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正社員
<業務内容>
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務
および、チーム管理業務をお任せします。
■具体的には
・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務
(車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む)
・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育
・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理)
・開発計画、予算計画、予算管理
※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン
■部門のミッション、ビジョン
水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 制御設計 > 制御設計(自動車・輸送機器関連) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 静岡県浜松市 |
交通 | - |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
待遇・福利厚生 | <給与詳細> ・予定年収:400 - 800万円 ・月額(基本給):23万円~ ・昇給:年1回(4月) ・賞与:年2回(7月・12月) ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 <試用期間> ・期間:6ヶ月 <待遇・福利厚生> ・社会保険完備 ・通勤手当 ・寮社宅 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・退職金制度 ・定年:60歳 ■教育制度・資格補助補足 ・職能別研修 ・階層別研修 ・専門研修 ・通信教育 ・語学セミナー 等 ■その他補足 ・制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合 等 ・施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ・その他:育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 ※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり |
休日・休暇 | <休日休暇> ・週休2日制(休日は土日のみ) ・年間有給休暇10日 - 20日(下限日数は入社半年経過後の付与日数) ・年間休日121日 ・土曜 ・日曜(年数回土曜出社あり) ・年末年始 ・夏季 ・GW ・リフレッシュ休暇 ・慶弔休暇 等 |
応募資格 | <応募資格> ■必須 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 ■歓迎 ・燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 ・エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 ・車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 会社名非公開 |
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所在地 | - |
事業内容 | <事業概要> 二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 <会社の特長> ・世界127の国と地域で事業を展開し、グローバルに成長しています。 ・環境に配慮した製品開発に取り組んでおり、電動車の拡充を進めています。 ・女性や若者など、多様な人材の活躍を推進しています。 |
代表者 | - |
URL | |
設立 | 1920年3月 |
資本金 | 138,370百万円 |
売上 | - |
従業員数 | - |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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