正社員
掲載予定期間：2025/5/1(木)〜2025/7/30(水)
【広島・安芸郡】フィールドエンジニア◆自動車生産ライン向け搬送システム／東証プライム
■職務内容：
同社のオートモーティブ事業部（自動車メーカー向け設備）において、メンテナンスなどのフィールドエンジニアをお任せします。
＜具体的には…＞
・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的な業務を行うフィールドエンジニア
・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用
・工事現場にて工事監督、設備の試運転調整 …など
■出張の頻度
・宿泊を伴う出張はほぼございません。
※他拠点で応援が必要な場合は発生する可能性があります。
■組織構成：
・配属となる組織は5名で構成されています(男性4名、女性1名)
■配属事業部について：
自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。
日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。
地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。
変更の範囲：業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（工作機械・ロボット・重電関連） 技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 フレキシブルタイム：7:00～10:00、15:00～20:00 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島カスタマーステーション 住所：広島県安芸郡海田町月見町3-6 勤務地最寄駅：三陽本線／海田市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 |
| 交通 | ＜転勤＞ 有 当面はありませんが、キャリアアップのために転勤の可能性があります。 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 660万円～940万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～410,000円 ＜月給＞ 280,000円～410,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。 賞与あり 年2回（7月、12月） 2025度実績 年間8か月 ※入社初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。 ■モデル年収 27歳(独身) 690万円 35歳(配偶者有・子2人・係長) 880万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（社内規程による） 家族手当：扶養する子一人につき10000円（社内規程による） 住宅手当：借家入居者に対して地域区分に応じての支給 寮社宅：転居を伴う転勤が発生した場合対象（社内規程による） 社会保険：社会保険完備 退職金制度：2年以上在籍の場合のみ支給（社内規程による） ＜定年＞ 65歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率90%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■階層別研修・自己啓発通信教育 ■一定の資格を取得後、申請すると奨励金がもらえる「技術技能資格取得奨励」をはじめ、様々な資格取得支援制度あり ＜その他補足＞ ■財形貯蓄制度 ■住宅融資制度 ■従業員持株会 ■確定拠出年金（退職金制度の一部。掛け金は事業主負担） ■総合福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」加入 ■制服貸与 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇3日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 ※土日、大型連休(GW・お盆・正月)は基本的に出勤ですが、平日に振替休日を取得。 慶弔休暇、有給休暇（初年度…1～6月入社10日、7～9月入社5日、10～12月入社3日／入社後1ヶ月は原則取得不可） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれも必須 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・機械・設備に関する業務にご興味をお持ちの方 ■歓迎条件 ・フォークリフト運転技能講習修了者 ・高所作業車運転技能講習修了者 ・玉掛技能講習修了者 ・CADの操作が出来る方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ダイフク |
|---|---|
| 所在地 | 〒555-0012 大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 |
| 事業内容 | ■概要 ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。 さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。 いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。 ■主要事業 （1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート （2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応 （3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供 （4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供 （5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品 （6）エレクトロニクス／電子機器 |
| 代表者 | 海田 力 |
| URL | http://www.daifuku.com/jp/ |
| 設立 | 年1937年5月 |
| 資本金 | 31,865百万円 |
| 売上 | 563,228百万円 |
| 従業員数 | 11,042名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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