正社員
掲載予定期間:2025/8/25(月)〜2025/11/16(日)
【大府市/車通勤可】電動化製品の品質統括 ◆東証プライム上場/フレックス/年休121日【23-47】
【トヨタ自動車筆頭株主/自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるメガサプライヤー/東証プライム上場】
■仕事内容:
当社の品質保証における、統括的業務を担当する品質統括室にて、特に電動化製品の品質に関連する企画業務や品質規格に関する事務局、仕入先への品質監査などをお任せします。
■具体的には:
電動化製品の立ち上げに対して、社内規定(ソフトウエア、電子基板に関する)の見直しを行い、社内外の工程に対して監査を実施。将来的にはソフト・電子部品の品質保証人財の育成も担っていただきたいと考えています。
■魅力/やりがい:
品質統括室は当社全体の品質保証における仕組みを整備しています。電動化製品における新たな規定や仕事のプロセスの構築を行っていただくため、今までのご経験を活かし新しいことにチャレンジできます。
■教育研修制度:
中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。
・キャリア社員導入教育(会社規則、製品工学)
・階層教育、その他教育(QC教育、特許・契約教育など)
・OJT(指導される先輩の想定例:30~40歳/10年前後の経験あり)
・ブラザー制度有(会社生活での困り事など相談役)
<当社の強み>
◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力:
世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合(燃費向上・環境測定など)ビジネスにも大きく貢献しております。
◎FCV向け製本の拡大:
当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の給与条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:13:00~15:00 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県大府市共和町1-1-1 勤務地最寄駅:JR東海道線/共和駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> JR東海道本線共和駅 徒歩10分 ※車通勤も可能です。名古屋から車で約30分、電車で約20分の立地です。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~800万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~450,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 230,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与実績:2025年度6.3ヶ月分/年 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:子ども1人につき2万円/月※扶養家族のみ 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■教育制度:OJT研修/階層別教育/語学研修/社外セミナー派遣/自己啓発通信教育/その他各種社内教育 <その他補足> 【在宅勤務制度】原則週2日まで在宅勤務が可能。それ以上の日数については配属部長承認のうえ可。 ■制度:カフェテリアプラン、財形貯蓄、積立貯蓄、持株会、車両購入資金貸付、リフレッシュ旅行など ■施設:アイサンスポーツセンター(大府市)、社員クラブ(大府市)、研修所(あららぎ高原)など ■クラブ活動:体育部(陸上、自転車など10部)、文化部(華道、茶道など4部) ■休暇制度:個人別連続年休制度(3連休)、ドナー休暇制度 ■休業制度:育児休業制度、介護休業制度、ボランティア休業制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇3日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■有休付与:入社時3日、3カ月後に追加付与 ■休日:土曜/日曜 ※トヨタカレンダーに準ずる ■休暇:春季・夏季(各9日)、年末年始(10日)、有給(初年度10日/入社時3日/3ヶ月後7日付与) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・電気電子部品の品質保証または、電気電子分野の設計のまたは生産技術や設備設計のご経験をお持ちの方 ※経験目安5年以上 ■歓迎条件: ・ソフトウェアの品質保証経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 愛三工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒474-8588 愛知県大府市共和町1-1-1 |
| 事業内容 | ~「流体を制御する」ノウハウで、自動車の重要機能部品を開発・生産。地球と人にやさしいクリーンなエンジンを実現するため、エンジン制御システム製品の開発に取り組んでいます~ ■事業内容:自動車部品(燃料供給系部品)の開発・設計・製造・販売 ■製品群例: 【電子制御燃料噴射システム製品】 スロットルボデー/ポンプモジュール/燃料ポンプ等 【排出ガス制御系製品】 キャニスタ/PCVバルブ/カットオフバルブ等 【吸排気系製品】 ディーゼルスロットルボデー/樹脂インテークマニホールド/EGRクーラバイパスバルブ/EGRバルブ等 【LPG・CNGシステム製品】 高圧レギュレータ/インジェクタ/デリバリアッセンブリ/燃料ポンプ等 【次世代燃料製品】 水素インジェクタ ■企業の特徴: 人々の環境への関心が高まる中、自動車業界ではより高い燃焼効率やクリーンな排気を追求する開発が進められています。 同社は、長年にわたって培った「流体をロスなく制御する」ノウハウを活かし、燃料供給系の専門メーカーとして、 技術革新を繰り返し、排出ガス問題から性能、安全性、更には快適性へと進化する車づくり一翼を担ってきました。 現在、世界では、スロットルボデー、キャニスタはトップシェア。国内でも、スロットルボデー、キャニスタ、エンジンバルブは トップシェアを誇り、フューエルポンプモジュールでは国内第2位という確固たる地位を築いております。 これらの製品は環境に影響するだけでなく、人命にも関わる重要機能部品であり、シェアの高さが、同社の技術に対する 国内外自動車メーカーからの「信頼の証」です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.aisan-ind.co.jp/ |
| 設立 | 年1938年12月 |
| 資本金 | 10,714百万円 |
| 売上 | 314,336百万円 |
| 従業員数 | 3,147名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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