正社員
＜業務内容＞
前面衝突、側面衝突、後面衝突、衝突安全センシングシステム（SRSシステム）、歩行者保護、軽衝突、ホワイトボディ強度に対し、機種開発と将来に向けた技術構築を行っていただきます。
■業務詳細
・完成車1台分の衝突安全性能目標の策定
・上記に基づくシステム/各コンポーネントの要求仕様の策定、機能要件の明確化
・衝突車体CAE・乗員保護CAE解析による車両安全技術開発
・実車テストによる検証(成立性検証)
・予防安全・衝突安全技術におけるデジタル活用の拡大と開発プロセス改善
※デザイン/設計部門、社内関係者だけでなく、日本自動車工業会とも連携し、業界として安全性能向上を促進するよう提案を行っています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
■対象システム例
・衝突センシングシステム/乗員情報検知システム/緊急通報システムなど
■開発ツール
設計/解析ツール：CATIA, LS-DYNA, Python,Hyper Mesh、ANSA/META、Primer、Vectorツール（CANoe等）、オシロスコープ等
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ 想定年収：450 - 1,000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改訂：年1回（6月） ・賞与：年2回（6・12月） ＜試用期間詳細＞ 2ヶ月 ＜待遇・福利厚生＞ ・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可 ・健康診断 ・退職金制度 ・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・余暇施設（運動施設、保養所） ・食堂施設、食事補助 ・クラブ活動 ■スキルアップ ・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等） ・語学資格取得支援 ■その他 ・通勤手当 ・残業代全額支給 ・住宅手当 ■育児託児支援制度※利用実績多数 ・育児・介護手当 ・短時間勤務 ・育児費用補助 ・社内託児所（和光／栃木） |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・年間休日：121日 ・週休2日制(カレンダーによる) ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇：16~20日 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1~7日 ※続柄に応じて付与） ・産前・産後休暇（実績あり） ・育児休暇（実績あり） ・特別休暇 ・子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり） ・介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり） |
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・四力学（機械工学、材料力学、流体力学、熱力学）、もしくは電気・電子工学/制御工学/通信工学・情報工学のいずれかに関する知識 ※大学時代の研究内容でも可 ■歓迎要件 ・CAE解析の実務経験 ・衝突安全技術に関する知識・実務経験 ・自動車電装部品におけるシステム開発のご経験 ■求める人物像 ・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ・新しいことにチャレンジしたいという想い ・高い目標を掲げてやりきるエネルギー ・英語力を活かしてグローバル規模で活躍したい方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力 ・自分の考えに囚われず、相手の考えもプラスに捉えられる客観的な思考 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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