正社員
掲載予定期間:2025/7/24(木)〜2025/10/22(水)
【八千代市】生産技術/ニッパツグループ/年間休日121日/月残業25h/転勤なし
~トラック用サスペンション国内シェア独占のニッチトップ企業/商用車用サスペンションばねの専門メーカー/国内外に取引先多数/転勤無し~
■職務内容:
・トラック用サスペンション部品などを扱う当社にて、生産技術業務をお任せいたします。
■職務詳細:
・新ライン立ち上げの工程設計、制御回路設計
・既設ラインへの産業用ロボット導入
・現有設備の保守、改善業務
■会社・求人の魅力:
・当社製品は日野自動車を始めとする4大トラックメーカーの車やエレベーターなどに採用されています。特に、トラック用サスペンション部品であるスタビリンカは同社の主力製品であり、世界トップクラスシェア(シェア60~70%)を誇っています。競合はヨーロッパの1社のみと非常に安定したマーケットでのご活躍が期待できます。
・日野自動車をはじめとする四大トラックメーカーの車や、バスなど当社の製品は採用されています。特に、トラック用サスペンション部品であるスタビリンカは当社の主力製品です。
・職場の雰囲気は非常にフラットで、風通しが良い社風です。社内には様々なサークルもあり、部署を超えたコミュニケーションを図っています。
・土日祝休み、年間休日121日、残業時間は平均25時間程度/月(2023年度実績)と働きやすい環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中は記載の月給から3000円がマイナスとなります。試用期間中は非組合員となり、試用期間終了後、組合員となります。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:10 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:70分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:千葉県八千代市上高野1827-4 勤務地最寄駅:東葉高速鉄道線/東葉勝田台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
交通 | <勤務地補足> マイカー通勤可能です。 <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 400万円~590万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):325,000円~491,000円 <月給> 325,000円~491,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 年齢、経歴により異なります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:公共機関:全額支給/車:ガソリン代上限付き支給 家族手当:1人目11,000円、2人目以降7,000円支給 住宅手当:賃貸の人に10,000円/月 社会保険:・社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:勤続2年以上の方対象/退職金の他に確定年金制度あり <定年> 60歳 67才までの継続雇用あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> -OJTによる研修制度/資格補助あり <その他補足> 施設:マイカー通勤者用駐車場(マイカー通勤可)、社員食堂(平均350円)、浴場 クラブ活動:野球、ボウリング、釣り(同好会も有り)、ゴルフなど |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇3日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■特別休暇: ・有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、出産・育児休暇(取得実績あり)、介護休暇 |
応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・理系学部・学科をご卒業された方 ・電気回路設計業務経験者 ・ラダーを用いたシーケンスプログラミングが可能な方 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社ホリキリ |
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所在地 | 〒276-0022 千葉県八千代市上高野1827-4 |
事業内容 | 【事業内容】 主に商用車用のサスペンション(懸架用・機械用スプリングなど)の製造、販売を行っております。 【主力商品】 『タフレックス』リーフスプリングは、業界内では世界的なブランドとして知られています。 1985年に世界で初めてMAF工法による“タフレックス”の量産に成功。高強度化、超軽量、低コストを実現しました。 1994年には軽量化率38%を誇る中空スタビライザの開発に成功しました、以来MAF(Modified Aus-Forming)工法と称する加工熱処理技術によって、軽量で長寿命の板ばね(リーフスプリング)を実現し、日米欧のトラックメーカーに納入しています。 2002年には、大型トラック世界先駆けの一枚構成の板ばね(モノリーフ)の実用化に成功しました。 ■懸架用スプリング:リーフスプリング、C形リンク、モノリーフ、スタビライザ、スタビリンカ ■機械用スプリング:リーフスプリング ■精密スプリング :薄板スプリング |
代表者 | - |
URL | http://horikiri.co.jp/ |
設立 | 年1935年10月 |
資本金 | 375百万円 |
売上 | - |
従業員数 | 174名 |
平均年齢 | 42歳 |
主要取引先 | - |
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