【三菱重工業株式会社】新交通システムの通信設備設計【東京/NO1重工業メーカー】（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等交通システムの豊富な納入実績がございます。現在、同社の広島県三原地区において新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造している。本ポジションは新交通システムにおける通信設備のデジタル関連等の設計業務を行っていただきます。
・海外交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html
・国内交通システム納入実績
https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html

【職務内容】
新交通システムにおける通信設備関連の設計・現地試験、安全性検証の業務をお任せ致します。
例：監視カメラ、自動料金収受システム、乗客カウントシステム、放送設備、伝送システム、旅客情報表示システム、電力設備等

【組織構成】
モビリティエンジニアリング部　デジタルソリューショングループ（79名）
デジタルソリューションGの下に「基本計画」・「インフラ設計」・「デジタルソリューション」・「信号設計」のチームがございます。本ポジションはデジタルソリューションチームに配属予定です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので…