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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちトヨタ自動車はカーボンニュートラルを目指す挑戦を掲げ、多様なアプローチで未来のモビリティを切り拓いています。
その中で、電動ユニットに留まらず、様々なお客様のニーズに応えるパワートレーンの開発が、ますます重要な枠割を
果たしています。未来の走行性能をリードするための最先端技術を駆使したパワートレーン開発、
高精度なシミュレーション技術を用いてパフォーマンスを最大化するシステム構築を担当していただきます。
【詳細】
◆高出力/高効率なパワートレーンシステムの制御開発
◆シミュレーションおよびユニット評価に基づくシステム構築
【イメージ】
◆様々な開発バックグラウンドを持つメンバーが集まり、新しい仕事のやり方で新しい技術開発にチャレンジしている職場です。
◆富士スピードウェイにほど近い富士山の麓にオフィスがあります。
高速道路のインターチェンジが近く、新幹線の三島駅も利用できるため、首都圏からの通勤者が多くいます。
◆国内外のサーキットでプロドライバーと直接コミュニケーションを取りながら、臨場感あふれる技術開発を経験できます。
【ミッション】
◆「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、魅力的なパワートレーンシステムを
サステナブルに創出し続けることをミッションとしています。
◆Better betterのマインドで技術を追求することで、個々および組織が成長しながら
失敗を恐れず常に新しいことにチャレンジしています。
【関連リンク】
◆モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり
＜https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36440440.html＞
◆マルチパスウェイに向けた開発
＜https://toyotatimes.jp/toyota_news/multipath/002.html#anchorTitles＞
【やりがい】
◆歴史に残るようなレースカーやスポーツカーのパワートレーン開発に携わり、高い目標に向かって多くの関係者と協力しながら仕事を進めることができます。
◆お客様のニーズに応えるために、自らが提案し開発した技術を商品に織り込むことができます。
◆ご自身の情熱と技術力を最大限に発揮し、未来のクルマづくり…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験を有している方 ■パワートレーンに関する制御開発経験 （3年以上） ■パワートレーンに関する実験評価経験 （3年以上） 【歓迎要件】 下記いずれかのご経験を有している方 ・Matlab/Simulink使用経験者 ・スポーツ/レース車両開発経験者 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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