界で｢ニチユ｣ブランドといえば絶大なる信頼を獲得しており、トップ企業としての地位は揺るぎありません。 しかし決して現状に甘んじる事なく、常に果敢な姿勢で事業を展開。国内初の無人化搬送ロボットの開発や、世界初の無人フォークリフトの開発にも成功をおさめ、いまや物流システム全般にわたる『物流機器の総合メーカー』として大きく躍進中です。 ■魅力： 当社の統合モデルとして、2019年に新型バッテリーフォークリフト「ALESIS」を、2022年に新型小型エンジンフォークリフト「ERSIS」を発売開始し、「ALESIS」は2020年度グッドデザイン賞や機械工業デザイン賞IDEAに選出されました。国内外で高く評価された製品開発力で、今後益々市場が伸びている米国、欧州などに積極的に拡大していきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.logisnext.com/ |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 資本金 | 4,924百万円 |
| 売上 | 465,406百万円 |
| 従業員数 | 12,000名 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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