正社員
掲載予定期間:2025/8/28(木)〜2025/11/19(水)
【愛知県豊田市】車載ECU(駆動系・ボデー系)・車両技術開発・マネジメント◆年収UP可能
~独自のTier0.5ポジション/制御技術のスペシャリスト集団/自動車業界を代表する大手メーカーと取引/充実した研修制度でスキルアップ◎~
■職務内容:
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。
企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。
【変更の範囲:会社の定める業務】
■具体的には:
・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント
・各種ECU仕様、搭載検討および仕様書作成(搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等)
■キャリアパス:
ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験し、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。
■当社の特徴:
社員の希望に寄り添って案件をアサインします:
勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話をする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。
■充実の研修制度:
◇給与制度…スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。
◇HRSP…業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。
変更の範囲:本文参照
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も給与等条件は変わりません |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 フレキシブルタイム:6:00~10:00、15:00~19:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 愛知県豊田市の顧客先での就業 住所:愛知県豊田市 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:本文参照 |
| 交通 | <勤務地補足> 【変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)】 ※大手完成自動車メーカーからの委託業務となります。 <転勤> 当面なし 希望がない限り転勤はございません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 400万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):262,000円~410,000円 固定残業手当/月:42,433円~77,206円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 304,433円~487,206円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(7月) ■昇格:年1回(7月) ■賞与:(7月/業績連動賞与) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限8万円/月 住宅手当:3万円/月 寮社宅:適宜、業務都合により相談可能 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・成長支援制度(OJTでのキャリア自立支援) ・メンター制度 ・資格取得支援制度 ・HRSP自己研鑽プログラム ・専門技術研修 ・階層別研修 ・技術セミナー(社内/社外) ・キャリア面談 <その他補足> ●その他手当 ・残業手当(21時以降の残業は原則なし) ・役職手当 ・教育特別手当 など ●その他福利厚生 ・入社祝い金(10万円) ・慶弔・災害見舞金 ・引越し費用補助 ※規定あり ・飲み会助成金(5,000円/人) ・社員旅行 ・クラブ活動支援(フットサル、アクティビティー、麻雀等) ・インフルエンザ予防接種全額負担(配偶者、子供含む) ・GFC宿泊施設割引制度 など ■勤務地手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇3日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ・週休2日制(土・日) ※年1回土曜に本社orWeb出社日あり ・長期連休 8日~11日程度(年末年始、GW、夏季休暇) ・慶弔、特別休暇 ・アニバーサリー休暇(年1日) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれた方 ■歓迎条件: ・自動車業界での開発・設計経験(機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可) ・システム、モジュール単位での設計開発経験がある方 ・C言語・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・電子回路(アナログ・デジタル)設計のご経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | AZAPAエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内1-9-16 |
| 事業内容 | ■事業概要 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 ◆エンジニアリング事業 モビリティの制御開発において、モデルベース開発(MBD)の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。 制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計や評価環境の構築~評価などで、多くの実績を上げています。 ◆製品化事業 お客様のニーズ~製品化まで全工程をサポート。 メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。 まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。 (開発事例) ・AZP-LSEV…2人乗りの電気自動車(自動運転レベル2) ・パワースクーター…小型パーソナルEV 歩道走行可 規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載 交通弱者の移動手段、観光地等での地方創生 ■特徴 親会社のAZAPAは「エンジン制御技術」「ECU開発技術」を持つ国内唯一の企業です。経営陣は自動車メーカーやサプライヤーの元社員の方々です。「新たなクルマの価値設計」を求めてAZAPAへ飛び込みました。AZAPAグループは、「クルマには誰もが想像もしない未来がある!」と考えています。 国産初のガソリン自動車誕生から110年。自動車業界は変革期にあります。電気自動車、燃料電池車、自動運転。そんな時代に同社は、前例のない技術戦略を携え、今までのクルマづくりの常識に挑戦しています。 |
| 代表者 | 井村 佳人 |
| URL | https://www.azapa-eng.co.jp/ |
| 設立 | 年2009年4月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 1,800百万円 |
| 従業員数 | 163名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | - |
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