【株式会社ジェイアール西日本ビルト】施工管理／基本土日祝休／残業平均25h程度／フレックスタイム【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/7/3(木)〜2025/9/3(水)
【この求人を要約すると…】
・JR西日本グループならではの安定感！
・フレックスタイム／在宅OKの働き方で拘束時間を削減
・年休120日以上・基本土日祝休・振休取得100％


JR西日本の駅舎や付随する建物の修繕工事・リニューアル工事の建築施工管理・建物検査業務など


具体的な仕事内容
JR西日本グループの一員として、JR西日本の約1,200にも及ぶ駅の改修や、線路、駅の中や周辺のショップなど様々な建築に携わっている当社。

今回ご入社される方には、JR西日本の駅舎や付随する建物の修繕工事、リニューアル工事の建築施工管理、建物検査業務をお任せします。

【工事案件】
主に線路付近など特殊な対応が求められる駅舎や車庫をはじめとする鉄道運行に必要な建築物、駅員が使用する施設を担当いただきます。
※鉄道周りの施工は資格取得後に担当
※取得までの年数は1～2年程度
※JR西日本からの受注は7割、グループ会社他民間や自治体からの案件が3割程度

＼安心の働き方で中途5年定着率96％！／
◎オンラインツール導入で、オンラインMTG実施や施工計画の効率化
◎各エリアに支店があるため基本的に長期出張なし
◎直行直帰または、支店に出勤後に現場に移動OK
◎GW、年末年始、お盆は工事が少ないため10連休の取得も可能
◎休日対応が発生する場合は代休を100%取得可能！
◎フレックスタイム制の導入で拘束時間や残業時間を削減

＼自己資本比率【70％超】JRグループの安定基盤／
駅舎の修繕で、必ず修繕が発生するため安定。リニューアルは一般的に案件として多くはないですが、修繕は必ず発生しますし、年単位で事前に計画もしています。

チーム／組織構成
8名程度のチーム体制で案件に参画いただきます。
和やかにコミュニケーションが取れる職場環境です。

【その他プロジェクト事例】

【社員インタビュー1】鉄道建築施工管理 Mさん
鉄道建築と一般建築の両方に関われるのが、やっぱり大きな魅力ですね。普通のゼネコンじゃなかなか経験できない分野なので、視野も広がりますし、日々成長を実感しています。

【社員インタビュー2】鉄道建築施工管理 Mさん
これからは現場の幅を広げていきたいですし、自分が学んだことを後輩にもどんどん伝えていきたいですね。“準備8割、実行2割”を意識しながら、よりスムーズな現場づくりを目指していきたいです。

【社員インタビュー3】鉄道建築検査 Iさん
少人数体制でスムーズに連携を取りながら仕事ができる環境です。GWやお盆などJRの繁忙期でも、きちんと休みが取れる体制が整っていて、無理なく働ける環境があるのも嬉しいポイントですね。

【取材レポート】
柔軟な働き方と最先端技術で、未来を築く。
同社で働く魅力を、採用担当の方にインタビューしました。鉄道建築と一般建築の両方に携われる点が大きな魅力だといいます。これは、一般的なゼネコンではなかなか得られない経験で、仕事の幅が広がる実感があるそうです。

また、若手社員が多く、日頃から気軽に相談できる風通しの良い職場環境も働きやすさにつながっているとのこと。さらに、フレックスや在宅勤務など柔軟な働き方が整っているほか、今後はドローンなど新たな検査機器の導入も提案し、効率化と精度向上を図っていく予定なのだそう。

JRグループという安定基盤の中で、挑戦できる環境があることも、大きな安心につながりそうです。

【取材レポート_やりがい】
厳しい安全基準や多くの制約の中で工事を無事故でやり遂げたときは大きな達成感を感じるそう。作業時間や環境に配慮しながら、チームや協力業者と連携し、期日どおりに完了させられることで、大きな自信とやりがいにつながっていきます。

【取材レポート_きびしさ】
JR工事は安全管理や第三者への配慮に非常に厳しく、少しの油断も許されません。特に営業中の施設での施工では、騒音対策や限られた作業時間の中で成果を出す必要があり、関係者との入念な調整や事前準備が必要です。