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正社員
掲載予定期間：2025/4/24(木)〜2025/7/23(水)
【浜松】水素に関連した研究開発職※設立76年/土日休・年休121日/福利厚生充実
【変更の範囲：なし】
≪土日休／賞与5ヶ月分支給／ワークライフバランスの整った就業環境／福利厚生充実≫
■採用背景：欠員補充の募集となります。
■業務概要
水素エネルギーを活用したシステムの研究開発と設計をお任せいたします。
■当社の研究開発職の魅力
挑戦できる環境があることです。
チーム内の誰もが半信半疑だった試験方法について、自作の実験装置で良い結果が得られるという経験を行うことができます。また入社１年目からトライとした上で挑戦的なテーマをいただけることもあり、あることに対して自分の考えをもって取り組める方にはとてもやりがいのある良い環境です。
■就業環境
社員食堂：１食250円の負担で数種類から選べます。
長期休暇：年間3回（GW、夏季、年末年始）10日前後の長期連休があります。
その他：有給休暇の平均取得日数は10.2日（過去実績）
■社風
日頃は冗談で笑い合う明るい雰囲気がある一方で、研究に関してはあるデータの解釈の話題になればその場でソースを探して検証が始まるというようなメリハリの利いた職場です。先輩社員からは今後研究を進める上で複雑にならないか？無駄が生じないか？を考えた上でアドバイスをもらえるため、新しく入社した方も非常に暖かく迎えられていると感じられます。
■同社の特徴
・四輪車,二輪車,汎用機用のトランスミッション部品・コントロール部品を中心に約70年間活動しており、現在では世界7ヶ国9拠点を基盤にグローバル展開しています。
・新技術への挑戦：大きな変革期を迎えている自動車産業界で、これまで培った多彩な技術と先進的な考えを融合させた新技術の開発に積極的に取り組んでいます。
・スキル重視の評価：公正、公平（年齢、性別、学歴、国籍に関わり無い）な評価で個人の実力を重視しており、30代の管理職もおります。
変更の範囲：本文参照
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） 技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 基礎・応用研究（素材・半導体素材・化成品・バイオ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 2ヶ月 試用期間中の労働条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 雄踏工場 住所：静岡県浜松市中央区雄踏町宇布見7111 勤務地最寄駅：東海道本線／舞阪駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【変更の範囲：当社国内拠点および将来的に海外拠点の可能性あり】 ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 460万円～540万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：260,500円～318,000円 ＜月給＞ 260,500円～318,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力を考慮し、会社規定に基づき決定します。 ■昇給：年1回（6月）※会社規定に基づき支給 ■賞与：年2回（6月・12月）※基本給の5ヶ月分／年 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 寮社宅：規程あり 社会保険：ホンダ健康保険組合加入 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■各種資格支援制度（費用補助等） ■新人社員研修、フォロー研修、技能検定支援、英語研修、海外トレーニー制度 ＜その他補足＞ ■食事・その他手当（社員食堂では250円でランチ可能） ■従業員持株会制度 ■財形貯蓄 ■生命保険団体割引 ■ホンダ健康保険組合（保険給付の他、全国に保養所も擁する等保健事業も充実） ■ホンダ商品購入貸付金 ■リフレッシュ休暇制度（勤続25年以上の社員対象） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜 夏期休暇9日、年末年始休暇9日、有給休暇（入社2ヶ月経過後10日～最高20日付与）、慶弔・特別休暇、その他（GW9日） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 下記のうち、いずれかのご経験をお持ちの方 ・システム設計 ・エネルギー工学 ・伝熱工学 ■歓迎条件 燃料電池や水電気分解の研究開発システム開発 などのご経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒433-8118 静岡県浜松市中央区高丘西4-6-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 四輪車・二輪車・汎用機のチェンジコントロールシステム及びエンジン機能部品の開発、製造、販売 ■同社の技術： （1）商品開発…同社は開発型の企業です。車の運転に欠かせないセレクトレバーは、「ユーザーが見る、触れるインテリア部品」であるとともに重要な機構部分であり、機能性、デザイン性に加え、ドライビングの楽しさにも寄与できるコントローラーです。同社では、これらを全て自社開発しています。同社が自動車メーカーからもらうのは、機能、重量、収めるべき空間等の仕様書です。クオリティ、コスト、スピードを最適化しながら、自由な発想でこれらのスペックを満たした製品を提案する事が開発セクションの役割です。まず、材質の選択、機能性の構築、デザインの事前検討、実現性の検証等を行います。この段階で問題点が浮上した場合、自動車メーカーにデザインを再検討してもらうことも少なくありません。また、車種に合わせたシフトフィーリングも大切な要素です。独自の解析システムを用い、要望に沿ったフィーリングを実現しています。 （2）生産技術 ・フロントローディングによる高効率な生産体制の実現…製造現場の要望や生産ラインの効率的な活用等、数多くの要求を製品の開発初期段階から製品仕様（設計）に反映して、後工程の負荷を軽減し、高品質で廉価な製品の提供を生産現場と一体となって実現しています。 ・自前の生産設備で一貫生産体制を強化…自前にて設備や治検具等を準備し、難易度の高い部品でも新たな発想でフレキに対応できる生産設備／治検具を開発し具現化できる体制としています。 ・ものづくりは人づくり…社員の一人ひとりがプロフェッショナルとなるために、試作品の製作を通じてものづくりの基本を学び、難易度の高い新たな生産技術開発に果敢にチャレンジし、技術力の向上と技能の伝承を行っています。 （3）基礎研究 ・排ガス発電システム…エンジンの排気ガスと熱で発電する「排ガス発電システム」の開発に成功しました。このシステムは車やオートバイだけでなくプラント系の排ガスでも発電が可能です。 ・水素検知技術研究…再生可能エネルギーの究極である水素エネルギー時代を安全に迎える為の技術として水素検知技術にも取り組んでいます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.atsumitec.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年4月 |
| 資本金 | 310百万円 |
| 売上 | 21,624百万円 |
| 従業員数 | 605名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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